南沙区雄踞于粤港澳大湾区几何中心，位于广州市最南端，东面与东莞隔江相望，西接中山、顺德，南濒伶仃洋，总面积803平方公里。

广州南沙区位于粤港澳大湾区几何中心

随着深中通道的正式开通，南沙支线年内也即将建成通车，加上前几年建成的南沙大桥，以及正在建设中的狮子洋通道，南沙枢纽作用日趋明显。二十一涌正在建设的全运会体育场馆，将把南沙的城市建设发展推向一个全新的高度。

南沙大桥

幸运如我辈，每一天都在见证历史。

临江仙·狮子洋怀古

浩荡珠江东入海，洗刷世纪灼黥。

拦江铁链匿无踪。

虎山大炮横，依旧沐江风。

沉睡百年梦已醒，平添多少长虹。

狮子洋上路连通。

货轮频往返，城市露峥嵘。

对我来说，南沙是一个熟悉的地方，因为有缘在此地工作了七八年，也曾披荆斩棘、出汗出力，走遍这里的山山水水；南沙又是一个陌生的地方，因为每一次抵达，都有新的发现，新的触动。

虎门大桥

浪淘沙·南沙行

夕照虎门桥，观海听涛。

游轮母港看今朝。

向海向南图发展，重任肩挑。

昔日远荒郊，突进狂飙。

如今河海任轩轺。

巨幅蓝图徐彩绘，再领风骚。

每次来到南沙湾，面对浩瀚无垠的茫茫江海，总让人遐思迩想，感叹岁月沧桑和时代巨变。

行香子·蕉门公园

世纪蛰伏，廿载磨枪。

终收获、昌盛堂皇。

新城处处，林立楼房。

看星桥闪，琴桥靓，浪桥长。

游人徒步，鸥鹭低翔。

紫荆花、盛放红装。

临江垂钓，皮艇徜徉。

享晚风拂，霞光照，沁花香。

南沙区政府所在地的蕉门河从东往西有三座景观桥，即聚星桥，凤翔桥和海浪桥。这三座桥造型优美，是蕉门河两岸的地标性建筑。

聚星桥

聚星桥分支的三拱形如海星，轻巧地飞跨三岸，在夜幕下跃动的曲线光带与繁星天幕亮起，汇聚成为蕉门河上的闪耀新星。如今不出意料成为网红打卡地，每逢夜幕降临，这里人影幢幢、热闹非凡。

凤翔桥

凤翔桥，蕉门双桥中的车行桥，是外倾式非对称拱桥，式样国内少见，形如敞开的两架竖琴。

双桥夜景

海浪桥，蕉门双桥中的人行桥，桥梁呈东西走向跨越蕉门河，人行主桥采用“V”字造型。上覆流线型的铝合金遮阳板，如海浪起伏。

蕉门河碧道

每次回到南沙，我最喜欢在蕉门河边散步。或早或晚，沿着河边徒步一大圈。碧水蓝天，鸟语花香，令人心旷神怡，留连忘返。

明珠湾大桥

回首往事，最好的青春年华，全部奉献给了这片热土，无怨无悔。如今，凤凰涅槃，湾区的建设日新月异，令人刮目相看。一个个大型商圈陆续形成，扶老携幼逛街的人们摩肩接踵。只是，谁还记得湾区曾经的苍茫荒凉？

唐多令·湾区之秋

落叶满山冈，游轮又启航。二十年，成果辉煌！藕地岛尖城屹立，长虹架、贯八方。

大雁又南翔，湾区秋夜凉。忆往昔，写满栖遑。处处商圈人攘攘，谁记起、旧时光？

南沙邮轮母港

都说万事开头难。当时我们单位分支机构位于蒲洲，即如今南沙国际游轮母港附近，周围一片苍茫荒凉，晚上也没有公交车。我作为第一批开荒牛之一，早出晚归，埋头苦干七八年，才回到市区工作。

如梦令·忆开荒

回首八年奔赴，化作一身尘土。

难忘欲别时，仓促无言相睹。离谱。离谱。特立独行如故。

我平素比较佛系，对于升职升官并不十分热心。因为我相信，“所有命运的馈赠，早已暗中标好了价码”。得到权力的同时，也意味着承担对等的义务。

而且我相信领导都是“伯乐”，如果未能得到公平提拔，只是因为我并非“千里马”。这样一个自我否定，让我可以心安理得，达至于心态平衡。

暗香·河畔漫步

清风明月，莅蕉河两岸，神怡心悦。

碧道漫长，绿树成荫鸟依歇。

一路花香鸟语，都忘记、旧时顽劣。

但享受、此刻安然，陶醉在湾核。

河阔，鹭飞越。

叹以往匆忙，只付一瞥。

晚风泛拂，平素挂牵变词阕。

长记别时哽咽。

今只愿、双桥同阅。

再把盏，心向往，几时补玦？

当我再次来到这片热土，当时一道开荒一起拼搏的战友在哪里？只记得当时与同事分别的那一刻，喉咙哽咽着说不出话来，万千话语化作一场无声的挥手告别。

噫兮，老朋友何时才能促膝把盏，再话悠悠前尘往事？！

南沙湿地公园

说明：以上六首词均为本文作者原创，先后发布于微头条及中国诗歌网。

作者简介：扬言潮声，七十年代生人。青山遮不住，毕竟东流去。有所悟，有所得。喜欢读书临帖写诗词著文章。愿你开卷有益。