有没有既能越野，空间又大的SUV呢？今天咱们就聊聊长安深蓝推出的全新G318，目前新车有6款在售车型，市场指导价格为17.59-31.8万元。
从车型布局来看，长安深蓝G318提供3款两驱版，3款四驱版，但顶配的无忧穿越版目前没有给出详细的配置信息和交付信息，所以从越野性能的角度出发，主打的就是四驱舒享版（19.99万元）、四驱空悬版（22.99万元），和坦克300的价格高度重叠，我们今天主要介绍这两款四驱版本。
外观上，长安深蓝G318兼容了硬派越野和新能源车的元素，前脸采用封闭中网结构，匹配越野车常用的粗壮前包围，灯组的造型比较别致有型。车身侧面比较平整光滑，并提供18英寸和20英寸大轮毂，如果要进行硬核越野活动，轮胎组是必须要更换的。
新车还采用了隐藏式门把手，我觉得这是一个设计槽点，特别是对于四驱版本来说，越野活动中翻车是常见的事情，隐藏式门把手的救援便利性够不够就需要怀疑。车尾的设计就很好，背挂式备胎是经典的越野车元素，同时还采用了侧开门的设计，既方便又有型，后包围的体积也很粗壮。
长安深蓝G318定位中大型SUV，车身尺寸为5010x1985x1895mm，轴距为2880mm，抛开越野性能不说，在尺寸上比坦克300高了两个级别，能够满足有大空间需求的车友。但新车只提供2+3座椅布局并且无法原厂升级，座椅带有加热/通风/记忆（主）/按摩（主）功能，前排支持多向调节并且可纯平放倒，后排座椅靠背放倒比例为40:60。
配置方面，长安深蓝G318四驱版提供Deepal OS智能车机，以10.25+14.6英寸屏幕组为硬件支持，语音控制系统支持全车启动、可见即可说、连续指令输出，可以让全车乘员参与车机控制；L2级智能驾驶辅助全系标配，提供多向碰撞预警、车道保持、并线辅助、主动刹车、生命体征检测等常规化的ADAS功能，虽然不支持高阶智驾功能，但能满足常规道路所需。
同时，长安深蓝G318还提供内置行车记录仪、50W手机无线充电、主动降噪、对外放电、面部识别、K歌功能、16扬声器音响（品牌不详）等配置，配置性价比可圈可点，能够提供较为丰富的用车体验。
长安深蓝G318四驱版提供增程式动力系统，最大功率为430马力，峰值扭矩为572牛米，匹配电动车单速变速箱，零百加速时间为6.3秒，动力储备也能应对不同的越野环境。不过单速变速箱在动力分配上过于直接，在极限越野环境里，能不能合理控制动力输出强度，这一点我们也会在实测之后和大家分享。
续航方面，长安深蓝G318四驱版提供174KM和184KM两种纯电续航，支持0.5小时快充；百公里最低荷电油耗为6.7-7L/百公里，匹配60L的油箱，满油满电状态下，最高续航里程约1200KM（CLTC）。
悬挂方面，长安深蓝G318四驱版采用前双叉臂、后多连杆独立悬挂，并且提供电动四驱、坦克掉头、蠕行模式、后桥差速器、泥地/雪地/沙地/崎岖/涉水相关越野的驾驶模式，空悬版还提供可软硬+高低调节的魔毯智能悬挂（空气悬挂）。
整体来看，长安深蓝G318四驱版，已经具备了足够的越野车必备配置，但实际表现究竟如何，还需要大量的实际案例进行论证，我们也会持续测评并和大家进行分享，最后感谢您的耐心阅读，谢谢！
