各位老铁们，又到了一年一度的成都车展，这可是咱们买车党的狂欢盛宴啊！
今年的车展可谓是“硬货”扎堆，各大车企都使出了浑身解数，想要在这个金九银十的销售季大展身手。
作为一个老司机，我今天就给大家捋一捋，这次车展上有哪些值得期待的新车，看看到底谁能成为真正的“神车”！
1.
北京现代胜达：韩系SUV能否再次崛起？
要说韩系车，这些年可是跌宕起伏啊。不过这次胜达可是下了血本，整个造型硬朗了不少，看着还真有点路虎的味道。不过细节上还是保留了现代的设计语言，毕竟是要面子的嘛。
这车子的尺寸也不小，长宽高4830x1900x1780毫米，轴距2815毫米，坐进去绝对不会委屈。
动力方面搭载了2.0T发动机，最大功率182千瓦，比现款提升不少，8速自动变速箱的加持下，想必开起来也不会太肉。
不过说实话，现在韩系车在国内市场确实有点尴尬。胜达能不能凭借这次改款重新赢得消费者的心，还真得打个问号。毕竟现在国产SUV可是一个比一个香啊！
2.
问界新M7Pro：华为加持，能否成为“国产特斯拉”？
说到国产新能源车，问界可是一匹黑马。这次的新M7Pro已经开始接受预订了，起售价24.98万元，这个价位还真有点诚意。
外观上跟Ultra版本差不多，封闭式前脸加上贯穿式灯带，看着就很有未来感。内饰保留了15.6英寸中控屏，简化了物理按键，整体看起来很清爽。
最吸引人的还是它的动力系统。
1.5T增程器加上单电机或双电机，纯电续航210-240公里，综合续航能达到1250-1300公里，这个数据已经很能打了。
再加上华为ADS SE智能驾驶系统的加持，虽然去掉了激光雷达，但在这个价位上已经很良心了。
不过话说回来，现在新能源市场竞争激烈，问界能否凭借华为的光环脱颖而出，还得看实际表现。毕竟消费者可不是傻子，光有噱头可不行。
3.
小鹏MONAM03：颜值与实力并存的“小钢炮”？
小鹏这次可是下了血本啊！MONAM03的定价成了一个谜，有人说13万以下，有人说不超20万，这个悬念卖得可真够足的。
外观上采用了封闭式前脸，线条流畅，看着就很时尚。内饰简约到极致，连传统的挡杆都不要了，看来是要走高科技路线啊。
尺寸方面4780x1896x1445毫米，轴距2815毫米，这个尺寸在同级别里已经很能打了。动力方面提供140/160千瓦电机选择，续航能达到515-620公里，这个数据已经很香了。
不过小鹏这次能不能打出一个漂亮的价格战，还真得看他们的魄力。毕竟现在新能源市场竞争激烈，光靠颜值可不行，得有实打实的性价比才行。
4.
魏牌蓝山智驾版：国产豪华SUV的又一选择？
长城的魏牌这次也是拿出了看家本领。蓝山智驾版预售价30.88-33.58万元，这个价位已经开始叫板合资品牌了。
外观上新增了沧浪清颜色，还配备了激光雷达，看起来就很高大上。内饰用料也很讲究，环保材料加上NAPPA真皮，就是要给你一个豪华感。
动力系统搭载了长城最新的Hi4混动系统，1.5T四缸发动机加上前后双电机，综合扭矩高达644牛米，这个数据已经很能打了。
纯电续航185-220公里，综合续航能达到1307-1342公里，完全不用担心里程焦虑。
不过说实话，魏牌想要在豪华SUV市场站稳脚跟，还得下一番功夫。毕竟在这个价位上，合资品牌的光环还是很亮眼的。
5.
哪吒S猎装版：能否成为“爆款”？
哪吒S目前的销量确实不太理想，这次推出猎装版，就是要在高端市场搞个大动作。
外观上与普通版保持一致，但是加装了行李厢和激光雷达，看起来就更有运动范儿了。尺寸方面4980×1980×1480毫米，轴距2980毫米，这个尺寸已经很豪华了。
动力方面提供增程和纯电两种版本，纯电续航能达到510-640公里，双电机四驱版的综合马力更是高达503马力，这个数据已经很能打了。
不过说实话，哪吒想要在高端市场打开局面，还真得看他们的诚意。毕竟现在高端新能源市场竞争激烈，光靠数据可不行，得有真材实料才行。
6.
凯迪拉克XT5：美系豪华SUV的又一次进化？
凯迪拉克这次可是下了血本啊！全新一代XT5在外观上做了不少改动，盾形进气格栅更显大气，熏黑处理加上钻石切割设计，看起来就很有气场。
内饰采用环抱式设计，33英寸9K曲面屏加上怀挡设计，126色氛围灯的加持下，坐进去就感觉自己是个小老板。尺寸方面4888×1957×1694毫米，轴距2863毫米，空间绝对够用。
动力方面继续搭载2.0T+48V轻混系统，匹配9速自动变速箱，这套动力总成已经很成熟了。新增的GlobalB电子架构和Super Cruise超级辅助驾驶系统，更是给这辆车增添了不少科技感。
不过说实话，凯迪拉克想要在豪华SUV市场重新崛起，还得看最终的定价策略。毕竟现在这个级别的竞争太激烈了，光靠情怀可不行。
7.
宝骏云海：能否成为新能源市场的黑马？
宝骏这次可是下了血本啊！云海的外观设计很有保时捷的味道，内饰简洁大方，用料也很讲究。
尺寸方面4541×1880×1608毫米，轴距2750毫米，这个尺寸在同级别里已经很能打了。
动力方面提供56.7/69.2千瓦时电池版本，纯电续航能达到500-600公里。
还有一款插电混动版本，纯电续航45-100公里，这个配置已经很良心了。
不过说实话，宝骏想要在新能源市场站稳脚跟，还真得看他们的定价策略。毕竟现在新能源市场竞争激烈，光靠颜值可不行，得有实打实的性价比才行。
8.
结语
这次成都车展可谓是群雄逐鹿，各家车企都拿出了看家本领。不过说实话，现在的汽车市场已经进入了一个全新的时代。消费者的眼光越来越毒辣，光靠噱头可不行，得有真材实料才能赢得市场。
