小米SU7上市后，一跃成为汽车圈的新晋顶流，大定数量更是创下历史新高，足以见得米粉的热情以及雷总的人格魅力。但抛开它身上的光环，懂哥觉得小米SU7只有顶配才有一定的竞争力，其普通版本面对下面这些竞争对手，基本上没有太多优势可言。

阿维塔 12

厂商指导价：26.58-40.08万元

新能源汽车市场更新迭代的速度有多快呢？去年11月发布的阿维塔12上市还不到半年，就在前几天推出了2024款车型，新车虽说只是小改款，但配置方面进行了升级，同时起售价进一步降低，说它是目前华为系性价比最高的轿车也不为过。

具体来看，2024款车型新增晖金色车漆，前排座椅升级为零重力座椅，拥有16向电动调节、3挡加热/通风、8点位按摩等功能，同时新增了售价为26.58万的三激光后驱智享版，虽然价格入门，但依然标配了包括三颗隐藏式激光雷达、800V全栈高压超充架构、华为高阶智驾系统ADS2.0、35.4英寸4K全景宽屏、鸿蒙4.0车机系统、94.5度三元锂电池、双50W手机无线快充等配置，可以说性价比拉满。而在动力和续航部分，单电机车型最大功率为313马力，CLTC续航里程700k；四驱车型标配空气悬架，搭载华为DriveONE双电机系统，总功率578马力，CLTC续航里程650km。

虽然懂哥总说早买早享受，但汽车市场的发展规律客观存在，不同的是以往五年才进行大换代，如今这一时间缩短到了一年甚至半年，所以懂哥的建议是，买完车后，就不要再关注汽车市场了

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极氪007 后驱增强版

厂商指导价：20.99万元

虽说懂哥并不觉得小米SU7会对极氪007造成多大影响，但后者还是迅速给予了回应，于4月1日推出了极氪007后驱增强版，售价为20.99万元，从新车的命名就能看出，它在配置层面进行了升级。

此次上市的后驱增强版主要是送了价值12000元的科技套装和8000元的舒享套装，包括方向盘电动调节/加热/记忆、前排座椅14向电动调节、前排座椅通风/按摩/加热/记忆、后排座椅加热/靠背电动调节、35.5英寸AR-HUD抬头显示、15.05英寸2.5K OLED向日葵中控屏、ZEEKR Sound自研高级音响以及智能香氛系统。换而言之，除了价格和名字是低配，其它的配置都快到顶了，毕竟新车的基础实力就很强，全栈800V高压系统、310kW碳化硅后驱、8295芯片、Orin智驾芯片等等一应俱全，不过入门版搭载的是75度电池，续航为688km，如果你对续航有更多的要求，可以加2万升级100度电池包。

在目前已经上市的20万级纯电轿车中，极氪001后驱增强版几乎没有对手，至少比400V起步的小米SU7性价比高多了，你认为呢？

智己 L6

除了前面两位，接下来20万级纯电市场又将迎来重磅选手——智己L6，新车此前已经在日内瓦车展完成亮相，4月8号国内首发，预计5月份正式上市，虽然最终价格没有透露，但各项参数配置已经曝光得差不多了。

设计层面，新车采用轿跑车身，尾部上翘的小鸭嘴十分拉风，其长宽高分别为4931/1960/1474mm，轴距2950mm，标准的中型车身材，内饰则照搬了LS6的布局，液晶仪表、中控屏以及副驾屏形成了贯穿式设计。新车最大的亮点在于动力、智驾和底盘，据悉智己L6将搭载自调节阻尼悬架、并配有后轮转向以及原地掉头等功能，提供单电机以及双电机版本，其中单电机版本最大功率为216kW，双电机版最大功率分别为200kW和379kW，0-100km/h加速在3秒内，此外新车提供90kWh和100kWh容量的电池包，续航里程分别为700/720/750/770km，未来还将率先搭载固态电池，届时纯电续航里程将突破1000公里。

参考智己LS6的售价，轿车的定价一般会更低，所以智己L6的起售价很可能在20万上下，你觉得这个价格有竞争力吗？