最近比亚迪迎来了一波产品升级与推新，带来了多款新车，而在轿车产品线上，全新比亚迪汉也提上了日程，而根据目前透露的信息，除了新款汉之外，比亚迪还将带来了一款汉L，这款车定位会更高，未来两款车型会同堂销售，最近我们也获取到了这款车的内饰谍照，相比现款比亚迪汉有不少变化，并且汉L有望在年内亮相。

直接来看谍照，虽然有着大面积伪装，但是我们还是可以看到中控台造型以及诸多细节，包括新车将会用上悬浮式仪表盘，这与现款比亚迪汉的传统样式仪表盘有区别，同时新车也会换装全新方向盘，悬浮式中控屏样式不变。同时在中央通道区域，挡把周围和秦L高度相似，包括空调出风口、储物盒区域等等，挡把周围同样布置了一些实体按键，看上去更精致。我们预计汉L也会用上目前比亚迪家族式中控设计，看齐秦L。

与此同时，汉L的外观之前也有过谍照曝光，不过是早期状态，当然从细节中还是能够看出新车的一些变化，例如造型方面似乎更运动，车辆的前大灯组轮廓更流畅，同时预计会保留中网设计，不过包围方面会更好看。另外新车依旧是一副较为低矮、运动的轿车姿态，不排除加长的可能，毕竟作为一台C级车，不到5米的车长以及2920毫米轴距，现在不算领先，加长有利于坐实C级车身份。新车还会配备新样式的轮圈。

未来汉L会和汉同堂销售，但是对于用户来说，消费者其实更看中的是车辆是否会升级平台，目前来看，之前的汉严格来说，还是一款基于燃油车平台打造的产品，很多新技术没用上，这在汉EV上比较明显。所以汉L应该会在不少方面进行升级，例如EV车型大概率会用上e平台3.0 evo，包括CTB电池底盘，全新的刀片电池、更好的智驾，全新的电驱系统等都可以更好兼容，也能够用上激光雷达这样的智能配置，重点是新平台将会用上后驱/四驱动力，这对于驾控提升非常明显。

另外汉L DM-i/p车型所用的老旧平台已经不能够适应当下竞争了，目前比亚迪已经有了全新插混平台，新平台除了可以用上DM5.0技术外，重要的是底盘将会全面升级，参考海豹06 DM-i，后悬至少也是四连杆的水平，但是既然都是汉L了，还用麦弗逊前悬多少有些没意思了，所以如果能够跟上主流，加入双叉臂前悬，相信不会有人再会质疑比亚迪的诚意。至于动力方面，用上DM5.0技术是必然，并且应该会直接用上1.5T混动专用发动机，至于满油满电是否有超过2000km续航的水平，相信也不是问题。

最后作为一款C级车，消费者对于汉L的期待还有更多，例如更好的悬架配合云辇系统，底盘到底会达到一个什么水平，同时低配车型是否也会有云辇系统，最起码FSD可变阻尼悬架应该会给到标配，如果这些都能够满足，再加上价格方面给到一定诚意，相信新车继续取得不错销量不会有太大问题。