小米虽然是行业新军，但一举一动十分受到关注。

疑似小米新车计划表

最近，网上有人曝光一张疑似小米汽车新车计划表，从表中显示，小米在首款车型SU7之后，还将在未来两年发布总计三款新车。其中，第一款车型是已经公布的SU7 Ultra高性版车型，这款车型预计会在明年正式上市。

明年不仅有Ultra版SU7，小米还有一款纯电版本的SUV，而这款纯电SUV从最近几个月开始已经在网上不断曝出谍照，从外形设计来看。小米这款SUV的设计风格与法拉利SUV十分相似。是一款偏向于运动和驾驶的车型，定位上和SU7十分相似，可以看做是后者的SUV版。

小米纯电SUV

而在车型计划表的最后，还有一款全新SUV车型将在2027年上市。这款车型的特点是采用增程动力，同时还具备后轮转向功能。从动力选择来看，小米这款SUV预计很有可能会定位在中大型SUV左右，三维尺寸都要高于纯电SUV，同时可能配置也更加豪华，而这款车型或许也会采用类似理想L系列的豪华舒适并且实用的产品路线，其舒适性配置和空间上应该也会有明显的改善。

此前雷军把SU7定位成驾驶者之车，可以明显看出SU7的产品定位和目前主流纯电车型有一些差异。不过市场更大、消费者意愿更强的家用车型也是小米需要考虑进入的市场。

而如今，一些城市已经将增程车辆剔除在免费绿牌门槛之外，小米此时反其道推出增程动力恐怕也有其自己的打算。

一方面，小米或许觉得在5年之内纯电车型的动力电池依然很难有革命性的突破，长途续航极限依然是电动车的弱点；另外随着各地新能源政策的继续收紧退坡，免费绿牌政策也会不断提高甚至是取消，此时在同一起跑线上后，增程车对比纯电车型最大的缺点可能已经消失；当然最后一方面，小米作为行业新军，属于自己的品牌超充站还是太少，建立需要大量资金和时间，短时间内增程车辆也可以多少减少这种依赖。

写在最后

小米虽然入局时间晚，但对于造车这份事业来看也是十分认真的。只不过目前小米仅有一款产品，还需要不断的在产品上更新换代才能完整体现出品牌价值和真正产品实力。