新瑞虎7将会搭载型号为SQRE4T15B的1.6T发动机

新款瑞虎7在动力上依旧搭载1.6T发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米。全新瑞虎7搭载SQRE4T15B型1.6T直列四缸发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。而新车型将沿用现款车型搭载的1.6T涡轮增压发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米，与之匹配的是7挡双离合变速箱。其最新款型号为SQRE4T15B的1.6T发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。此款发动机的最大功率为145千瓦，最大扭矩为290牛·米，热效率超过37.1%，与之匹配的是格特拉克变速箱。而2020款瑞虎7则将提供1.6T+CVT白金高效动力组合，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米。全面升级后的瑞虎7 FLY款在提升动力的同时，也将为消费者带来更高效环保的出行体验。新车搭载1.6T发动机匹配格特拉克 6DCT 变速箱，最大功率197马力。此款发动机的最大功率为145千瓦，最大扭矩为290牛·米，热效率超过37.1%，与之匹配的是格特拉克变速箱。此时车辆的动力响应和操控感都有一定提升。而新款瑞虎7 SPORT则继续沿用老款动力总成。而且，瑞虎7还提供了运动模式，更适合对动力更高的需求。197马力的1.6T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，峰值扭矩290牛·米。1750转即可爆发出最大扭矩，并且峰值扭矩在1500转时就可全数释放，在日常驾驶中，瑞虎7的动力输出非常平顺、线性，完全没有顿挫感。其二，全新瑞虎7搭载了全新1.6T涡轮增压发动机，热效率达到37.1%，并可满足国六排放标准。而奇瑞在动力方面，则有望搭配1.6T发动机，最大功率197马力。而在动力部分，瑞虎7 SPORT更是采用了与普通版同款的1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率为145千瓦，峰值扭矩达到210N•m。1.6T高性能涡轮增压发动机的动力表现也不俗，最大功率197马力，峰值扭矩达290牛·米。在发动机方面，瑞虎7则搭载一台型号为SQRE4T15B的1.6T涡轮增压引擎，其最大马力为197马力（145千瓦）。其中，1.6T+7挡双离合变速箱组合的另一款车型——全新一代瑞虎7 FLY款。动总全新1.6T+6MT/DCT两套动力组合全新瑞虎7将提供两种不同的组合，其中2.0L发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。新瑞虎7将会搭载型号为SQRE4T15B的1.6T发动机，最大输出功率145千瓦。而全新瑞虎7则将会搭载1.6TGDI+7DCT动力组合，最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米，传动系统或将匹配一台7挡双离合变速箱。此时车辆的动力响应和操控感都有一定提升。其最大功率为145千瓦/115KW。瑞虎7将搭载SQRE4T15C型1.5升直列四缸发动机，最大功率145千瓦。其中，1.6T发动机热效率达37.1%。在全新一代瑞虎7 PRO上，奇瑞汽车首次引入了全新1.6T直喷增压发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米。1.6T动力系统采用的是缸内直喷涡轮增压技术，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米，动力输出与瑞虎7 PRO保持一致。而新款瑞虎7 SPORT将继续搭载1.6T发动机，并采用7挡双离合变速箱的动力总成，最大功率为145千瓦，峰值扭矩为290牛·米。