在国内，汽车正式进入到千家万户已经有二三十年的时间了，而在这几十年期间，国内消费者对汽车的需求也在逐渐发生着变化。起初，可供消费者选择的车型数量也比较少，所以大部分人在买车时选择的都是轿车；后来，随着SUV数量逐渐的增多，SUV车型在实用性方面比轿车更为出众，因此，有越来越多的人都去选择了SUV车型；而现在，消费者希望所买的车能够有更为出众的舒适性和实用性，所以，MPV车型便成为了大多数家庭的“最终目标”。

虽然MPV车型实用，但传统的燃油MPV车型也存在两大弊端，其一是油耗高，所以用车成本也偏高；其二是燃油MPV往往定价高昂，大多数人基本上都是可望而不可及。好在近些年随着国产汽车工业的崛起，有越来越多的车企推出了一些全新的新能源MPV车型，而这些新能源MPV车型在根本上就解决了传统燃油MPV的弊端。

例如腾势D9就是一款各方面表现比较出众的国产新能源MPV，并且该车一经推出就吸引了众多的消费者来为之买单。不过，近日，又有一款全新的国产新能源MPV车型上市了，这款新车对标的就是腾势D9！该车全系四驱，5.7s破百，部分车型车长超过了5米4，这款新车也就是近日受关注度很高的魏牌高山了。那么魏牌高山这款新车具体的表现是怎么样的以及买这款车选什么配置车型比较好呢？接下来我们就一起来看看。

目前，在新能源MPV领域中也已经有了不少车型可供我们消费者选择，在此领域中也开始“内卷”，所以车型的价格也就顺势成为了决定消费者最终选择的一个重要因素。因此，我们先来看看魏牌高山的价格，魏牌高山的指导价是33.58-40.58万，如果对腾势D9比较熟悉的朋友应该都知道，腾势D9的起售价也是33.58万，所以魏牌高山的起售价与腾势D0是一致的，只不过高配车型的价格腾势D9会更高。因此，在价格方面，魏牌高山与腾势D9等竞品车型相比还是有一定优势的。

在外观设计方面，魏牌高山整体的造型属于简约大气的设计风格，而这样的外观设计我个人觉得是比较能够符合当下主流审美的。车头部分，魏牌高山采用了直瀑式的进气格栅，进气格栅的占比面积很大，且用到了大面积镀铬件进行装饰，因此整个车头看起来有冲击力的同时豪华感也呈现得很足；此外，新车的进气格栅还与两边的大灯组相融合，所以车头的整体感也呈现得不错。魏牌高山的整个车侧看起来修长且典雅；此外，新车采用了悬浮式车顶的设计，这个设计则给车侧营造出了不错的时尚感。魏牌高山的车尾部分最为亮眼的当属它的尾灯设计了，新车的尾灯不但采用了时下流行的贯穿式设计，而且还用到了熏黑的工艺处理，这样的设计让车尾拥有高辨识度的同时也有了较强的时尚精致感。

内饰方面，魏牌高山采用的蓝色和米色搭配的内饰看起来很时尚，同时新车也有纯黑、橙色黑色搭配的内饰配色可供选择。魏牌高山的中控台造型很简约，不过由于新车采用了双联屏的设计，因此，内饰还有着一定的科技感。而在内饰用料方面，魏牌高山的表现也比较不错，基本上驾乘人员身体能够触碰到的位置新车均用到了软性材质的包裹。

配置部分，例如6气囊、L2级辅助驾驶、单踏板模式、前后泊车雷达、360度全景影像、透明底盘、自动泊车入位、遥控泊车、双侧电动门、感应式电动尾门、全车无钥匙进入、无钥匙启动、对外放电、LED大灯、自动头灯、自适应远近光灯、分段式电动天窗、前后排多层隔音玻璃、后排遮阳帘、感应式雨刮、27英寸4K中控屏、主动降噪、哈曼卡顿音响、方向盘加热、全液晶仪表、HUD抬头数字显示、自动防眩目后视镜、流媒体后视镜、50W手机无线充电、电调座椅、座椅加热、座椅通风、座椅按摩、后排小桌板、自动分区空调、后排独立空调、车载空气净化器、车载冰箱等配置魏牌高山均有配备。

车身尺寸方面，魏牌高山的长宽高达到了5045（5405）*1960*1900（1890）mm，轴距则达到了3085（3275）mm。魏牌高山的车身尺寸很大，尤其是超过5米4的车长可以算是目前在售MPV车型中最长的了。由于有着较大的车身尺寸，因此，魏牌高山车内的乘坐空间也是比较宽敞的，尤其是顶配四驱行政加长版的第二排和第三排的腿部空间均超过了1米。

动力系统部分，魏牌高山采用的是插电式混合动力，新车搭载了1.5T涡轮增压发动机+双电机，电机的最大马力达到了360Ps，匹配的则是2挡DHT变速箱。魏牌高山是同级中少有的全系四驱的车型，在双电机的驱动下，该车的的百公里加速成绩仅为5.7s，而WLTC百公里综合油耗仅为1.25L。

总结：以上便是魏牌高山这款新车的一些介绍了，总体来说魏牌高山在外观内饰设计、空间、配置以及动力系统方面的表现均较为抢眼，外加上该车的价格放在同级别中来看也有一定的优势，所以我个人觉得这款车还是比较值得买的。最后在推荐配置车型方面，我个人比较推荐选择魏牌高山的中配，也就是指导价为37.58万的四驱旗舰版，这个配置车型的具体配置比较丰富，虽然空间没有顶配那么宽敞，但也够用，同时，价格也会比顶配低不少。