导语：别克终于放下架子，君威一口气跌至13万，30天狂甩1.3万台

在过去的两年中，购车者在挑选汽车时一般会着眼于B级汽车。当然，与A级轿车相比，B级轿车在宽敞性、功率和内饰部分均有不小的优势。不过很多人抱怨B级车的售价太贵，就像市场上的大众帕萨特、本田雅阁等品牌，一般提到手都得花费20万左右。然而谁能想到，在众多B级车中，别克君威却能靠价格吸引了不少人的关注，曾在30天内售出13,309辆汽车。

据统计，别克君威于去年8月就开始崭露头角，其月平均销量已逐渐实现了超过10,000的稳定表现。例如，在今年的七月，别克君威的月销售额为13,309辆，这是极其令人满意的。不过，在这亮眼的业绩的背后，付出的代价却是有些疯狂的。2019款别克君威的建议价为172,800至259,800元，经营机构有36,000元的折扣。其中，基础型君威在经过折扣之后更是一口气跌至13万左右，裸车仅13.68万元，可以说是别克终于放下架子了。

在外观方面，这款车被赋予了别克经典的设计理念。锋利的“镰刀”形LED前大灯充满了霸气感和特别醒目的视觉效果。在细节部分，涵盖梯形的下部环绕和两侧进气口以及黑色熏烤的格栅和镀铬装饰，以及引擎盖上的三个凸起肋骨，使车前部萦绕着青春气息。

君威的长、宽和高为4913×1863×1462mm，轴距为2829mm。在同级别的B级汽车中，这个大小可属中上等，因此消费者并不需要担心乘坐空间。汽车的整个车身看起来简约时尚，尤其是向上的腰围，给人强烈的潜水感，特别展现了年轻时尚的运动气息。车顶的大后倾形状尤其经典，该车安装18英寸大型铝合金轮毂，它创造的运动场更加充裕。

美系汽车的舒适性向来是一个亮点，君威自然也不会例外，在内部规划上，采用了该车企先进的环绕驾驶舱设计，柔软的皮革材料坐起来非常舒适。同时，它还具有很高水平的工作材料。大面积的软材料包裹和接缝细节的处理极其细腻，显示出相对强烈的工艺感。大范围LCD屏幕和LCD仪表板具有强烈的技术感！

发动机启停、电动天窗等这些常见配置，是除基础型车型之外其余所有车型的标准配置。此外，高端版本安装有悬架软硬调节，这在20万种价格型号中是罕见的技术性配置。

在马力部分，1.5T引擎最高有170马力，巅峰扭矩252Nm，燃油消耗仅有6.5L。2.0T引擎顶峰为237马力，最大扭矩350Nm。值得反复点明的是，作为中级车型，君威如今在市场上的价格仅有13万左右，无疑具有强大的牢固实力。