近日，三阳在台湾省本土率先上市第二代DRG车型，售价为114,500元新台币，约合人民币为25,700元。虽然这一台车在去年米兰车展上就早已亮相，但当时是作为概念版车型展出，那么市售车型究竟有什么不同？新一代DRG又有哪些更新呢？一起跟随我们的文章来看看吧！
外观设计更加科幻作为第二代DRG车型三阳在这一次的升级中也带来了全新的外观设计，市售版车型其实在外观上基本与此前车展上亮相的概念版车型相差不大。新款采用了更具科技感，设计上虽然和第一代都以“龙”为元素，但是不得不说第二代车型在外观上更加霸气，层次感也更强。
灯具上的升级也是这一次第二代DRG最大的不同，车头上方的灯具以日间行车灯为主，下方则是两颗LED透镜大灯。车头面板也是非常简洁，同时挡风玻璃下侧还有立体的装饰，尾灯的设计也同样非常利落。第二代DGR在车身两侧的设计也变得更为利落，不管是精致度还是设计感上第二代DRG的确更漂亮了。
除了外观的变化以外，新款前脚踏两侧加入了侧置脚踏空间，骑行三角比第一代更加舒适。座椅上新款将座椅高度从803mm降至790mm，前座椅面积提升27%后座椅面积提升48%，舒适度上得到明显的提升。不过座椅上看依旧没有MBP S150那么的出色，也缺少了腰托的设计。
另外，新款座桶储物空间也有所提升，由现款18升的容量提升到了22升，可以轻松放入一顶全盔。从下面的图片来看放入一顶全盔后还有一定余量，显示随身物品或是手机、钱包、手套等都没有问题。
新引擎搭载可变进气技术动力上是第二代DRG最值得一说的地方，搭载三阳最新的Hyper SVIS可变进气技术。该技术主要的用途就是在不同转速下调整进气系统的长短，从而来使得发动机在低速时具备更充足的扭矩，高速时则具备更出色的马力输出，从而达到油耗更低动力更强的目的。
此外，新款对于水冷系统的风扇与轴承也做了优化，在排量不变的前提下最大马力由现款15.6匹提升至16匹，油耗由现款百公里40KM提升至43.8KM。新款在引擎上的升级不管是动力还是油耗都要比同类车型更加出色。
其他配置方面新款也有一定的升级，仪表由LCD数显升级为全彩TFT液晶材质，依旧搭载无钥匙启动、双通道ABS以及TCS牵引力控制等，当然三阳独有的“三零科技”也都有配备，刹车以及减震上依旧与现款相同。新款DRG在配色上共有4色可选，分别为：极光紫、苍幻绿、迷雾白以及闇魂银，相信随着台湾地区第二代DRG的上市，大陆市场也应该随即会发布，喜欢运动踏板的车友可以再等等。
