又一新势力公司申请破产;方程豹豹8内饰曝光;Model3高性能版交付;极氪否认员工因吐槽被开除

梧桐车话 2024-06-20 09:28:40
1.中汽协:5月新能源市占率近四成

5月,我国汽车产销分别完成237.2万辆和241.7万辆,同比分别增长1.7%和1.5%。中汽协副秘书长陈士华表示,我国经济总体产出继续扩张,企业生产经营活动保持恢复发展态势;加之近期汽车市场利好政策不断,充分释放消费潜力,5月汽车产销同比实现小幅增长。

其中,新能源汽车5月产销分别完成94万辆和95.5万辆,同比分别增长31.9%和33.3%,市场占有率达到39.5%。陈士华建议,按照月度、季度和年度的时间段来分析市场,因为企业生产经营计划不同,短时间的占有率不能代表当前新能源市场的真正趋势。

2.国内动力电池企业装车量排行榜

再来关注国内动力电池企业装车量排行榜。中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据显示,5月,我国动力电池装车量39.9GWh,同比增长41.2%,环比增长12.6%。今年前5个月,我国动力电池累计装车量160.5GWh,累计同比增长34.6%。

从公布的榜单来看,宁德时代动力电池装车量最高,达到17.29GWh,占比43.87%。比亚迪、中创新航排名第二和第三,动力电池装车量分别为11.42GWh、3.00GWh,占比分别为28.97%、7.61%。亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源、正力新能、瑞浦兰钧、LG新能源进入前十,依次排在第4-10名。

3.美国新势力Fisker申请破产保护

日前,美国造车新势力Fisker(菲斯克)申请了破产保护,在提交的破产申请中列出其资产在5亿至10亿美元之间,负债在1亿至5亿美元之间。在试图提高旗下唯一一款SUV产品的产量而大量消耗资金后,与大型车企的合作泡汤,成为压倒这家造车新势力的最后一根稻草。目前,该公司希望通过出售资产和重组债务来挽救其业务。菲斯克可以说是美国古早的造车新势力,创始人是知名汽车设计师亨里克·菲斯克,他参与过宝马Z8、阿斯顿•马丁DB9、V8 Vantage等车型的设计工作。

2007年初,亨里克·菲斯克接下了特斯拉Model S的初期设计工作,数月后火速成立了Fisker Automotive公司,并推出首款车型Karma增程式混动超跑。也正因如此,特斯拉认为亨利克·菲斯克借合作之机剽窃了自家的增程式技术,并将其告上法庭。虽然特斯拉败诉,但不妨碍马斯克多次吐槽菲斯克及其产品,也有人戏称亨里克·菲斯克是马斯克的“一生之敌”。

4.方程豹豹8内饰曝光

方程豹汽车发布了旗下第二款车型——豹8的内饰官图,新车定位50万级市场,提供6座和7座可选,预计今年第三季度上市。从官图来看,内饰同样基于“未来星舰美学”设计理念打造,在豹5的基础上增加了副驾娱乐屏,中央扶手后端加入了两块独立触控屏,提升后排乘客的智能化体验。

细节方面,两侧出风口的超级锁扣、升降挡杆和水晶按键等延续了家族式设计语言。门板创新性地设计了类似钥匙状的扶手,结合上方的纹理实木拼接装饰和极具高级感的麂皮棚顶,使车内豪华格调尽显。从产品定位来看,这车上市后将和坦克700 Hi4-T、丰田普拉多、路虎卫士等车型展开竞争。

5.特斯拉Model 3高性能版上市

特斯拉Model 3高性能版开启交付,官方指导价33.59万元。外观相比普通版,前包围层次感更加丰富,两侧位置增加通风口,下方还配备了全新的包围套件。车尾增加了碳纤维小鸭尾扰流板,后包围下方加装了全新的扩散器,一直向内延伸至车辆底盘。内饰部分,中控台采用碳纤维材质饰板,更加包裹的赛道座椅颈部有和车辆尾标同款的“无限”标识。

驾驶模式上,提供舒适、标准、疯狂三种加速模式以及标准、运动两种驾驶和操控模式,转向模式支持舒适、标准以及运动。搭载的新一代赛道模式,在不改变硬件机械结构的情况下,可自定义动力分配、电机扭矩,还能查看刷圈实况、车辆G值等。动力搭载双电机,最大功率460马力,零百加速时间3.1秒,CLTC工况下的续航里程623公里。

6.极氪否认员工因吐槽被开除

近日,有前极氪员工称自己因在公司内网中匿名吐槽智驾团队被开除,在网上引发热议。据相关报道,该网友在公司内网发布了一篇《老001智驾团队趁早解散吧!》的帖子吐槽极氪智团队一再负优化,团队为了完成KPI糊弄领导。随后,该网友表示,自己的发言被内部和谐,被公司辞退。

对此,极氪法务部官博发文,近日网传的“极氪员工因吐槽智驾被开除、内容已被和谐”为不实信息。经调查,事实为该员工将内部论坛帖子及回复内容截图外泄,违反了公司信息安全制度,并造成重大影响。经充分沟通后,公司根据相关规定针对员工截图外发的违规行为,予以解除劳动合同。目前相关帖子在内部论坛仍可查阅和回复,并未删除。

7.最后一台捷豹F-TYPE正式下线

随着最后一辆F-TYPE在捷豹位于布罗米奇堡的工厂下线,这款自2013年上市,累计销售8.77万台的经典车型正式告别历史舞台。这款跑车目前也在国内销售,官方指导价分别为66.90万元和69.90万元。最后一台下线的F-TYPE采用了向1974年E-TYPE致敬的“吉奥拉绿”配色和黑色软顶敞篷,内饰为温莎真皮,搭载5.0T机械增压V8发动机,最大功率450马力,成为捷豹燃油车系的绝唱。

这款告别版F-TYPE不会对外销售,而是与最后下线的XE、XF和XF Sportbrake一同被收藏于英国盖登的捷豹戴姆勒遗产收藏馆,作为捷豹燃油时代的见证。随着捷豹转型为纯电豪华车品牌,官方宣布将在今年晚些时候发布一款对标保时捷Taycan的豪华纯电四座GT车型,起售价超过10万英镑。随后还会推出与宾利添越类似的豪华SUV和一款大型豪华轿车。这些车型均将基于捷豹全新的JEA平台打造。

8.现代高性能电动车预售39.88万元

现代汽车公布了IONIQ 5 N中国版的预售价为39.88万元,将在今年下半年正式交付。作为参考,这车在韩国本土的售价约41.6万元人民币、美国售价约48.5万元、澳洲售价约52万元、中国台湾售价约58万元。新车的设计与国内主流电车截然不同,而是以一种很刚硬、直线条的方式来呈现,看起来像是一辆放大版的钢炮,其实是一款中型SUV。车身侧面可以看到许多N专属的套件,像是侧裙、宽体套件等。尾灯使用数字化点阵设计,在科技感营造上十分到位。

动力搭载双电机,最大功率609Ps,最大扭矩740N·m,当N驾趣增强模式功能开启后,最大马力可以在瞬间提升至650Ps并维持10秒。所配备的N Torque Distribution系统还提供全时可变的前后扭矩分配,可调整11个级别的电子限滑差速器(e-LSD)控制后轮的输出力,赛道可玩性十分强悍。

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