汽车音响改装初次会选择升级前后门的喇叭，用原车主机推动，这是比较常见的一种升级方案。这样的搭配是没问题的，但是喇叭的选择却很重要。选择一对实际功率输出在50W左右的，灵敏度高的喇叭这样原车主机驱动比较轻松，细节层次感会比原车好很多。喇叭升级以后可以体验跟原车风格完全不一样的效果，随着听力提升，一对喇叭满足不了我们听音需求的时候，可以考虑进行下一步升级。

今天这台大众途观L的车主，不仅逐步领略到了汽车音响改装的乐趣，改装目的也不只是为了更换原车喇叭，而是逐渐开始追寻汽车音响改装所带来的无限乐趣，领略汽车音响改装魅力，并且衍生出了一套属于自己的汽车音响改装观念。

大众途观音响升级方案

音源：A10（歌航）     

前声场：GS1（吉普赛之声）

后声场：GP1（吉普赛之声）

功放：GP300（吉普赛之声）

低音功放：GP800（吉普赛之声）

低音：GS10（吉普赛之声）

超低音是整套汽车音响系统中不可缺少的一部分，人声，大提琴等众多乐器部分频率是超低音来表现的，因此，途观L选择了一只吉普赛之声GS10低音炮，完全不占用车内空间的同时，还给汽车带来了强劲有力的低音表现，增加低频下潜，使声音的感染力更强更有氛围感。

其实要想提升原车的汽车音响效果，不仅要选对音响器材，音响器材的声音衔接及全车音响系统的调音也是很重要的。为了达到车主满意的效果，调音师让车主在车内听着，根据车主的听感要求进行调整，让车主为之赞叹！