日前，小编从上汽大众官网得知，旗下的紧凑型SUV途岳已正式上市，该车是基于MQB平台打造，此次共推出5款配置车型，指导价区间为15.86万-21.66万元，新车提供了1.5T和2.0T动力可选，其中，1.5T拥有160匹马力，2.0T拥有186匹马力，均匹配的是7挡双离合变速箱，官方百公里加速时间最快为8.6s，WLTC综合油耗最低为5.99L/100km，作为改款车型，外观造型和内饰布局与2023款车型保持了一致，主要是配置方面有所新增。

外观方面，2024款途岳采用了家族式的设计语言，与2023款车型的外观造型保持了一致，引擎盖上隆起的线条提升了一定的力量感，前脸配备大尺寸的横向进气格栅造型，表面采用了蜂窝状的镂空式处理，增添了一定的运动感，两侧大灯造型时尚美观，远近光均采用的是LED光源，另外，会根据车型配置的不同配备矩阵式灯光特色功能，照明效果较为出色。

车身侧面虽然显得较为紧凑，但是整体的比例还算协调，贯穿式的腰线设计十分凌厉，行李架、车窗周围以及后视镜采用了黑化的处理，增添了一定的运动感，车门下方的折线处理突显出一定的层次感，除了入门级车型配备的是17英寸的轮毂外，其余四款车型均配备的是18英寸的铝合金轮毂。

车辆尾部紧凑动感，车顶配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯，如果能够把后雨刮器隐藏在扰流板里面，那么尾部的视觉效果会更为简约。贯穿式的尾灯造型时尚美观，具有一定的辨识度，底部采用了隐藏式的排气布局，显得较为低调。

内饰部分，2024款途岳采用的是T字型的设计布局，功能区域层次分明，比较容易上手，大面积的软性材质以及皮质包覆提升了一定的档次感。全系标配了多功能方向盘、全液晶仪表盘、中控液晶屏、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、Hicar、前方碰撞预警、主动刹车以及手动空调等功能，另外，像车道偏离预警、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、360°全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶功能、驾驶模式选择、带有MOS智慧车联系统的12英寸中控屏、车联网、语音识别控制系统以及IQ.Drive辅助驾驶操作系统等等，会根据车型配置的不同进行配备。

空间方面，2024款途岳的车身长宽高分别为4458x1841x1632mm，轴距为2680mm，级别为紧凑型SUV，车身结构为5门5座SUV。第二排的乘坐空间表现非常宽敞，对于身高175cm的成年人来讲，腿部空间还有1拳半以上的富余，座椅宽大厚实，支撑性还算不错。行李舱的日常容积为455L，后排座椅支持按比例放倒，最大可扩展至1543L，装载能力还算出色。

动力部分，2024款途岳提供了1.5T和2.0T动力可选，其中1.5T发动机的型号为DSV，最大功率118kW（160Ps），最大扭矩250N·m，2.0T发动机型号为DTH，最大功率137kW（186Ps），最大扭矩320N·m，匹配的是7挡双离合变速箱，1.5T车型采用的是前置前驱的驱动方式，2.0T车型采用的是前置四驱的驱动方式，最高车速为200km/h，官方百公里加速时间最快为8.6s，WLTC综合油耗最低为5.99L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

小编总结：途岳作为合资品牌紧凑型SUV当中的一员，自身的表现还算不错，时尚动感的外观造型符合当下的审美标准，内饰的科技氛围感营造得还算不错，空间表现、动力水平以及燃油经济性符合这个级别的定位，只不过15.86万元起的指导价格放在当下来讲，面对自主品牌众多15万级别的紧凑型SUV，没有太多的竞争力，就连本田CR-V、丰田RAV4荣放以及日产奇骏这些竞争对手，在终端优惠后的入手门槛也要比途岳更低一些，所以后期价格可能还要进一步地下探才能换回一些销量，大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论！