经典跑车品牌、纯电动SUV、零百加速4.5秒，这几个元素组合起来，确实颇具看点，而路特斯Eletre便是一台有着以上元素的车型，其指导价为72.8-123.88万元。近日，我也实际体验了一番路特斯Eletre 2024款 Eletre L+版本，具体怎么样，我们接着聊。

先谈谈动态部分，该版本配备了前后双电机系统，电机总功率为450千瓦（相当于612马力），最大扭矩为710牛·米，从0加速到100公里/小时的时间为4.5秒，最高车速可达到258公里/小时。车辆搭载了容量为112千瓦时的三元锂电池组。根据CLTC工况的测算，车辆的续航里程为650公里。ELETRE还支持快充，官方称在20分钟内即可将电量从10%充至80%，慢充时间为5.8小时，适合日常出行及长途驾驶。同时，ELETRE提供五种驾驶模式，包括经济、舒适、运动、越野和个性化模式，每种模式下车辆的动力输出与操控感都会有所不同。

在试驾路特斯Eletre时，这款车给我留下了深刻的驾驶印象，试驾时，踩下加速踏板，车辆迅速提速，推背感强烈，但整个过程却十分平顺，不会让人感到突兀。这样的驾驶感受在高速时尤其明显，无论是并线还是超车，动力的输出都毫不费力。底盘调校也表现出了不错的平衡感，前后独立悬挂加上空气悬挂系统，即使遇到坑洼路面，车内的振动也被很好地过滤掉，行驶过程中的舒适性相当出色。同时，车辆的侧倾控制得很好，即使在弯道中快速通过，车辆的姿态依然稳定，让我对车辆的操控性能充满信心。此外，后轮主动转向功能让车辆在狭窄道路上也能轻松应对，操控性表现相当灵活。

试驾过程中，我还注意到Eletre的刹车表现非常扎实，在全力制动时，车辆姿态控制得非常好，刹车踏板的脚感也给人足够的信心，不会有过度下沉或迟滞的感觉，整个过程非常稳健。

我们再接着聊聊车辆的静态表现，车内在材质的运用和整体布局上展现出了一种简约但不失精致的风格，采用了大量的高档材料，如Alcantara、真皮和碳纤维的组合，这让整个座舱不仅看起来层次感很强，而且触感也相当舒适。方向盘的设计结合了皮质和金属材质，手感不错，握持起来感觉很稳重。另外，内饰的氛围灯在晚上开车时，这些灯光让车内多了一份温馨的感觉，整个驾车过程更显舒适。

座椅的表现也不错，调整非常灵活，支持20向电动调节，试驾过程中，我把座椅调到了自己觉得最舒适的姿势，长时间驾驶时也没有感到腰背的疲劳。后排的座椅也采用了与前排相同的材质，乘坐空间也很宽敞，尤其是腿部空间的表现让我很满意。我坐在后排时，头部和腿部都有足够的活动空间，没有压迫感。

至于车机系统，我在试驾时也花了点时间摸索。Eletre配备了几块屏幕，主驾驶正前方是一块12.6英寸的液晶仪表盘，用来看导航和车辆状态信息相当方便。中控区域配备了一块15.1英寸的OLED触控屏，反应速度很快，主副驾前方则是长条形的12.6英寸屏幕，可以显示一些基础信息。另外，后排也有8英寸的屏幕，可以通过它控制空调、音量等功能。车机搭载了两颗高通骁龙8155芯片，系统运行相当流畅，我在地图和音乐之间切换毫无卡顿。整个车机系统也配备了“Hi, LOTUS”语音助手，我试着唤醒它，识别度很高，说什么它就听什么，还挺有意思，像多了个聪明的副手。

路特斯Eletre的配置也不错，前排座椅支持加热、通风和按摩功能，后排座椅同样支持加热和通风，同时还配有方向盘加热、可调光的全景天窗等舒适性功能。在智能驾驶方面，车辆搭载了NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片，配合4个激光雷达、6个毫米波雷达和12个超声波雷达，提供自动泊车、车道保持、自适应巡航等功能，提升了驾驶的便利性和安全性。安全性配置上，Eletre具备360°全景影像、盲区监测、车道偏离预警等多项主动安全系统，为行车提供了保障。

最后再谈谈车辆的外形设计，路特斯Eletre的前脸设计呈现了明显的运动风格，给我一种强烈的跑车基因感。分体式大灯组的设计非常引人注目，上方的日间行车灯呈L字形，灯组的造型犀利，与两侧的进气口设计相呼应，不仅提升了视觉冲击力，还起到了优化空气动力学的作用。我觉得前脸的进气格栅部分特别有意思，它根据车速和驾驶模式可以自动调节开合，这种设计不仅能提升散热效果，也让车辆在不同速度下保持良好的稳定性。

路特斯Eletre的侧面线条流畅而富有动感，我觉得这样的设计让车身显得更修长。它的车身尺寸为5103×2019×1636毫米，轴距为3019毫米，流畅的车顶线条配合隐藏式门把手，有助于降低风阻，同时增加了车辆的科技感。整体的轮廓呈现出俯冲的姿态，搭配大尺寸轮毂，显得灵活且富有力量感。

路特斯Eletre的尾部设计相对简洁，我觉得这种设计风格给人一种干练的感觉。贯穿式尾灯在点亮时具有很高的辨识度，尾灯的造型纤细而锐利，搭配熏黑的尾灯外壳，更具科技感。车顶还配备了一个电动尾翼，这个设计不仅提升了车辆的运动感，在实际行驶中还能根据不同的驾驶模式调整下压力，增强车身的稳定性。尾部下方的扩散器设计也很好地呼应了前脸的空气动力学布局，使得ELETRE的整体外观在前后都保持了协调感。

总的来说，路特斯Eletre作为一款纯电动SUV，成功融合了经典跑车品牌的运动基因与现代电动车的科技优势，从动力表现到智能化配置，再到外观设计，Eletre都展现出了兼顾性能与实用的特点。不论是追求驾驶乐趣，还是日常舒适性，它都能满足多样化的需求。如果你喜欢兼具运动感和科技感的SUV车型，路特斯Eletre是一个值得考虑的选择。