颜值、动力、配置一个比一个高调，现如今找出一辆家用车的短板已经越来越困难。但是试驾体验的主要工作就是鸡蛋里挑骨头，目的就是把那些消费者在展厅内短时间发现不了的弱点放大化，让用户对一款产品知根知底。虽然知道领克08是领克品牌打响翻身仗的主力角色，但是壹哥还是在尽力寻找它身上的不足。结果我失败了，因为除了试驾车非量产商品车，无线充电功能有些接触不良之外，它各方面的表现都很均衡，均衡到能让人打消购买宝马3系、奔驰C级这些车的念头。

迎合“大众审美”领克与生俱来的赛博朋克设计风格是否好看因人而异，但是就领克08的“第二代设计语言”来说，你不得不承认它更符合大多数人的审美，越来越符合高档车型应有的气质。

水晶般点缀的头灯，小而精的贯穿式尾灯仍像是来自游戏世界，似乎点亮车灯后的下一步就是开启氮气加速。细节处的设计也总能出乎意料，不论设计还是用料不仅是领克品牌中最好的，还是市面上最贵最走心的。

例如车身侧面一体化的设计，不仅将隐藏式门把手、前后无框车门的概念导入，甚至动用了无框后视镜这样的配置，搭配一体成型的A柱后视镜支柱，让人略微看到了一些搭配电子后视镜车型的影子。至于用料的高档，则体现在内外饰的方方面面。例如低风阻轮圈是一体制造，就连凹造型的部分都是合金这种真材实料。打开车门，钢琴烤漆、金属拉丝饰板、翻毛皮材质覆盖的面积更是举不胜举。造车不计成本的领克，这一次显然又犯了“老毛病”。

原本配置没有什么好介绍的，因为领克每一款车型几乎都能让体验拉满，为用户营造一种新潮且精致，充满多巴胺的用车体验。但是体验过后仍然忍不住强调几点，它在新潮动感与雍容华贵中找到了新的平衡。

比如头枕音响，不仅能将23扬声器的哈曼卡顿音响潜力释放到极致，在后排或副驾驶乘客休息时，还能将声源集中到主驾驶位，避免打扰到他人。

后排乘坐时，座椅靠背角度支持调节，配合好几拳的腿部空间可以实现和中大型轿车一样的半躺坐姿。

更何况，魅族亲自打造的Flyme Auto操作系统将用车体验完全带向了数字世界，与智能手机一样简洁的操作体验彻底脱离了CarPlay/Carlife的束缚，点点屏幕动动嘴巴，与行驶有关无关的东西都可以自由控制，学习成本基本为零。总体而言，领克08的使命是，为用户提供一个更精致、更豪华、更实用也更数字化的领克。你也许会说，在智能化技术开道的今天，完成这些事情没什么了不起，但是当你驾驶这台车行驶在路上，在多巴胺分泌的过程中，你就会知道领克在这款车上付出的精力不容小觑。

实力“强到恐怖”沃尔沃是运动化车型和驾驶乐趣的代表，这是很多汽车爱好者都不知道的事情。因为品牌标签问题，宝马早早就锁定了“公路之王”的人设，使得沃尔沃不得不在宣传层面主打“安全”。但实际上，从最顶尖的“北极星”再到沃尔沃各个平台车型的驾控表现来看，它称得上横置平台车型中的运动王者。

之所以交代这些，是因为领克08把沃尔沃驾控的优点都继承了过来。1.5T+3电机以及3挡DHT变速箱虽然不是第一次出现在混动车上，但搭配在领克08上体现出的就是一个词，惊喜满满。

轻踩油门就能触发洪荒之力，如果斗起胆子地板油，436kW、905N·m会让你感受到什么叫速度支配的恐惧。3.0T、大V8都是浮云，你身体里的每一个神经都会让你放开油门，因为它的高坐姿和通透视野会让你有种骑着大象飞奔的感觉，脑后充血的生理反应以及路两旁快速划过的风景会让你变得神情紧张、呼吸急促。

然而如果你就是偏执的驾控爱好者，那么恭喜，完全移植沃尔沃运动精髓的领克08能够在你的掌控中，展现不符合这个“吨位”的伶俐。底盘支撑到位，侧倾控制恰到好处，车身隔绝路面颠簸的效果到位……总之你可以在弯前把油门踩得更深一些，玩得比你判断中更放肆一些。

虽然40度的电池组还是在一定程度上拖累了车身的操控极限，但是你仍然可以自信且大胆地扭转方向盘。你会发现原本放在其他车型上已经失控的情形，领克08却有实力从容应对。每当你认为车辆悬架一侧已经被压缩到极限，马上会发生转向不足时，车尾就能以似滑非滑的感觉顺利过弯。

严谨的动力分配和机械调校充满欧洲车的韵味，说是比肩性能车肯定有些夸大其词，但是它至少能做到和同轴距高端轿车一样的操控水准，这对于人高马大的SUV来说已经是足够奢侈的事了。所以想要驾驶领克08，你需要学会一种技巧就是温柔对待油门，谨慎控制油门开度，这时单纯由电动机驱动的车辆，才能带给你四平八稳的驾驶感受。

而实际上在普通公路驾驶时，220km以上的纯电续航能力，能够为你提供一路静谧的高品质驾乘感受。此时你就可以和家人一边通过魅族车机和哈曼卡顿音响聆听着最爱的音乐，一边惬意地感受大空间带来的舒适驾乘了。这个过程究竟有多舒适?过多的形容显然略显繁琐，最简单粗暴的结论是，领克08的驾乘感受，要领先领克01至少一个代际，它是那种不会让你在“买新还是买旧”这个问题上犹豫一秒的车型。

写在最后：任何车不可能没有缺点，但是作为中高端家用车，领克08展现出的形象是帅气的、暴力的、舒适的，更是个性的。除了首批试装车个体上的硬件调试问题，它就是能让大多数人满意且令人兴奋的全能选手。

因此在有针对性的短期体验过后，壹哥给出的评价只能是：领克08，弱点不明但实力强悍。而从这个月初刚开启预售三天就订单破万不难看出，领克08有望成为领克品牌二度进击高端市场的一张新王牌。