对于大部分来说，大众车型总有一种套娃的感觉，例如大众迈腾、大众帕萨特、大众朗逸、大众速腾等，很多人可能会说大众CC不是就很年轻化、运动化吗？的确是，不过大众CC价格偏高，所以今天就给大家介绍一款价格亲民一些的A＋级轿跑车型，这款车就是上汽大众凌渡L 2024款 280TSI DSG超辣旗舰版，也是该车型中配置最高的版本，指导价为19.09万元，让我们一起来看下大众凌渡L的具体表现吧。

外观方面，上汽大众凌渡L造型独特，整体风格类似于宽体轿跑，机盖上使用了偏运动化的线条设计，下方进气格栅有点类似于新款帕萨特的星空前脸，大灯造型十分凶悍，被一条贯穿式灯带所连接，灯带中间位置带有发光的品牌LOGO，如此年轻化的设计在大众车型上确实少见。矩阵式LED大灯的功能十分齐全，包括了自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯随动转向、大灯高度调节、大灯延时关闭、前大灯雨雾模式等。

上汽大众凌渡L长宽高分别为4784mm×1831mm×1469mm，该车的轴距为2731mm，前后轮胎规格相同均为225/45 R18。车身侧面的腰线一直从A柱延伸到尾灯，贯穿式的尾灯进行熏黑处理后更显霸气，并且与前脸相呼应。掀背式的车身搭配上无边框车门，符合年轻人的审美。

详细说下上汽大众凌渡L的内饰吧，与家族大部分车型内饰差异还是很大的。顶配车型使用皮质多功能方向盘，带有方向盘加热功能。搭配上10.2英寸的全液晶仪表、12英寸的中控屏和HUD抬头显示，用金属质感的内装饰条进行装饰，质感到位。该车带有手机无线充电功能，主副驾驶电动调节，座椅加热、座椅通风功能。全车一共配备了8个Beats音响，音质效果不错。有30种氛围灯可以选择，提升了夜间的驾驶氛围。双区自动空调的设计，后排带有空调出风口。

大众速腾一直都是A＋级别的标杆，那么上汽大众凌渡L内部空间如何呢？身高175的以标准坐姿坐到前排，头部空间一拳四指是没有问题的，右侧带有两个杯架，但水杯高度太高会碰到胳膊肘。来到大众凌渡L后排，腿部空间有两拳多的距离，虽然采用了溜背式的设计，但内部做了一定掏空处理，头部空间还有一拳三指的距离，也完全够用了。后排座椅的填充充足，座椅的长度如果再加长一点会更好。中间位置会有一个地台凸起，如果是坐三个人的话中间那个人会有些不舒服。

上汽大众凌渡L全系使用的都是1.4T发动机，最大功率可达110kW，最大扭矩为250N·m，使用了7挡双离合变速箱，最高车速可以达到200km/h，官方给出的百公里加速时间为8.9秒，但实际百公里加速达到了8.3秒，对于1.4T排量的发动机来说已经不错了。

聊一聊这辆车的试驾感受吧，语音识别助手还算灵敏，基本操作都可以完成。前置前驱的驱动方式，在S弯的表现中还是比较灵活的，拥有不错抓地力。直线加速拥有很不错的平稳性，超过100km/h的速度以后，虽然还可以提速和超车，但介于小排量的发动机，动力储备有所不足。在地板油状态下，能明显地感受到换挡存在顿挫，不过大众凌渡L的底盘表现还可以，在颠簸路段上可滤除大部分震动，并没有让我感到不舒服，整个悬架的表现有点像大众迈腾，更偏向于舒适。大众凌渡L在制动距离上表现优秀，实测100km/h的刹停距离为35.01米。

最后我们来聊一聊这辆车的油耗和续航，上汽大众凌渡L加注92号的汽油，采用缸内直喷的供油方式，WLTC综合油耗为5.88L/km，实测油耗为5.79L/km，两者相差并不大，较低的油耗也降低大众凌渡L的用车成本。油箱的容积一共有51.0L，加满油大概可以跑700-800公里，能满足正常的长途需求。前后悬挂分别为麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，底盘调校扎实且稳定。

虽然上汽大众凌渡L在外观上有着轿跑的姿态，但实际上这是一款名副其实的家用车，无论是在操控上还是用车成本上，上汽大众凌渡L还是很适合在市区代步和通勤的一辆车。那么10-15万的区间，你会选择大众凌渡L还是大众速腾呢？