7月15日，华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东在与东方甄选高级合伙人、与辉同行负责人董宇辉对谈中透露，华为鸿蒙智行与江淮汽车深度合作的“第四界”命名为“尊界”，而非此前传言的傲界。

而就在几日前，安徽江淮汽车集团控股有限公司党委书记、董事长、总经理项兴初在中国汽车论坛上表示，江淮汽车与华为合作的首款产品现已进入整车验证阶段，计划2024年年底底下线，2025年上半年上市。他同时透露，集数字化研发、绿色低碳制造、品牌企业服务等功能于一体的世界级标杆智慧工厂的建设基本完成，规划年产20万辆，未来将支持更多江淮与华为合作车型的生产。

根据此前公布的消息，“第四界”将会对标迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华品牌车型，定位是超高端，定价将是百万元级别。自此，这款备受瞩目的“中国迈巴赫”已经揭开面纱一角，而“尊界”是否能够让江淮汽车再次站上领奖台，其实不无端倪。

据项兴初透露，江淮汽车与华为的合作是“全方位、多层次、多方面”的，这其中不仅包括其与华为终端合作、共同推进的鸿蒙生态系统建设，与华为数字能源合作的超级快充等项目，更值得注意的是，“尊界”从创始之初，便处处都有华为的身影。

7月8日，江淮汽车信息化管理部部长在华为推出的在华为推出的《智无不言-华为行业军团访谈录》栏目中说到：“吸纳了华为IPD（集成产品开发）流程，并组建了PDT团队（产品开发团队），改变原有的产品商业逻辑，从技术为先转变为以市场需求为先。”他同时透露，新建的新港智慧工厂按照《智能制造能力成熟度标准》中L4智能化生产（优先级）的目标建设。

据不完全统计，自5月至今，余承东在3次公开亮相中均提及这款与江淮合作的产品，甚至在刚刚过去的华为大本营深圳举办的“粤港澳大湾区车展”上，江淮汽车的展台设置在了鸿蒙智行的对面。

不难发现，江淮汽车和华为双方的这次合作，不仅是深度的，也是愉快的。而至于这款对标迈巴赫的产品到底会蕴藏多少惊喜，让我们拭目以待。