由于港口拥堵迫使班轮服务跳过停靠，印度贸易航线被切断，贸易几近中断。
在全球贸易的巨轮中，港口是不可或缺的“轴承”，然而近期印度港口的拥堵问题却如同阴霾一般笼罩在国际贸易的上空。班轮服务被迫跳过停靠，货物积压，贸易几近中断，这一连串的连锁反应不仅让印度本土的贸易陷入困境，更让与之紧密相连的中国出口商感受到了前所未有的压力。
面对如此严峻的局面，中国出口商该如何应对？本文将深入探讨这一话题，为您揭示其中的挑战与机遇。
集装箱航运公司正努力应对印度以外航线日益严峻的服务可靠性挑战——环绕非洲南部的航程更长，以及沿途枢纽港(尤其是杰贝阿里港)的拥堵问题，都对它们的业务造成了影响。
达飞轮船(CMA CGM)和地中海航运(MSC)已宣布改变几条印度航线的停靠港口，这引发了托运人和货运代理的严重担忧。
例如，达飞轮船(CMA CGM)近日通知印度客户，其北欧-地中海-大洋洲(NEMO)航线最近增加了在恩诺尔港 （ INDIA / Ennore Port ）的停靠，由于严重拥堵，将通过汉堡和瓦伦西亚转运货物到摩洛哥港口，因此将忽略丹吉尔地中海。
另一个对印度货流的打击是，其亚洲内部AS9航线即将出现多次轮换中断，导致即将到来的X-PRESS Capella航线无法停靠巴生港和香港。
达飞印度代理公司告诉客户:“已经预定到科伦坡和香港的货物将转到下一艘AS9船或任何其他ISC循环。”
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此外，CMA CGM在印度和欧洲之间的主要Epic服务报告称，印度有一系列不稳定的船舶抵达，包括APL Barcelona，该船修改了5月4日在Nhava Sheva和5月6日在Mundra的预计到达时间，延误归咎于杰贝阿里的拥堵问题。
CMA CGM 的中东-印度-东非航线 MIDAS 2 也将跳过 Nhava Sheva，而 Halsted将于本周停靠在印度蒙德拉港口。
MSC 从西印度到美国东海岸的 Indus 服务也受到时间表中断的影响，MSC Agata II取消了印度停靠服务。该公司将其归咎于“严重的港口拥堵和运营限制”。
据业内消息人士称，过去几周，大范围的中断导致航运公司不断调整印度航线的货物运输窗口，使出口商和货运代理的货运规划越来越困难。
“由于红海危机，我们正面临重大中断，”一位印度班轮业高管称，“有些延误是可以预料的，但集装箱航运公司正在尽一切努力为贸易提供最好的服务。”
总部位于迪拜的 NVO CargoGulf 全球发展总监 Hans-Henrik Nielsen 表达了业界对港口流量状况恶化的担忧。他说：“除了成本之外，这还意味着货运作业的延误，导致卡车、港口大门、集装箱收集等拥堵。”
他补充称，大多数亚洲枢纽港口在船舶中转方面平均面临1~6天的额外延迟。
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此外，印度东海岸的大部分货物都是通过科伦坡转运，但由于船舶停靠量激增，这个斯里兰卡枢纽也面临着严重的运力问题。
随着全球贸易的日益紧密，港口作为国际物流的重要节点，其运营状况直接影响着国际贸易的顺畅进行。近期，印度港口拥堵问题日益严重，不仅导致班轮服务被迫跳过停靠，更使得印度贸易几近中断。对于从事国际贸易的中国出口商而言，这一局势无疑带来了诸多挑战。
01、物流时效延迟：印度港口的拥堵导致船舶停靠时间延长，货物在途时间增加，进而影响中国出口商的交货时间，可能引发客户的不满和索赔。
02、运输成本上升：由于船舶需要绕道或转运，导致运输距离增加，运费相应上涨。同时，由于物流时效的延迟，还可能产生额外的仓储和滞期费用。
03、贸易风险增加：港口拥堵可能导致货物丢失、损坏等风险增加，中国出口商需要承担更多的货损货差风险。此外，由于交货时间的不确定性，中国出口商还可能面临汇率波动等金融风险。
04、供应链稳定性受损：印度港口的拥堵不仅影响中国出口商与印度之间的贸易，还可能对全球供应链稳定性造成冲击。中国出口商可能需要重新评估和调整供应链策略，以应对可能的供应链中断风险。
针对这些潜在风险，作为出口商，我们能做些什么呢？
01、多元化物流渠道：中国出口商应积极探索多元化的物流渠道，如空运、陆运等，以降低对海运的依赖。同时，可以与多家船公司合作，分散运输风险。
02、提前规划物流路径：针对印度港口的拥堵问题，中国出口商应提前规划物流路径，选择拥堵程度较低的港口作为转运点。同时，密切关注港口拥堵情况，及时调整运输计划。
03、加强风险管理：中国出口商应加强对货损货差、汇率波动等风险的管理，制定完善的风险应对措施。此外，可以与保险公司合作，购买货物运输保险等保障措施。
04、优化供应链管理：针对全球供应链稳定性受损的问题，中国出口商应优化供应链管理，提高供应链的灵活性和韧性。可以加强与供应商、客户等合作伙伴的沟通协作，共同应对供应链风险。
以目前形势来看，印度港口拥堵问题短期内很难解决。Mike外贸说提醒近期有货发往印度的外贸小伙伴关注事态发展，并注意货运延误情况，合理调整货物出运计划。
在这个快速变化的全球贸易环境中，每一次挑战都孕育着新的机遇。印度港口拥堵虽然给中国出口商带来了前所未有的压力，但也促使我们更加深入地思考如何优化供应链管理、提升物流效率。
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