这几年SUV的热度普遍比较高，尽管其中的新能源SUV占据了不少位置，但传统的燃油SUV依然有其拥护者在，而如果你偏爱传统的燃油SUV，那么不妨看看指导价19.58-26.88万的北京现代第五代胜达，它在造型、配置和动力方面的表现都比较突出，具体如何，下面我们详细谈谈。

第五代胜达的前脸设计充满力量感与立体感，采用了方正的造型风格，整体视觉效果硬朗而富有层次。其大灯组造型紧凑，配备全LED光源，具有出色的照明效果，并与贯穿式日行灯相结合，增强了车辆的视觉宽度。前格栅部分采用了熏黑处理，搭配上下分层的进气口设计，不仅提升了车头的整体协调感，还通过实际的气流导向功能提高了空气动力学表现。此外，保险杠与机舱盖的线条简洁而清晰，突出整车的力量感。

从侧面看，第五代胜达延续了其方盒子的设计语言，展现出简约且充满力量的轮廓。车身采用了较为平直的腰线设计，拉长了车辆的视觉效果。同时，轮拱处进行了凸起设计，结合大尺寸轮毂，进一步强化了SUV的越野感。车窗的边框经过熏黑处理，与车身形成对比，增添了视觉上的层次感。隐藏式的门把手是其侧面设计的一大亮点，既增加了实用性，又为车身注入了一些现代化的元素，整体造型显得高大而不失灵活。

尾部设计上，第五代胜达采用了略微内收的造型，使车辆尾部显得紧凑而富有张力。尾灯组呈“H”字型设计，与车头的灯组相呼应，提升了整体的一致性与辨识度。尾灯位于车门下方，形成了独特的布局，此外，保险杠上集成了倒车灯和转向灯，保持了整体设计的简洁性。尾部下方的单边排气布局与大面积的黑色护板相搭配，增添了动感与实用性，并确保了车辆在多种驾驶环境下的表现。

第五代胜达的内饰设计整体简约时尚，兼具科技感和实用性。中控台采用了对称布局，并搭配平直的线条设计，层次分明，操作区域划分清晰，便于上手使用。车内大面积使用了软质材料包裹，结合精致的缝线处理，提升了车内的整体质感与舒适性。方向盘为三幅式多功能设计，部分车型配备了真皮包裹，手感细腻，并集成了多种车辆控制功能，提升了驾驶操作的便利性。车内配备了12.3英寸的全液晶仪表盘与12.3英寸的中控屏，车机系统功能丰富，支持GPS导航、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制等功能，提供了便捷的智能化使用体验。此外，部分车型还具备OTA升级和4G网络连接，保证车机系统的持续更新与优化。

第五代胜达车身尺寸为4830×1900×1780mm，轴距达2815mm。座椅采用了仿皮材质包覆，填充物柔软且厚实，保证了良好的坐感。部分高配车型还提供了Nappa真皮座椅，提升了乘坐的舒适性。乘坐空间方面，第五代胜达提供了5座、6座、7座三种布局，以身高177cm的乘客为例，前排头部空间为一拳四指，第二排座椅提供了两拳的腿部空间和一拳的头部空间，乘坐舒适。第三排座椅相对紧凑，但仍能满足短途出行的需求，头部和腿部空间略显局促，但可接受。储物空间方面，中控台下方配有大尺寸的储物格，并集成有杯架和无线充电面板。车门板处设计了宽敞的储物槽，适合放置日常用品。后备厢的储物空间设计规整，第三排座椅支持比例放倒，放倒后可以形成纯平的后备厢地板，最大容积可扩展至2046L，能够轻松应对长途旅行中的行李装载需求。

配置方面，第五代胜达前排座椅支持电动调节、通风、加热等功能，主驾驶座还提供按摩和记忆功能。第二排座椅同样具备电动调节和加热功能，保证了后排乘客的乘坐舒适性。安全配置上，配备了L2级别的驾驶辅助系统，包括车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等功能，提升了驾驶的安全性。智能化配置方面，搭载了全速域自适应巡航、前车离去提醒、自动变道辅助等功能，使得驾驶操作更加轻松便利。

动力方面，第五代胜达全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为182kW，最大扭矩达到353N·m，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，该车型使用92号汽油，WLTC工况下的综合油耗为8.05-9.38L/100km。另外，部分高配车型配备了适时四驱系统，在不同路况下能够灵活分配前后轴的扭矩，提供更好的牵引力和稳定性。

在行驶动态方面，第五代胜达的动力输出表现平稳，尤其在中低速区间，加速过程较为线性，没有明显的动力滞后。得益于2.0T发动机的充沛扭矩，车辆在超车或高速起步时都有足够的动力储备。底盘采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合，能够有效过滤路面的细小颠簸，保证了舒适的乘坐体验。同时，在越野或非铺装路面上，底盘的支撑性和车身的稳定性表现较好，能够应对一些轻度的越野场景。转向系统响应灵敏，车头指向性明确，适合城市道路的日常驾驶，也能在弯道中提供足够的信心。

综上所述，北京现代第五代胜达凭借其硬朗的外观设计、良好的内部空间，以及兼具性能和经济性的动力表现，是一款能兼顾家庭出行和轻度越野需求的中型SUV。如果你正在寻找一款兼具实用性与性能的SUV，第五代胜达是一个值得考虑的选择。