汉兰达再次起飞,驾乘更好,价格降4万4,顶配都可不超30万真香

武极车品啊 2024-06-30 19:08:45

汉兰达再次起飞,驾乘更好,价格降4万4,顶配都可不超30万真香。

随着电车的快速发展,电车对整个汽车市场的冲击是巨大的,比如搬家你叫个车搬运,如果是燃油车,城内三五十,五十公里可能就需要二三百,但如果是电车,城内一趟才十几二十块,四五十公里的距离,一趟也只需要五十块钱。

又比如随着电车开始降价后,燃油车的价格保不住了,以丰田举例,旗下几乎主流车都降价了,丰田汉兰达这个昔日中型SUV霸主,相比上一代车型,官降2万结合终端优惠力度,入门已经降了4万4,政策允许的话,顶配车型都不会超过30万,而且还是品质所有升级,性价比大幅度提升的情况下降价,可谓真香。

大家还记得吗?上代汉兰达性价比不是很好,虽然车型升级幅度之大,但价格也上升至26.88万元起,配置下放也非常不给人,如今这两个问题都被解决了,价格下调幅度大,配置还进行了升级,Toyota Safety Sense辅助驾驶系统全系标配了,使得整车的操控品质大幅度提升,安全感也升级了。

全系升级智能化水平,高配车型新增了8155车机芯片,提供了更多的车机应用,并配备了更智能的语音助手,提高了驾乘品质,即便是低配车型,在升级车机屏的同时,也支持多种手机互联,保障了车辆智能水平。

24款汉兰达提供了混动双擎和2.0T+8AT燃油版车型,其中燃油版车型最大动力输出为182kW,峰值扭矩为380Nm,综合油耗不到9个,动力强劲。

而混动双擎版本车型,动力为181kW,综合油耗不到6个,燃油经济性显著提升,驾乘也是相当不错的,续航、行驶品质和动力都具备足够的实力。

最后,24款汉兰达这次升级诚意还是很足的,价格下调,配置更舍得下放,使得全系车型竞争力提升,有望助力销量增长,使得汉兰达再次飞起。

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评论列表
  • 2024-08-24 21:47

    太难看了,日本人审美已经过时了

  • 2024-08-15 10:33

    希望混动汉兰达能提高电池容量,增加电源外放。这样周末出去游玩会方便许多[笑着哭]

    用户42xxx04 回复:
    是的,既然是混动了,加大点电池,在车里睡觉用电不用当心发动机积炭,也可以做外放电

武极车品啊

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