世界上最“缺德”的国家:自己花80亿挖运河,却把邻国挖成了岛国

品味红梦史说 2024-09-14 02:58:24

众所周知,沙特阿拉伯、伊朗、伊拉克作为世界石油大户,可谓有钱至极。

18年阿拉伯就准备要建一条运河来运输国家产出的石油。

按理说这么有钱的一个国家修条河自然不会令人惊讶。但阿拉伯的运河位置一经曝出,却让世界各国为之侧目。

沙特为了修建运河不仅放弃了自己的部分领土,还让这个世界上又多了一个四面无陆、孤立无援的岛国。

那么沙特为什么要修这条河呢?而又是谁变成了那个可怜兮兮的岛国?

一、沙特和他的运河

沙特阿拉伯自建国之初就坐落在资源储备十分靠前的中东地区。

国境内所拥有的庞大的石油资源令沙特阿拉伯一向十分豪横,甚至被国内许多民众戏称为“狗大户”

随着内燃机以及民用汽车的逐渐普及,沙特阿拉伯逐渐成为了人人皆知的富豪国家,就连沙特的普通人也说不定是个资产无数的大佬。

但沙特虽说不缺石油资源也不缺钱,但不代表他们的国土位置有多么优越。

首先,沙特阿拉伯的位置是位于阿拉伯半岛的上部地区,由于季风等原因导致整个沙特阿拉伯普遍处于沙漠型气候。

这样的气候就导致沙特极其缺乏水资源,沙特官方也曾做出许多对策。

曾经一开始沙特准备去买水,也就是向周边其他国家购买净水资源。

但经过沙特的实践,发现这样的国策仅仅能够满足民众的日常饮水需求,但如果想要改变沙特拉伯的沙漠型热带气候,则无异于异想天开。

于是乎随之沙特阿拉伯就准备去直接引进水资源。

不同于买水的是,沙特准备建立极长的管道等来满足国内的普遍用水需求,以及在国内修建海水净化设施来提供日常生活用水。

但沙特尝试几年后又发现了问题,不论是建设管道,亦或者是进行相关的海水净化设施所花的钱,沙特阿拉伯并不在乎。

但向其他国家的河道铺设管道则需要解决外交问题与相应的冲突。

并且由于中东长期维持在战乱环境之下,导致周边的国家都不是很买账,这就让沙特的管道铺设措施一拖再拖。

别无他法,沙特只能一边研发净水设备,一边种植绿植来减缓国内的热带环境,造成的缺水影响。

这种治标不治本的方式持续了多年,在经过沙特官方的多次讨论后,发现了一个新方案,那就是在沙特的边境挖一条巨大的运河来调节国内的气候。

这条被沙特命名为萨尔瓦运河的计划不久后就随之执行。

在招标的同时,甚至已经完成了对运河的相关招标要求。

据官方通告,对萨尔瓦运河的标准要求为河道长度为60千米,河道宽度为200米,河道深度为12米。

这样的河流所带来的湿润足以在一定程度上延缓沙特边境的干燥气候

这样的一条河道不仅能够改善沙特的环境与缺水的隐患,还能极大地减轻运输压力,并且对沙特国内的旅游业也有着极大的促进作用。

虽说这条运河能让沙特快速发展,但却让与陆地仅仅只有一条陆路的卡塔尔麻了爪子。

二、运河的影响

其实当提到卡塔尔这个半岛国家的时候,我们对它的印象并不如对沙特阿拉伯那么深刻。

但卡塔尔和沙特的国情大致类似都是一个在中东非常著名的石油国家,而这个国家与沙特的不同之处就在于其三面环水。

一面与陆地接壤,而这块陆地正属于沙特所有。

其实在曾经沙特阿拉伯与卡塔尔曾过同盟,但由于石油都是国家出口的重点,所以依据同行是冤家的原则,导致两国之间矛盾冲突。

在近些年较为激烈。

虽说沙特阿拉伯的国力在曾经受到中国资助后可谓中东一霸。

但卡塔尔所拥有的石油资源与天然气资源比沙特阿拉伯还要更胜一筹,所以两国在整体的国力上相差不大。

但沙特的这条运河一挖情况就不一样了,曾经卡塔尔的许多资源都是经过陆地出口,然后通过火车等运输途径运输到世界各国。

一旦运河修建完成,卡塔尔就彻底地变成了一个岛国,其所有的资源输出也只能依靠向外的船舶。

当然有人会说,现在的石油本身也是大多数通过船舶来运输的,无非是曾经有一部分的石油运输,从路上转到了现在的海运而已。

但情况并非如此。

简而言之,曾经的卡塔尔想要去中东,仅仅需要开车就能过去,但一旦运河修建完毕,那卡塔尔就需要绕一个大圈来进入中东,或者就只能去向沙特求得海关通告。

而如果卡塔尔想继续从陆路到达中东地区,就只能修建桥梁,对于卡塔尔这种中东石油大户来说,建一座桥所花的钱是小事,但桥的另一端却是在阿拉伯境内,这就又需要与阿拉伯进行交涉,大概率还会被阿拉伯重重地敲诈一笔。

总而言之,沙特挖的一个运河就导致让卡塔尔变成了一个四面环海的海景小岛,这可让卡塔尔苦不堪言。

但对于沙特来说,运河的修建可不止补水这一星半点的好处。

曾经的沙特想要通过海运向外运石油,那需要绕过整个卡塔尔地区。

但如果运河修建了沙特,就可以直接从国境线向外运输石油。

据相关工作人员报道,萨尔瓦运河修建之后沙特运输石油的花费与路程,相对于曾经要绕过卡塔尔半岛,足足省掉了一半以上。

而依照沙特向外出口石油的量修建萨尔瓦运河的80亿元没几年就能赚回来。

另外近些年沙特出现了大量的工人冗余现象,而萨尔瓦运和的修建则一瞬间产生大量的工作岗位,缓解国内的经济压力。

同样,相对于卡塔尔半岛出行的不便利,萨尔瓦运河修建之后,沙特的出行就变得极为方便,沿岸的经济也会随着运河的产生变成主要经济区。

这样一来,沙特修建这条运河也就变得情有可原了。

三、结语

当然从事实上来看,国内外许多媒体都认为沙特在边境线修建运河阻断卡塔尔半岛的行为十分地不道德,甚至有着迫害邻国的情况存在。

但未免沙特的所有行为都是合法合规的,我们也无法替卡塔尔半岛与沙特阿拉伯做决定。

未来或许还会衍生出许多其他的变化,就让我们拭目以待吧。

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