“腰缠十万贯，骑鹤下扬州”。扬州是一座文化璀璨的历史名城，其建城史可追溯至公元前486年，距今两千五百余年。

日本全面侵华时期，这座美丽的繁华之城也没有逃脱魔爪，于1937年12月14日沦陷。本组图片为日本人所拍摄，时间集中在1938年。

扬州城墙

1938年的扬州南城墙，已经非常的破败了，城墙上长满了荒草，城墙脚下破了一个洞，很多断砖碎石从洞口流淌出来。

城墙上

这一段的城墙上面看不到垛口和女墙，一个日本士兵正沿着光秃秃的城墙溜达，城墙下是护城河和依墙而建的茅屋。

扬州南门

扬州旧南门，原名镇淮门，明朝时新建扬州城时，将此门更名为安江门。图中可见高大城门楼下两个举手欢呼的日本兵。

街道

从旧南门上看城内街道，街道很窄，沿街两侧的店铺多为茅草屋顶，而后方的住房却都是瓦房，这一点和北方有着很大的区别，北方的生意人更愿意把商铺建造的奢华一些。可见，历史上扬州百姓对生活的舒适度要求更高。

静慧寺

南门外古运河西侧的静慧寺，始建于宋代初年，原为席氏园，后改为寺庙。扬州沦陷时期，这里曾是日本人存放军火之地，并有孙良诚所属的伪军驻守。

新南门

1936年，横跨古运河的通扬桥建成通车。为打通城内从南至北汽车通道，分别从南、北城墙上开凿两个缺口，作为出入扬州城的城门，分别称为新南门和新北门。

新南门外

新南门又名凯旋门。图为新南门外的景象，路边的池塘和池塘边上的村舍，村舍之后便是高大的扬州南城墙。

扬州车站

新南门外刚刚建成不久的扬州车站，靠近路边的站牌上写着“扬州，0.00公里”的字样，给人以多此一举的感觉，很有意思。

新北门

新北门和新南门差不多，都是在城墙上挖出一个豁口，然后安装上大铁门。因为两座新门的开辟，汽车可以从南门外的车站直达北门外的瘦西湖。

新北门外

北门外的道路上，一个游览瘦西湖归来的鬼子兵截住一辆独轮车，坐在上面，让车夫推他进城。

绿杨邨

在北门外运河边上游览的日本人和汉奸，彼此站得很近合影，沆瀣一气的丑恶嘴脸跃然眼前。

福运门

福运门也是一座新门，建于1922年，由商办镇扬汽车公司垫资修建。城门楼上刷有醒目的汉奸标语：大家起来建设一个整齐清洁的新江都。城门两侧为香烟广告，一个荷枪实弹的日本兵正在门前站岗。

全景

福运门前的景象，城墙上建有望火楼，沿石板路有台阶可走下河堤，一名男子从河中挑水后正沿着河堤的斜坡上岸。一座浮桥横跨在河面上。

小金山

小金山上的湖心禅寺。小金山是扬州瘦西湖上的一座人工小岛，始建于清代中叶，是扬州廋西湖二十四景之一。

日本兵

五名游湖的侵华日军，坐在船头，裹着披风的是日本少尉平松。船夫撑着竹篙立在一旁，旁边是他的女儿。

砖塔

扬州瘦西湖法海寺砖塔，是一座喇嘛塔，塔身上长满了荒草。在塔刹搭建有脚手架，并有长长的梯子竖在塔身上，看样子是正在维修。基座前立一人，对比出塔身的高大。

瘦西湖

从船上看瘦西湖风景，高耸的法海寺砖塔附近，是亭台楼榭。右侧水道处，矗立着著名的五亭桥。

五亭桥

五亭桥是扬州地标建筑之一，又名莲花桥， 始建于清乾隆二十二年（1757年），集北京北海的五龙亭和十七孔桥之大成而建， 有“中国最美的桥”之赞誉。