观点|何小鹏:达不到年销100万辆会被淘汰,中国牌桌上企业会较少

禾浩谈汽车 2024-09-22 01:01:49

文:懂车帝原创 常思玥

[懂车帝原创 行业] 9月19日,在2024云栖大会上,小鹏汽车董事长何小鹏表示:“下一个阶段新能源车市场的赛点就是谁能够每年生产、销售100万台新能源汽车,这只是一个淘汰赛的入门权,也就是说我没有就被淘汰了。”

小鹏汽车董事长何小鹏在2024云栖大会上,图片来源于网络

此外,何小鹏还表示,如果未来一个硬件产品不具备AI能力,那么品牌受影响程度非常大。他认为,生产能力和销售方式会因AI能力而发生巨大变化,这样的变化会形成规模经济的变化,中国将来会有机会留在牌桌上的企业会比较少。

在9月19日,何小鹏还驾驶着小鹏P7+轻度伪装车亮相2024云栖大会,车身及轮毂都进行了伪装,这也是P7+首次公开场合实车亮相。根据此前信息,小鹏P7+内部代号为F57,将于今年第四季度正式发布,该车采用全新设计和技术,并使用无激光雷达的智驾方案。根据工信部申报信息,小鹏P7+长宽高分别为5056/1937/1512毫米,轴距3000毫米。

小鹏P7+

数据显示,8月份,小鹏汽车共交付新车14036台,同比增长3%,环比增长26%。1-8月,小鹏汽车累计交付新车共77209台,同比增长17%。

8月20日,小鹏汽车发布了今年第二季度财报。数据显示,小鹏二季度总收入为人民币81.1亿元,同比增长60.2%;毛利率提升至14%,同比提升17.9个百分点,今年二季度小鹏汽车累计交付量为30207辆,同比增长30.2%。

展望三季度,小鹏汽车预计交付量将提升至4.1万-4.5万辆,营收将提升至91亿-98亿元之间。

小鹏MONA M03

8月27日,小鹏MONA M03正式上市,官方指导价为11.98万-15.58万元,上市48小时后,大定数量超过3万辆。近期官方透露,这款车新增单量超过2000台/天。

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