刚刚过去的8月，比亚迪共销售超过37万辆，再创新高，不过想要完成比亚迪年初制定的400万辆销量目标，依旧需要努力，毕竟目前更加内卷的市场对于任何一家车企来说，都不能保证稳赢。而作为接下来的产品提升项，新款比亚迪唐无疑被寄予厚望，而刚刚我们在网上看到了新车的无伪装谍照，那么它会有哪些变化？

这次曝光的是2025款比亚迪唐，算是现款车型的小改款，而非之前曝光的唐L，未来2025款唐和唐L预计会同堂销售，但定位方面会有差异。从谍照来看，2025款唐在整体设计方面和现款保持了高度一致，依旧是家族风格，不过细节方面有变化，例如外观进行了更多黑化处理，包括中网、保险杠、灯组等等，看上去会更运动，另外新车预计会新增水泥灰配色，

车尾看去，2025款比亚迪唐的车窗边缘也有黑化处理，没有采用镀铬饰条，车尾保险杠的银色装饰也进行了黑化，贯穿式尾灯样式得到保留。后尾门上的英文字幕被覆盖，但能够猜测该英文会换成BYD英文LOGO，这也是消费者最希望看到的一点。

根据之前消息来看，2025款比亚迪唐除了设计变化，汽车内部也会有不少调整，其中悬架部分，原有的三连杆后悬将会升价到五连杆后悬，这也是消费者呼声最高的。从实际表现来看，现款比亚迪唐的悬架表现以舒适为主，并且由于标配了FSD可变阻尼减振，所以基本可以胜任多数场景，但随着同级对手的内卷，以及消费者的需求更高，三连杆后悬明显有些落后，至少单从结构上看，没有五连杆悬架调校上限高，因此升级五连杆后悬后，新车悬架相信可以更容易兼顾舒适和运动，提升行驶品质，当然同时也希望FSD可变阻尼减振能够继续标配。

动力方面，不出意外2025款比亚迪唐DM-i会用上第五代DM技术，不过相比宋家族使用的DM5.0，级别更高的唐会标配1.5T插混版本，发动机的动力指标会更高，而其它一些方面应该会延续之前的表现，进一步提升能耗表现。参考现款比亚迪唐DM-i亏电油耗最低不到6L/百公里水平，预计新款车型亏电油耗或降至6L/百公里以内，同时不排除比亚迪会对新款比亚迪唐DM-i也进行加大油箱的操作，以提升综合续航表现，但介于比亚迪唐DM-i级别更高，尺寸更大，所以想要也做到综合续航超过2000km，预计油箱容积需要加大至70L才行。