现在我们的目光似乎都聚焦在新能源汽车领域，其实纵观现在传统燃油车市场，也不失有关注度高的车型，它就是力压曾经国民销量王(哈佛H6)的长安CS75 PLUS。

目前，长安CS75 PLUS为进一步提升产品竞争力，是推出全新的冠军版车型。

长安CS75 PLUS冠军版保持了其紧凑型SUV的市场定位，以其适中的车身尺寸，长4710mm、宽1865mm、高1710mm以及2710mm的轴距，提供了宽敞的车内空间，满足现代家庭的多样化需求。

在外观设计上，冠军版延续了CS75 PLUS系列的设计语言，其标志性的V形格栅和贯穿式LED日行灯设计，营造出极强的视觉冲击力。两侧的大型进气口和独特设计的19英寸星耀轮毂，进一步强化了其运动化的外观风格。车尾部分，双边共两出的排气布局和贯穿式尾灯组设计，为车辆增添了几分动感与时尚。

内饰方面，这款新车同样继承了在售车型的设计理念，提供红棕色与黑色、浅灰色与黑色的内饰配色方案，满足不同消费者的个性化需求。其配备的曲面双连屏和1.14平方米的全景巨幕天窗，为乘客带来了开阔的视野和舒适的乘坐体验。此外，绗缝运动云感一体座椅和L2级智能驾驶辅助系统的标配，无疑提升了驾乘的舒适性和安全性。

动力系统方面，CS75 PLUS冠军版预计将继承其前辈的动力配置，搭载1.5T和2.0T两款发动机。其中，1.5T发动机能够输出最大功率138kW和最大扭矩300N·m，而2.0T发动机则提供最大功率171kW和最大扭矩390N·m的强劲性能，均匹配爱信提供的8速手自一体变速箱，确保了车辆的动力输出既强劲又平顺。

被冠以“冠军”之名的新车，无疑是被长安汽车寄予厚望，力争销量更上一步。当然，即使长安CS75 PLUS冠军版产品力依旧傲视同级，但在如今卷到天的市场，没点“诚意”的售价，都不会让消费者真诚的掏腰包。就不知道届时长安CS75 PLUS冠军版会以怎样惊艳的售价登场了，期待后续信息。