2023年“双11”这天，根据法新社报道，在巴黎的凡尔赛门举行了个为期三天的法国制造展。法国制造认证主席挺高兴，说这个展览办得好，十年前只有78家法国企业参与，这一届居然超过了1000家，我们“希望改变我们也已经忘记了我们是如何生产的”这个现状。
近10年来，法国在经济领域几乎没什么建树，再加上“百年未有之大变局”，所以日子确实难过，喊一喊“制造业回归”也是可以预见的事儿。那么这个“制造业回归”能搞成吗，究竟有哪些因素在“开倒车”呢？观众老爷们大家好我是解密狗，本期视频解密狗就跟观众老爷们聊一聊法国的这几个小问题，长按点赞按钮咱们马上发车！
法国自金融危机、欧债危机以来的日子就不怎么好过，从人均GDP来看，2008年是法国最后的辉煌，高达4.55万美元，哪怕放到2022年都是我们的四倍左右，不过2022年，这个数只剩下4.1万美元，缩水了。再加上货币贬值等等其他原因，老百姓真实的情况只会更难捱。比如说根据法国国家能源监管机构的数据，2021年，60%的法国人为降低电气费用减少了家中供暖，两年内翻了一倍。20%的法国人靠发抖取暖，25%的法国人在2021年难以支付电费和燃气费，在18岁至34岁这一主力大军中，付不起的比例高达46%。都到了付不起电费燃气费的地步，那生活水平的下降程度可想而知。
2022年，法国GDP增长率只有2.6%，四季度的能源消费相比2021年还在下降，一方面是企业和家庭努力节约，取暖靠抖的情况还存在，另一方面也是2022年的冬天没那么冷，一边瑟瑟发抖，一边还得感谢大自然。2022年8月16日，美国宣布了《通胀削减法案》，其中最重要的一条就是美国给买车的老百姓高额补贴，但补贴必须是在美国生产组装的车才有，不是那就没有。这就相当于逼着包括法国在内的汽车产业向美国本土转移。
根据法国汽车行业组织的数据，2022年法国汽车销量152.9万辆，而2019年还有220万辆。汽车销量锐减，那对法国发达的汽车工业来讲肯定是步履维艰，本来车就卖不动，日子不好混，美国还逼着法国的产业逃走，那法国肯定是不能忍的。于是2022年12月5日，法国经济和财政部长勒梅尔在接受采访时就说了，法国相信，对美国《通胀削减法案》最好的回应是拥有欧洲的《通胀削减法案》。不就是烧钱嘛，你美国烧是吧，我法国也烧！口号倒是喊挺好，真金也没见多少，所以现在也不提了。
然而，法国居然调转枪头，在2023年9月撺掇欧盟对某东方大国的电动汽车补贴展开调查，然后还宣布2024年1月要推出新的电动汽车现金奖励措施。你补没补我压根儿懒得管，我说你补你就是补了，我反对你补的同时还要自己补，在讲武德这方面比马老师可差远了。
别看法国人不讲武德，但要说玩浪漫，那法国人确实是天赋异禀浑身的艺术细菌。部长勒梅尔2022年底还在叫嚣要跟美国对着烧钱，结果在2023年5月就出版了自己的新小说，小说中花了不少笔墨，对一朵菊花描写得很认真。
然后这位部长就挨了好些人的骂，有从文学角度批评的，比如有法国作家就说了，你写也写得隐晦一点、朦胧一点，写得这么露骨，那多难看啊，应该重写！还有从职业态度方面批评的，有议员就说了，“法国民众正对通货膨胀忧心忡忡，他是否应该花一分钟、一小时、一周的时间来写涩情文章？”而这个勒梅尔骨子里就很浪漫，年轻的时候就用“威廉公爵”的笔名写了不少小黄文。更骚的是，他这本小说发布了没几个小时，国际评级机构惠誉宣布将法国长期外币发行人违约评级就下调了一档，属实是船迟又遇打头风瞎猫碰上死耗子。
有骂的，还有力挺的。比如法国的劳工部长就说了，虽然自己在阅读到关键片段的时候“忍不住笑出了声”，但他支持勒梅尔写小黄文，为啥呢？诶这说明他“在西装革履后富有真感情”，并不是传统意义上一个冷冰冰的政客。成天板着个脸的政客谁喜欢啊？！诶你别说确实还挺有道理的。叨叨这么老些，其实制约法国“制造业回归”的几大因素就已经聊了个七七八八。咱们来总结一下啊。
要想“制造业回归”，廉价、稳定的能源那自然是相当关键吧？法国现在有这条件吗？对不起没有。2022年，法国货物贸易逆差比2021年涨了781亿欧元，创了历史记录。为啥呢？主要是当年的能源进口总额大涨129.2%。为啥要多花这么一大笔钱进口能源呢？啊这个问题观众老爷们心里都有数。不光是买石油天然气什么的，法国还买电。核电一直是法国人的骄傲，大约七成电力都是靠核能。然而在2022年，法国居然变成了电力净进口国，要知道自1980年起法国可是一直往外卖电呀。
那这是为啥呢？因为法国关闭了一些火电站和老旧的核电站。那法国为啥要关闭呢？为了对抗全球变暖。那这个就奇怪了。明明是要振兴失去的制造业，为什么还要在这个节骨眼上关闭呢？
这是因为法国总统马克龙不仅务实，而且还有理想。环保这个议题在欧洲的声量近几十年来是越来越大，比如说欧洲晴雨表在2021年的一项调查显示，80%的人认为气候变化是一个“非常严重的问题”，所以说马克龙要想巩固自己的领导，那么就必须在环保上做出点成绩来，不然选票就会被别的政党分走。
法国在环保方面一直是“先锋队”，《巴黎协定》签订之前，法国可是没少出力，可以说是为这份相当重要的协定落地立下了汗马功劳。特朗普退出《巴黎协定》后，马克龙是公开表态指责过的，而且还在几个小时内就邀请对退出协定不满意的美国科学家来法国，也算强硬。
所以说，为了维护自己的大国形象，以坚持环保、坚持碳中和来带动国家形象和话语权的实质提升，哪怕这一步非常难，马克龙也得坚持走下去。不然前脚指责美国退协定，后脚就宣布自己推迟碳中和的目标，那还有什么形象可言呢？在环保方面跟我们一样世间自有公道付出总有回报说到就要做到要做就做最好这一点，法国确实值得那些朝秦暮楚出尔反尔的国家学习，而且不论动机如何，坚定不移脚踏实地的搞环保那就是为全人类谋福祉，这点肯定是没毛病的，所以单单在这个方面，解密狗个人要给小马哥点个赞。
而且法国跟德国不一样，法国石油进口只有9.8%来自俄罗斯，所以能源价格飙升反而更坚定了法国摆脱传统化石能源依赖的决心。简单粗暴举个例子就是现在能吃的海鲜越来越少，价格越来越贵，有些人就少买点别的，照吃海鲜，有些人就直接把吃海鲜这一项砍了一样。既然坚定了走环保碳中和的道路不动摇，那想要让制造业重新回归，自然就会受到诸多限制，也没那么一帆风顺呗。
勉力维持法国经济的“领头羊”其实并不是工业，比如2021年法国的产业增加值中，大头是服务业，其中商业服务业占56.5%，非商业服务业占22.8%，工业制造业和采掘业只占13.1%。化妆品、时尚与奢侈品、旅游这三大行业可是法国的摇钱树，比如说法国2021年化学、香水与化妆品的顺差就达到了152亿欧元。根据德勤会计事务所在2021年底的报告，全球前100家奢侈品企业销售总额为2520亿美元，法国占比高达28.1%。2022年年底，法国奢侈品企业LVMH的董事长还登顶了全球首富，全球女首富也是法国人，她姥爷是欧莱雅的创始人。
法国也是全球第一大旅游目的地国，还是第一大滑雪旅游目的地，虽然在2022年的国际旅游收入不如西班牙，排名全球第二，但仍然创了记录，达到了579亿欧元。那为啥制造业的增加值那么低呢？主要还是法国在上世纪70年代中期的石油危机后就逐渐开始去工业化了。
去了几十年以后，到2021年，工业在法国国民经济中所占比重也就10%左右，欧元区倒数第二，倒数第一是小国卢森堡，德国更是法国的两倍，占比达到了20.2%。而且因为长时间的去工业化，法国工业设备的老化程度也高于欧洲平均水平，而且自动化水平比较低。2020年，法国平均每1万名职工只拥有194台工业机器人，而意大利有224台，德国有371台，韩国更是高达932台。而且研发创新也少，多数都是停留在喊口号阶段，比如早在2000年，欧盟就要求欧盟各国的科研投入占GDP的比重怎么着不得高于3%，而法国始终就没有达到这个比例。
所以在今年的法国制造展开幕以后，有法国的专家就说了，法国在过去几十年中失去了生产专业知识。你看，不仅有别的国家来明抢，还要面对在新能源产业占绝对优势的大国来竞争，自身的工业实力还有或多或少这这那那的问题，大领导还忙着写小说，凸显出政府中一些人的危机感并不强的隐患，那这很显然也是制约法国制造业回归的一大因素呀。
不过法国让制造业回流的希望倒也不全是空想。在“法国复兴计划”的支持下，截至2022年，已经有7735家企业获得了8.33亿欧元的拨款，主要用于支持工业升级转型、节能减排和制造业回流。自2019年起，法国连续三年成为吸引外国直接投资最多的欧洲国家。2021年，法国获得了1222个外商投资项目，其中482个是制造业投资项目等等。总得来看还是有一定成效的。
解密狗在之前的视频聊过很多次，说二战后的法国不甘于现状，一直想成为真正独立的大国，为此也做出了许多努力，这跟我们推动世界多极化的目标是相吻合的。所以法国想让制造业回流来解决自身的经济问题当然可以放到这个大框架里，只是会面临诸多挑战罢了。当然，万一未来的某一天法国的制造业，或者说根据工资水平现实一点，相对高端的制造业真的回归了不少，那对我们的制造业来说也是一种挑战和竞争。可话又说回来了，逆水行舟，不进则退。作为一个制造业绝对大国相对强国来讲，我们没有任何理由去反对或者惧怕这种变化，强者之所以为强者，就是因为不惧怕任何挑战并且能在挑战中提升自己，或者说只有能在随时随地接受任何人的挑战并能脱颖而出的，才是真正的强者。温室里的花朵，终归还是长不大的嘛。
