目前正是新能源车如火如荼的推进时刻，市场上不仅有诸多新品牌诞生，传统的燃油车型也开始纷纷转型，甚至连一些经典的跑车品牌也开始加入新能源的大阵营，比如英国传奇跑车品牌——路斯特。路斯特目前已经推出了多款新能源车，其中路特斯Eletre便是其中一款轿跑SUV，那么它的表现如何，下面我们以指导价72.8万的路特斯Eletre 2024款 Eletre L+为例，来进行解析。

路特斯ELETRE的前脸设计展现出一种明显的运动风格，结合了超跑的造型元素与SUV的沉稳感。分体式大灯组搭配细长的L字形日间行车灯，不仅提升了视觉上的层次感，还带来了冲击力。前保险杠两侧的风道设计，不仅优化了空气动力学性能，还为车头增添了几分动感。主动式进气格栅能够根据车速和驾驶模式自动调节，有效提升了车辆的空气动力表现。

车辆的侧面轮廓流畅，注重运动感的表达。隐藏式门把手和大尺寸运动型轮毂为整车设计增添了现代感。车身线条清晰利落，车顶与后窗的弧线过渡处理得当，营造出一种轻盈的视觉效果，尽管这是一款中大型SUV，但车侧依然保持了较高的灵动性。车辆的黑色饰板、车窗边框、以及门槛处的黑化处理，都为车身增添了层次感，并帮助降低了风阻。

尾部设计简洁且富有层次感。贯穿式尾灯带来了强烈的视觉标志，点亮时具有不错的辨识度。车尾的设计包括纵向导风槽和大面积的黑色包围，使车辆在视觉上显得更加稳固。尾部的主动电动尾翼增加了空气动力学效果，既强化了车辆的运动感，也提升了车辆的操控稳定性和性能表现。

路特斯ELETRE的内饰设计遵循了简约化风格，整体布局清晰明了，中控区域省去了许多实体按键，功能性设计集中在中央屏幕及周边区域。用料方面，车辆内饰选用了碳纤维、真皮和Alcantara等材质，为内饰增添了层次感和质感。中控台的液态金属材质经过多道工艺处理，展现出一种细腻的视觉效果。方向盘设计结合了皮质和金属材质，手感舒适且兼顾了运动感。车顶同样采用了Alcantara材质，提升了整体的豪华氛围。

车内配备了15.1英寸大的中控屏，采用悬浮式OLED设计，屏幕分辨率为2560×1600，显示效果细腻。仪表盘和副驾娱乐屏分别为12.6英寸，布局对称，显示内容简洁易读。车机内置了Lotus Hyper OS系统，依托两颗高通骁龙8155芯片，确保了系统运行的流畅性。该系统支持多任务操作，并提供了车载导航、蓝牙电话和影音娱乐等功能，提升了驾驶及乘客的使用体验。

路特斯ELETRE的车身尺寸为5103×2019×1636毫米，轴距为3019毫米，座椅采用真皮与仿皮材质，支撑性和包裹感较好，能够提供舒适的乘坐体验。座椅填充物较为厚实，尤其是坐垫部分，提供了良好的腿部支撑，适合长时间乘坐。身高175厘米的乘客落座，前排头部约一拳，后排腿部空间大约有三拳左右的余量，乘坐者的膝盖不会感到紧迫。此外，由于车身宽度较大，后排能够容纳三个成年人，彼此之间仍有足够的肩部空间，不会显得拥挤。后备箱常规状态下的容积为688升，后排座椅支持比例放倒，最大容积可扩展至1532升，适合存放较大件的行李或物品，并且后备箱地台下方还设计了一个深度适中的储物槽，方便存放随车工具或其他小件物品，提升了储物灵活性和便利性。

配置方面，路特斯ELETRE配备了自动调光的不可开启全景天窗，座椅加热、通风、按摩（前排）功能。此外，车辆还提供方向盘加热和多区域的自动空调系统，提升了日常驾驶的舒适度。智能驾驶配置方面，车辆搭载了L2级别的自动驾驶功能，包括全速自适应巡航、自动变道辅助、自动泊车、车道保持、盲区监测、后碰撞预警等功能，这些配置通过多颗雷达和摄像头提供数据支持，以及Orin-X芯片，确保了驾驶过程中的安全性。

动力方面，路特斯ELETRE搭载了前后双电机动力系统，综合最大功率达到450千瓦，峰值扭矩为710牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.5秒。车辆配备了112千瓦时的三元锂电池，在CLTC工况下的续航里程可以达到650公里，能够满足日常出行和长途驾驶需求。此外，车辆支持快充技术，快充模式下，电量可在20分钟内从10%充至80%，为用户提供了便捷的充电体验。

在动态表现上，该版本在提供了多种驾驶模式选择，在运动模式下，底盘表现得非常扎实，侧倾控制得当，车辆在弯道中的操控感增强，适合激烈驾驶。而切换到经济模式时，动力输出变得更为平顺，适合日常城市通勤。加速性能自然不必多提，值得注意的是，深踩加速后，车辆依然保持了良好的稳定性，即便在达到120km/h的速度时，车内几乎没有感受到明显的速度感，整车行驶依然平稳。在操控方面，得益于主动转向系统和双腔空气悬架，车辆通过轻微调整后轮角度，大大缩小了转弯半径，使这台超过5米长的SUV在狭窄街道或停车场内依然灵活应对。而在高速行驶或过弯时，主动转向系统进一步增强了车辆的稳定性，使车尾紧随车头，减少了侧倾带来的不适感。另外在制动方面，车辆的响应迅速，刹车踏板行程较短，初段就能感受到紧实的制动力反馈，急刹时驾驶员能够获得足够的信心，整体制动表现十分可靠。

总的来说，路特斯Eletre不仅继承了品牌一贯的运动基因，同时在豪华舒适性和智能化配置方面也表现出色，而在行驶方面则一如既往的充沛与灵活，配合时下主流的智驾配置，使其成为一款兼具运动性能和舒适性的新能源车型，适合那些追求驾驭感受的消费者。