今天来说说北京交通大学。 北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为铁路管理学校和邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后，学校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学。 毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。1952年学校改称北京铁道学院。1970年恢复“北方交通大学”校名。2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。学校曾培养出中国第一个无线广播电台创建人刘瀚、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才，“东京审判”中国检察官向哲浚，中国著名经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。 北京交通大学是一所位于中国北京市海淀区的教育部直属全国重点大学。学校的历史可以追溯到1896年，最初是清政府创办的北京铁路管理传习所。经过多次变革和发展，1923年更名为北京交通大学。1950年，学校更名为北方交通大学，后于2003年恢复使用“北京交通大学”的名称。学校也是“211工程”、“985工程优势学科创新平台”和“双一流”建设高校之一。 学校在被称为“学府胜地”的北京市海淀区建有东西两个校区，总面积近1000亩，建筑面积100余万平方米；在山东省威海市建有威海校区，以中外合作办学为特色，占地面积1000余亩；各校区均具备完善的教学、科研设施，校园环境优美。在河北省黄骅市建有北京交通大学海滨轨道交通综合研发实验基地；在北京市丰台区打造国际一流的丰台轨道交通“产学研用”一体化创新基地；在河北省唐山市成立唐山研究院，着力打造技术研发、成果转化的示范区；建有深圳研究院、长三角研究院，为拓宽社会资源，推动学校人才培养与科学研究做出积极贡献。2023年11月，雄安校区开工建设，开启学校一校多区协调发展新征程。 学校学科实力雄厚，学科建设水平持续提升。首轮“双一流”建设任务高质量完成，“智慧交通”一流学科领域建设成效显著，新一轮“双一流”建设深入推进。学校在国内外知名的学科排行榜中稳步提升，15个学科入围软科世界一流学科排名，交通运输工程学科5次排名世界第一；15个学科入围U.S.News世界大学学科排名；7个学科进入QS世界顶尖学科排名；23个学科入围软科中国最好学科排名，交通运输工程、系统科学继续蝉联全国第一；8个学科进入ESI前1%，工程学保持ESI前1‰。建有博士后科研流动站17个，工作站1个；有一级学科博士点21个，博士专业学位授权类别4个；一级学科硕士点32个、二级学科硕士点2个、硕士专业学位授权类别19个。 学校的优势学科包括交通运输工程、信息与通信工程、计算机科学与技术、土木工程等，这些学科在国内享有较高的声誉。北京交通大学拥有18个学院，涵盖工、管、文、法、经、理、教育、艺术等多个领域。学校在学科建设方面表现突出，例如交通运输工程学科在多次国际排名中位居世界第一 。 学风方面，学校注重学生培养，以“崇德尚能、求实创新”为校训，致力于培养具有社会责任感、创新精神和实践能力的高级专门人才。学校提供完善的教学设施和优美的校园环境，支持学生在学术研究、创新创业、社会实践等方面的发展。 关于录取分数，由于每年的录取分数线会有所变化，去年的情况如下： 在发展方面，北京交通大学积极参与国家重大战略需求，例如铁路大提速、青藏铁路建设等，取得了一系列具有国际先进水平的成果。学校还注重国际合作与交流，拓宽了社会资源，推动了学校人才培养与科学研究的发展。