文/标准排名分析员 徐宏宇

绿色城市

2020中国绿色城市指数TOP50第9名：广州落地运营全国首批、规模最大氢能重载车

1月14日，黄埔区举行氢燃料电池建筑废弃物运输车绿色低碳示范运营现场启动会，500台氢燃料电池建筑废弃物运输车绿色低碳示范运营项目就此启动。

据了解，该项目是全国首批、规模最大的氢燃料电池建筑废弃物运输车落地示范运营项目，也是2021年8月份广东省获批氢燃料电池汽车示范应用城市群以来，全国范围内首批如此大规模的氢能重载车辆投入运营。车辆充氢时间仅需8到15分钟，一次充氢可行驶400公里以上。车辆安装摆臂式全密闭式盖板，能有效控制余泥撒漏和扬尘污染。据测算，500辆氢燃料电池建筑废弃物运输车投入运营后，每年可减少碳排放3.5万吨，减少氮氧化物等污染物排放量768吨。黄埔区作为工业强区，在建项目数量多、体量大，投放运营氢燃料电池建筑废弃物运输车对于节能减排、扬尘防治和环境保护均有十分重要的意义。

点评：黄浦区作为国家新能源综合利用示范区，奋力构建“万亿制造”的“四梁八柱”，加速氢能全产业链布局，围绕广石化、现代氢能、湾区氢谷等项目打造国际绿色能源集聚区。作为广州市唯一建成具有对外加氢能力加氢站的行政区，黄埔区目前已建成运营东晖、新南、东区、力康、开泰北5座加氢站，全市首条15辆氢燃料电池公交线路、首批41辆氢燃料电池物流车已投入示范运营，华南地区首座70Mpa加氢站也即将投入运营，力争到2025年，实现“三个5”的目标：5000辆氢燃料电池汽车示范应用；500亿元氢能产业规模；50万吨碳排放减排量。

2020中国绿色城市指数TOP50第16名：苏州高新区打造绿色低碳产业高地，去年新能源产业营收超200亿元

日前，苏州高新区发布消息称，2021年1-11月，苏州高新区新能源产业实现营收规模216.7亿元，完成全年进度的120%，提前超额完成全年目标任务。与此同时，新增重大项目15个、高质量科技项目25个、省级工程技术中心3个，分别完成全年计划的100%、125%和300%。

2021年以来，苏州高新区先后出台《苏州高新区“产业强链”三年行动计划（2021-2023年）》《苏州高新区推进新能源产业链高质量发展工作方案（2021-2023年）》等，聚焦区域重点企业，优化产业布局，不断推动新能源产业提质增效。

点评：绿色低碳产业的发展壮大，离不开金融活水的精心浇灌。苏州高新区签约设立了目标规模10亿元、首期2亿元的绿色低碳产业基金，成功发行江苏全省首单“碳中和”绿色债券和首单绿色建筑性能责任保险，日渐丰富的绿色债务融资产品，为高新区打造成为“绿色科创引领区、绿色产业示范区、绿色合作枢纽区”提供强有力的支撑。

绿色地产

2021中国绿色地产指数TOP30第4名：当代置业境外优先票据未偿还本金总额13.48亿美元

1月10日，当代置业发布公告，于本公告日期，本集团境外优先票据（其中包括2021年到期票据及2023年到期票据）的未偿还本金总额约为13.48亿美元。公司已收到若干票据持有人的通知，要求提早偿还相关债务或采取强制执行行动。公司一直在与相关票据持有人磋商，以就本集团与境外优先票据有关的未偿还债务责任采取可能的债务重组计划，相关磋商仍在进行中。

点评：早前，陷入债务风波的当代置业为了筹集到足够的资金也确实做出了不小的努力。2021年11月1日，当代置业旗下物业公司――第一服务控股第一服务以及融创服务发布联合公告，融创服务拟斥资6.927亿元（1.08亿美元）收购第一服务控股3.222亿股股份，占总股本32.2%。对价折合2.62港元每股，较10月8日短暂停牌期间收盘价1.37港元溢价91%。然而随后事态的发展却不如人意，双方在2021年11月22日以及11月30日两度延长收购时限，并将最终收购时限延至去年12月31日。直到今1月4日，融创服务正式宣布收购第一服务控股32.22%股份失败告终。截止目前，当代置业在资产重组和引入战投方面，均未取得实质性进展。

2021中国绿色地产指数TOP30第6名：世茂集团再遭评级下调，标普撤销世茂集团信用评级

1月12日，惠誉将世茂集团发行人违约评级由“BB”降至“B-”，高级无抵押评级及已发行高级无抵押票据评级同样由“BB”降至“B-”，回收率评级则为“RR4”，所有评级继续处于负面观察。惠誉指，下调评级的原因是世茂在保持流动性方面的安全系数较低，例如子公司上海世茂建设宣布未能按期支付信托计划资金。负面新闻继续影响市场对世茂的信心。如果世茂的资本获取和合同销售大幅减弱，其履行资本市场义务的能力可能受到挑战。

1月13日，标普宣布，应世茂集团控股有限公司要求，撤销对该公司的“B-”长期发行人信用评级及其2022年到期高级无抵押票据的“CCC+”发行评级。上述评级在撤销前位于负面观察名单。此前于1月10日，穆迪宣布将世茂集团控股有限公司的企业家族评级从“Ba3”调整至“B2”，继续列入下调观察名单。

点评：截至2021年12月31日止全年，世茂集团的累计合约销售总额约为人民币2,691.1亿元，同比减少10.39%；累计合约销售总面积为15,286,329平方米，平均销售价格为每平方米人民币17,605元。世茂集团于2021年12月的合约销售额约为人民币112.2亿元，合约销售面积为670,724平方米。2021年12月平均销售价格为每平方米人民币16,729元。

2021中国绿色地产指数TOP30第19名：富力地产被标普下调评级至“SD”

1月14日，标普全球评级宣布将富力地产(香港)有限公司的长期发行人信用评级从“CC”下调至“SD”。同时，标普确认广州富力地产股份有限公司(02777.HK)的长期发行人信用评级为“CC”，展望“负面”。

此次评级下调基于富力完成了对2022年1月13日到期7.25亿美元高级无抵押票据的折价回购，并延长了债务期限。

点评：1月11日，富力地产就2021年12月及全年的经营数据发布澄清公告。2021年12月，公司合约销售总金额约为80.3亿元，销售面积约59.95万平方米；2021年合约销售总金额约为1202亿元，销售面积约941.46万平方米。2021年销售目标为1500亿元，据此计算，公司2021年销售目标完成率约为80.13%。

绿色食品

2020中国食品绿色信用指数TOP50第1名：双汇发展与正邦科技签订战略合作协议

1月14日，双汇发展、正邦科技以视频会议的形式举行战略合作签约仪式。双汇发展副总裁、生鲜品事业部总经理李全红，生鲜品事业部采购副总经理付志勇，正邦科技董事李志轩，养猪事业部购销副总经理李志军连线参加。

李全红在致辞中表示，双汇和正邦在产业方面的差异性，为双方在生猪领域合作，实现优势互补、互惠共赢提供了很好的发展机会。战略合作签约后，双汇将积极履行协议条款，坚持市场原则、平等原则、自愿原则、互利原则，推动双方持续、健康、稳定、和谐发展。李志轩致辞表示，正邦与双汇分别拥有国内一流的生猪产业链优势和国内顶尖的肉类加工优势，双方强强联合，资源优势互补，将畅通双方产业链上下游，极大提升产品附加值，双方产业发展必将取得新的突破，创造新的辉煌。

仪式最后，李全红和李志轩作为双方代表正式签约。

点评：早前双汇发展公告宣布牵手“猪王”牧原股份，双方签订《双汇牧原战略合作框架协议》，展开生猪点对点直供，建立供应链合作机制，加强生猪购销合作力度。此次与正邦科技的签约，是继与牧原签约后，双汇再次与国内养殖龙头进行战略合作，进一步强化源头采购，持续完善产业链，全面推进企业高质量发展。

2020中国食品绿色信用指数TOP50第23名：光明乳业注册资本增加至13.79亿

1月10日，光明乳业(600597)发生工商变更，公司注册资本由12.24亿元人民币增加至13.79亿元人民币。企查查信息显示，光明乳业成立于1996年，经营范围包含：批发兼零售，预包装食品（含冷冻冷藏、不含熟食卤味），散装食品等，其大股东为光明食品（集团）有限公司，持股51.63%。

点评：据财报显示，光明乳业2021年前三季度，光明乳业营业总收入达220.57亿元，同比增长17.68%，归属于上市公司股东的净利润为4.45亿元，同比增长3.06%，每股收益为0.3600元。其中，第三季度营收及归母净利润分别增长18.25%、55.85%。

2020中国食品绿色信用指数TOP50第40名：北大荒加速推进与物美集团深度合作

1月12日，为推进北大荒集团与物美集团深度合作，打造农产品专属基地，北京物美集团在北大荒集团发展战略部、农业发展部，以及北大荒食品集团的陪同下，赴和平牧场以及泰来、红星、建设农场等有限公司就“北大荒——物美”联名基地农场建设事宜进行调研。

为贯彻落实北大荒集团党委关于加快建立营销体系的战略部署，打造从田间到餐桌的全产业链生产模式，进一步研究制定北大荒集团与物美合作共建专属联名基地方案，由北大荒集团发展战略部、农业发展部、北大荒食品集团、北京物美集团一行6人组成的专项考察组先后到和平牧场油莎豆产业园区和小米加工厂、北大荒米业泰来食品有限公司、泰来有机认证万亩水稻基地、红星农场有机专属基地、北大荒亲民有机食品有限公司以及建设农场有机专属基地等地考察，实地了解了大米、大豆、小米、酸菜、甜玉米、油莎豆等系列特色农产品。

点评：据披露，北大荒2021年前三季度实现营业总收入28.7亿，同比增长13.9%；实现归母净利润8.5亿，同比下降18%；每股收益为0.48元。2021三季度营业成本16亿，同比增长29.8%，高于营业收入13.9%的增速，导致毛利率下降6.8%。期间费用率为8.8%，较去年下降2%，费用控制合理。

绿色股票

南方电网成立碳资产管理公司

1月10日，南网碳资产管理公司揭牌仪式在广州举行。南方电网公司董事长、党组书记孟振平作批示，公司党组成员、总会计师肖立新出席会议并讲话。

孟振平要求，南网碳资产管理公司要牢牢抓住能源转型发展带来的重大机遇，按照网级“双碳”目标管理中心、产业运营中心、能源交易中心和金融服务中心的目标定位，聚焦碳实业、碳服务、碳金融，着力打造“双碳”产业生态圈，把企业做强做优做大。该公司全体干部员工要勇于担当、大胆实践、奋力开拓，为促进南方电网公司高质量发展、助推经济社会发展全面绿色转型不断作出贡献。

点评：作为能源央企，南方电网公司在助力实现“双碳”目标上肩负着重大职责使命。此次组建南网碳资产管理公司，正是公司完整准确全面贯彻新发展理念，贯彻落实“四个革命、一个合作”能源安全新战略，服务“双碳”目标实现的具体行动，对于公司加快建设新型电力系统、推动能源绿色低碳发展具有重要意义。

林洋能源：拟推2022年员工持股计划

近日，林洋能源（601222）公布2022年员工持股计划(草案)，该员工持股计划的股份来源为公司回购专用证券账户回购的林洋能源A股股票，股票总数为2195.7万股，约占该员工持股计划草案公告时公司股本总额的1.07%。

点评：据披露，2021年前三季度林洋能源主营收入41.24亿元，同比下降6.65%；归母净利润8.46亿元，同比下降9.59%；扣非净利润8.24亿元，同比下降6.57%；其中2021年第三季度，公司单季度主营收入14.15亿元，同比下降3.54%；单季度归母净利润3.01亿元，同比下降21.89%；单季度扣非净利润3.03亿元，同比下降17.54%；负债率30.03%，投资收益4118.26万元，财务费用2.44亿元，毛利率36.33%。

节能风电：“节能转债”可能满足赎回条件

1月10日，节能风电（601016）发布公告称，自2021年12月27日至2022年1月10日，公司股票已连续10个交易日收盘价格不低于“节能转债”当期转股价格(4.05元/股)的130%(即5.27元/股)，若在未来20个交易日内，公司股票有5个交易日的收盘价格不低于当期转股价格的130%(即5.27元/股)，将触发“节能转债”的“有条件赎回条款”。届时公司有权决定按照债券面值加当期应计利息的价格赎回全部或部分未转股的“节能转债”。

点评：据披露，2021年前三季度节能风电主营收入25.91亿元，同比上升28.91%；归母净利润7.41亿元，同比上升38.36%；扣非净利润7.25亿元，同比上升36.68%；其中2021年第三季度，公司单季度主营收入7.96亿元，同比上升21.72%；单季度归母净利润1.55亿元，同比下降6.1%；单季度扣非净利润1.49亿元，同比下降8.55%；负债率71.2%，财务费用4.91亿元，毛利率57.29%。

绿色金融

两个结构性货币政策工具已落地,首批碳减排支持工具资金855亿元已发放

近日，央行披露，2021年央行并行推出两个新的结构性货币政策工具，碳减排支持工具和2000亿元支持煤炭清洁高效利用专项再贷款，目前两个工具已经顺利落地。

据介绍，央行向有关金融机构发放第一批碳减排支持工具资金855亿元，支持金融机构已发放符合要求的碳减排贷款1425亿元，共2817家企业，带动减少排碳约2876万吨。后续央行将继续用好这两个工具，鼓励更多社会资金投放绿色低碳领域，助力科学有序实现碳达峰碳中和目标。

点评：两个工具提供资金支持的方式都采取“先贷后借”的直达机制，金融机构自主决策、自担风险向相关领域内的企业发放优惠利率贷款，央行对于符合要求的贷款按贷款本金的一定比例予以低成本资金支持。碳减排支持工具的支持比例是60%，支持煤炭清洁高效利用专项再贷款的支持比例为100%，利率均为1.75%。

国家开发银行获首批102.67亿元碳减排支持工具资金

日前，国家开发银行获得央行发放的首批碳减排支持工具资金102.67亿元。该专项支持工具采用“先贷后借”的直达机制，由国家开发银行自主决策向显著碳减排领域企业发放优惠利率贷款，再由央行对符合要求的贷款按照贷款本金的60%提供低成本资金支持。

而该专项资金属于央行向有关金融机构发放的第一批855亿元碳减排支持工具资金的一部分。此次，国家开发银行获得的该笔资金对应其2021年7月至11月已实际发放的湛江徐闻海上风电场项目、山东文登抽水蓄能电站项目、青海海南州塔拉滩光伏电站项目等一批以清洁能源为主的碳减排领域中长期项目贷款，贷款总金额171.11亿元，可带动年度碳减排量343万吨。

点评：其中，湛江徐闻600MW海上风电场项目是亚洲在运单体容量最大的海上风电项目，刷新国内海上风电投产项目单体装机容量纪录；山东文登抽水蓄能电站项目是山东省电网调峰填谷重要工程项目，对于稳定系统频率、缓解事故、提高电力系统动态效益具有重要作用；海南州塔拉滩一标段1000MW光伏电站项目是青海—河南特高压直流输电工程电源端的供给项目，有助于服务“西电东送”，为中原大地注入绿色发展动能。

绿色科技

雄安电网建设加快推进，累计投资超百亿元

1月11日，雄安新区2022年首批电网工程——雄安500千伏输变电工程、起步区12号110千伏输变电工程、雄东1号110千伏输变电工程等15项工程集中开工，总投资超过10亿元。工程建成后，将进一步构建雄安新区世界一流电网，为新区承接北京非首都功能疏解和大规模开发建设提供坚强电力保障。

据河北省电力有限公司表示，为建设雄安绿色坚强智能电网，公司已累计投资超过100亿元。按照河北雄安新区“十四五”电力专项规划，雄安新区将建设两项500千伏输变电工程。其中，雄东500千伏输变电工程已于2020年9月开工，将于2022年9月竣工投运；雄安500千伏输变电工程计划2024年6月竣工投运。两项500千伏输变电工程建成后，将形成环绕雄安新区西部和北部的500千伏C型环网，以满足新区用电负荷增长需求。

点评：五年来，雄安电网已建成雄安新区首条清洁能源大通道——张北至雄 安1000千伏特高压输变电工程，投运剧村220千伏、河西110千伏输变电工程、河西-奥威线路等工程，数字化主动电网示范项目、首个配电“双花瓣”高可靠供电示范工程、雄安高铁站综合能源项目、王家寨新型电力系统村级示范项目等相继落地，雄安新区电网规划由蓝图逐步变为现实。

绿色汽车

北京银行绿色汽车金融中心成立，全面布局汽车金融业务

日前，北京银行与北汽蓝谷、威马汽车、高合汽车、奇瑞徽银、一猫汽车、百得利集团共同签署战略合作协议，共同促进汽车产业长远发展，支持形成强大国内汽车消费市场。正式成立了北京银行绿色汽车金融中心。

据介绍，北京银行将搭建绿色汽车消费金融信息系统，实现流程数字化、风控AI智能化、业务线上化等，发挥绿色金融资源配置、风险管理、市场定价三大功能，通过与汽车制造商、汽车金融公司、汽车经销商以及互联网平台建立合作，为传统车企、造车新势力打造全链条、全流程、全线上的金融服务。

点评：汽车消费市场的不断进步促使我国汽车金融市场规模快速增长。2020年中国零售汽车金融市场规模约1.8万亿元。个人汽车消费金融在汽车金融市场中占主导地位，且增长势头迅猛。北京银行成立绿色汽车金融中心，将汽车金融作为全行重点业务发展方向，全面布局汽车金融业务。

绿色国际

煤电温室气体排放激增，美国减排目标难实现

近日，美国咨询公司荣鼎集团最新报告显示，美国2021年温室气体排放量预计同比增加6.2%，主要归因于燃煤发电量激增和道路运输快速恢复。美国能源信息局11日预测，今年和明年，美国与能源相关的二氧化碳排放量将持续增加。《华盛顿邮报》和路透社专栏作家分析数据后均得出结论，美国距实现由总统约瑟夫·拜登政府所定减排目标还远。

美国能源信息局11日发布报告预测，2022年和2023年，美国与能源相关的二氧化碳排放量将增加。路透社一篇专栏文章以这家能源部下属机构为消息源写道，受美国经济复苏影响，2022年与能源相关的二氧化碳排放量预计同比增加8700万吨，明年增加2500万吨。根据这一机构的模型估算，美国与能源相关的二氧化碳排放量将从2021年的48.6亿吨增加至2023年的49.7亿吨。能源信息局预测，2007年至2023年，美国与能源相关的二氧化碳排放量平均每年减少大约6500万吨。

点评：拜登去年4月宣布扩大美国政府的减排承诺，即到2030年将美国的温室气体排放量较2005年减少50%，到2050年实现碳中和目标。按路透社这篇专栏文章的说法，美国想要实现上述目标，需要在2023年至2050年间平均每年减少1.84亿吨与能源相关的二氧化碳排放量，相当于现有年均降幅的三倍。

绿色曝光台

苏州查处首起全国碳市场碳排放配额未按期履约违法案件

近日，苏州市生态环境局透露，苏州市生态环境综合行政执法局1月1日在对张家港某公司开展节日生态环境安全检查中，发现该公司未按时足额清缴2019-2020年度碳排放配额，涉嫌违反《碳排放权交易管理办法（试行）》第十条之规定。目前，苏州生态环境部门已责令企业整改并对该企业违法行为予以立案查处。据悉，这是查处的全国碳市场碳排放配额未按期履约的全国第一案。去年12月31日，全国碳市场第一个履约周期结束。根据生态环境部披露，按履约量计，履约完成率为99.5%。

点评：目前，“第一案”的处罚尚未公开，虽然处罚结果暂未公布，但依据《碳排放权交易管理办法（试行）》，重点排放单位未按时足额清缴碳排放配额，处2万元以上3万元以下的罚款。2021年3月30日，全国碳市场顶层设计《碳排放权交易管理暂行条例(草案修改稿)》公开征集意见，罚款金额有所提升，规定为10万元以上50万元以下。从现行处罚力度来看，并不足以对企业形成震慑。按2021年12月31日碳市场收盘价54.22元/吨计算，企业购买几万吨配额就需要几百万元，远高于罚款金额。从现行处罚力度来看，并不足以对企业形成震慑。按2021年12月31日碳市场收盘价54.22元/吨计算，企业购买几万吨配额就需要几百万元，远高于罚款金额。