2023年12月12日，根据报道，某东方大国与越南宣布“携手构建命运共同体”。命运共同体这个说法可厉害啊，按越通社的声明来看，命运共同体不是简简单单说一说就完事儿，而是真正“具有战略意义”，足以改变历史，载入史册。双方不仅共同连接了命运的纽带、成为了前行的伙伴，而且还一同担负着时代的责任、应对着未来的挑战。
那问题就来了，越南在之前的一些不太体面的做法，让好些人的印象用高情商的说法来形容，就是提升空间和潜力特别巨大，怎么就成为命运共同体了呢？观众老爷们大家好我是解密狗本期视频解密狗就跟观众老爷们聊一聊关于越南的这几个小问题。长按点赞按钮，咱们马上发车！
2001年的“911”事件是美国霸权由盛转衰的开始，而2008年的金融危机又给下滑的列车狠狠踩了一脚油门。而与此同时，有一些国家和联盟却维持着强大的综合实力不说，东方还有一个大国的复兴之路是越走越宽，崛起的迹象也越来越明显。蓝星上原本“一言堂”的局面逐渐被打破了。在这种背景之下，越南感觉属于自己的机会来了，于是逐渐形成了“融入国际”的战略。这个战略的目标是啥呢？简单概括的话，就是通过三个抓手，达到一个目的。达到什么目的呢？实现越南的“区域大国梦”。
近代的越南被法美两大强国轮番伺候，属实是给越南老百姓带去了深重的苦难与伤痛。在血与火的教训中，越南很早就意识到国际社会很多时候是不讲道理只讲拳头，只有拳头硬了，才会有人心平气和地跟它讲道理。国父胡志明就说过：“我们只有强大，他们才把我们放在眼里。如果我们虚弱，那么只能是别人手中的工具，即使那个人也是我们的盟友。”抓手又是哪三个呢？第一个是积极融入国际经济体系，说白了就是多听多看多学习，多来多往多交流，多买多卖多干活，多挣多吃多长肉。
第二个，就是在大国战略竞争格局中保持战略平衡。说白了就是在美国与某东方大国之间不选边站。比如2019年颁布的《越南国防》就明确提出，“不与一国结盟以对抗另一国”。第三个是塑造有利于自身发展的周边安全环境，当然这一点对越南来说就走了一些弯路。众所周知越南自秦始皇以来就是个附属，历朝历代基本都得上贡。
在这种历史记忆之下，对它们来说，追求独立自主其实也顺理成章无可厚非，毕竟“大丈夫生于天地之间，岂能郁郁久居人下”嘛！可它对这个搬不走的邻居的心态十分复杂，又依靠、又羡慕不说，还想远离、想独立，别扭又拧巴，所以难免对人家说的一些话产生错误的理解，从而生出一些对抗之心。又因为自己的体量跟人家比起来实在是有点不够看，所以跟其他国家诸如美国、日本、印度的安全合作范围就比较广。本质上有点“疑邻偷斧”的意思。为什么越南近些年来有一些不太体面的做法呢？根儿就在这第三个抓手上。
搞清楚这一点，其实就搞清楚越南为什么会与某东方大国携手构建命运共同体了。为啥呢？因为在吃了几次亏以后，越南终于明白除了某东方大国以外，那些堆着满脸笑容看起来很友善的，带着大把资金看起来很诚恳的，骨子里压根儿就没想着真心实意地帮它。
越南自己的基建水平和能力属实是给坤坤开门——菜到家了。拿铁路来说吧，越南自独立以后一共才修了900公里不到，还有不少是某东方大国援建的。所以它做梦都想有高铁，早在2001年就有了把首都河内和经济中心胡志明市连起来的南北高铁计划。但当时因为没钱，所以到2005年才提出方案，说2014年动工，2035年修好。2006年，越南准备把这个活儿交给日本干，跟日本签了这个大工程的谅解备忘录。但是日本报价太贵，一开口就是小600个亿还是刀乐，还不给还价，所以越南就狠不下这个心呀，狠不下心那就只能改方案，改来改去也得花时间，过去这么久那肯定得加钱啊，到2023年1月，高铁造价已经提到648亿美元啦，连日本人都怕自己跌进坑里爬不出来不太愿意给修啦。
日本当然无所谓，大不了不做你这单生意，自己又没损失，但是对越南来说这个损失可就大了呀，本来一开始计划是2035年修好，现在已经拖到2050年去了，而且捣鼓了这么些年，连一颗小石子儿都没动。多拖了这么些年，那把产业链都算上，得少撬动多少钱少创造多少就业岗位少养活多少人呐！关键是越南没搞成，结果比它还穷的邻居老挝反倒先搞成了，而且立项还晚了10年。2015年11月13日，由某东方大国承建的，全线采用人家技术人家标准的，连接昆明与老挝首都万象的中老铁路才签约，一年多以后才全线开工，修了不到5年就全线竣工不说，竣工时间还被刻意提前到了老挝人民民主共和国成立46周年纪念日当天，仪式感这块儿是完美拿捏了。就这，还是人家的工程队伍为了清理沿线周边多花了半年时间呢！
铁路刚开通三个月，老挝对某东方大国的贸易顺差就达到了4100万美元，而上一年却是逆差1000万美元。因为这条铁路拉的货70%以上都是包括铁矿石在内的金属矿石，都是咱们进口的。这不就相当于把鸡蛋放到更多的篮子里了嘛，对咱们的资源安全肯定是好事儿呀。而且对咱们老百姓来说也有实实在在的好处啊，截至2023年10月3日，从中老铁路进口的水果达到了7.25万吨，出口的果蔬也有1.1万吨，能尝到的外国水果变多了，丰富了咱们的餐桌，农民卖的菜都能出口了，鼓起了自己的钱包，这肯定是大好事儿呀。截至12月4日，根据国家铁路局数据，中老铁路开通运营以后累计发送旅客2420万人次，货物2910万吨。把老挝的经济给拉活了。把个老挝副主席感动得只要一提这个事儿就老泪纵横、热泪盈眶。
不光是老挝，跟泰国的中泰铁路也已经开工建设，跟柬埔寨的《关于建立中柬铁路合作机制的谅解备忘录》在今年10月17日也签了，中缅铁路也在稳步建设，可以说除了越南以外，整个中南半岛通的都是咱们技术咱们标准的铁路，就是迟早的事儿。
而这些铁路都隶属于泛亚铁路东南亚段，这个段的目的就是把昆明跟新加坡用铁路连起来，照目前的情况来看，坐火车去新加坡的梦想一定会在不久的将来实现。人能去，货也能去呀，把周边产业链都算上，那能撬动多少钱创造多少就业岗位养活多少人呐！这种大家都在进步的情况下，那越南自然而然就急了呀！所以在新签署的36项合作文件里就有两项，一项是加强中越铁路合作的谅解备忘录，一项是加强中越跨境铁路合作的谅解备忘录。当然成不成那对我们来说其实也没什么所谓，毕竟其他的线路肯定是都要通，到时候还差它越南吗？答案当然很明显。
修高铁这个事儿被日本坑了一把之后，越南还结结实实吃了美国的钉子。众所周知自特朗普上台以后，美国就开始无端打压某东方大国的企业和出口，比如收很高的税这种手段就造成了很大的阻碍。但这对我们来说根本不是问题，把螃蟹拉到阳澄湖洗个澡就能卖高价的套路我们都熟啊，于是越南就成了这个所谓的“阳澄湖”，好多国产货先出口给越南“洗个澡”，再从越南出口给美国不就行了嘛！你看，我们避了税，越南挣差价，双方都不亏，本来是个挺好的事儿吧？可美国慢慢就觉得这味儿有点不太对啊，于是就开始查，这一查就把越南的“洗澡货”给查出来了，然后美国很不高兴，要求越南出澡票啊不是……溯源报告，保证以后的货不能“洗澡”。
先不说这种蛮横无理的要求在越南人耳朵里刺不刺耳，关键是根据某东方大国海关公布的2021年数据，人家是越南最大的中间产品供应国，占越南进口总额的41.5%。越南约54%的机械设备及零部件、52%的纺织皮革原辅料都得靠人家。你看，原材料离不开，机械设备也离不开，除此以外，电也离不开呀。6月13日就有个报道，说我国广西跟越南签署了购售电协议。
这个事儿解密狗之前聊过，简单说的话就是电有成本价、批发价、零售价，越南一下买的多，那批发价肯定也比较便宜，只有四毛七，但即便是便宜肯定也是远高于成本价，所以根本就不是亏本买卖，而且各省的居民零售电价也不一样，比如解密狗的老家山西省的电价就是四毛七起，上海最贵，六毛一起，青海最便宜，三毛七起。当时评论区有人问啊，为啥我的电一块五一度呢？那可能你是租房住，房东收的贵。啥啥都得靠某东方大国，情况就是这么个情况那溯源报告越南就出不了，出不了就得承受各种各样的损失。即便如此美国还老是警告越南不要耍花样，顺带还隔山打牛，给越南的部分产品也来了一手反倾销税。
你看越南，配合了半天印太战略，特别大的好处没有捞到不说，还惹了一身不是；没招谁没惹谁，还被美国给税了。啊这很显然是赔了夫人又折兵啊！现实认清了，那自然就得重新回答那个最重要的问题：“谁是我们的朋友，谁是我们的敌人”呗。越南国内上下一条心了，把这个发展的理念搞清楚了，那自然双方的关系就回到正轨、大踏步向前迈进了呀！
越南宣布与某东方大国“携手构建命运共同体”之后，表态也不可谓不诚恳，比如针对一些历史问题，在人家的公告原文里就说了，要“继续全面有效落实《东海各方行为宣言》，在协商一致基础上早日达成实质、有效、符合包括《联合国海洋法公约》在内国际法的‘东海行为准则’。管控好海上分歧，不采取使局势复杂化、争议扩大化的行动，共同维护海上稳定。”公告里提到的东海，其实就是我们的南海。因为南海在越南东边，所以越南叫东海。
而且越南并不是喊口号，而是实实在在地拿出了行动。2023年10月21日，越南外交部就发表声明，说不采取使局势复杂化的行动，本着国际法以和平方式解决争端。不光如此，10月26日，越南举办的第十五次东海国际学术研讨会开幕，有谁参加了呢？近20个国家的近50名专家，外国驻越的大使、总领事近20位，排场不算小吧？这个研讨会的主题是什么呢？“缩小灰色海域、扩大蓝色海域”，啥意思呢？不就是搁置争议共同开发嘛！
越南总理在今年宣布构建命运共同体前访华的时候也说了，不让任何势力离间越中关系，构建命运与共的越中全面战略合作伙伴关系。这个表态的份量够重了吧？到底是说给什么势力听的呢？啊那观众老爷们懂的都懂！
当然啦！网上有很多人说越南这是“认祖归宗”，但解密狗个人不这么认为。越南自始至终想增强实力，成为东南亚强国的梦想不会丢，独立自主的原则肯定也是要坚持的。那到底啥是个命运共同体呢？按照2023年发布的《携手构建人类命运共同体：中国的倡议与行动》白皮书的说法，它的特征是开放包容、公平正义、和谐共处、多元互鉴、团结协作。到底要怎么构建命运共同体呢？说起来也都很好理解，要相互尊重、平等协商，坚决摒弃冷战思维和强权政治；要坚持以对话解决争端、以协商化解分歧；要同舟共济，促进贸易和投资自由化便利化；要尊重世界文明多样性；要保护好人类赖以生存的地球家园。很显然越南在表达自己的梦想和原则时，与构建人类命运共同体的理念并不相悖，反而呈现了一种共同的价值追求。
不过话又说回来，越南的这一举动，其实表达的态度也再明显不过，完全可以肯定越南在今后相当长的一段时间内不会再有针对某东方大国的单方面行动，而这仅仅只是个下限，上限在哪里呢？如果纵观历史来看的话，那么大胆一点，说个没有上限，怕是也没什么大毛病吧？
