刚看过一段美国智库高级顾问凯.贝利的讲话，才发觉李彦宏旗下的萝卜快跑其真实意图有多可怕，身为美国智库高级顾问，同是美国前驻北约大使的凯.贝利在面对媒体采访曾如是说，美国的军事力量很难打赢中国之外，中国同时在外太空领域的成绩也处于世界领先阶段，所以美国能为难中国唯一的手段，除非自瓦解其内部经济下手，那就是让中国内部出现经济危机，让他们的经济崩溃，才是我们对中国最好的遏制，那么美国将不费一枪一弹就能让中国失去抵抗能力，细想一番，偌大的中国经济，岂是一个美国女人的几句话就能破防得了的？

正文

↓

相信最近很多的国人都看出了所谓的萝卜快跑对出租车、众多网约车带来的失业危机，但只有为数不多的朋友却看出了萝卜快跑的真实意图，若是掰开揉碎了去分析，这李彦宏其实像极了美国借此机会打击中国经济的马前卒！首先，这萝卜快跑的定位是无人驾驶出租车之外，为萝卜快跑提供下单平台的却是百度，只是令李彦宏没想到的是，这萝卜快跑率先在武汉试运营的期间，其便遭到了社会各界的强烈抵制。​

每天控制萝卜快跑现金流或者整个工作流程的便是幕后的百度，可能有些网友还不知道，这百度的十大股东里面竟然有八位都是包括犹太财阀在内的美国资本，然而这八位美国资本内的先锋领航同贝莱德除了掌握着目前中国最知名包括房产、汽车、媒体、酒业、金融、乳业所有企业的部分股权之外，先锋领航同贝莱德还是美国最著名军工企业雷神与洛克希德.马丁的主要控股人。

很明显，中国每年有多少财富正源源不绝的通过这两家财团流入美国，去支持雷神与洛克希德.马丁，去制造全球最顶级的武器用于遏制中国或者打击俄罗斯？

明眼人都懂的，眼下的中国经济出现了些问题，嗅觉灵敏的美国资本当然也十分明了这一点！

或许，身为百度CEO的李彦宏也被利益蒙蔽了头脑，这才做出以“萝卜快跑”去同底层百姓挣“铜板”的想法，又或者是美国资本在背后怂恿，使李彦宏大力推广这确实不失为生财之道的无人驾驶出租车面世，但美国资本所看重的却并不是那一点百度因为萝卜快跑产生的蝇头小利，这同多年以来美国资本自中国获得的财富比较根本不算啥！他们需要的是中国内部经济出现大的纰漏，需要的是中国绝大部分底层人们对社会的强烈不满。

但当下的中国情况是，已经很多人收入都已大不如前，此刻若再出现诸如萝卜快跑专车去掠夺整个出租车司机行业饭碗的产物，此对整个中国社会的影响绝不是一丁半点，因为萝卜快跑并非是令国内整个传统出租车行业停摆那么简单！

点击下方视频，看美国智库高级顾问谈遏制中国方案

↓

​第一，捞金只是其一、也就是说，萝卜快跑成熟之后以目前的低价引流模式将传统出租车或者网约车都“干掉”的话，李彦宏之流绝对会提高市民的出行单价，因为除了萝卜这无人驾驶出租车之外，大家别无选择，如此一来，李彦宏同众多美国资本将自中国所有的城市疯狂捞金，我们国内的财富每年便会源源不绝的流向美国，当然，不排除往后会出现白菜快跑或者西瓜快跑之类瓜分“蛋糕”的平台。​

第二，制造拥堵，乱我交通秩序、直接受影响的除了出租车司机或者网约车司机下岗之外，当大量无人驾驶出租车涌现在全国主要城市的话，这些无人驾驶出租车绝对会造成空前的道路拥堵，皆因为它们太守交通规则了，但这冷冰冰的机器人却没有正常人的变通能力，那么大家还能正常上下班么？企业怎么去生产？学生还能正常上学吗？​

第三，使本就低迷的就业与降薪雪上加霜、萝卜快跑若成熟之后投入营运，几百万出租、网约车司机下岗之后，作为家里顶梁柱的他们必定争取会投入到新的行业之内，这必定会令就业环境已经十分饱和那其他领域更加的卷，注意，这已经不是优胜劣汰那么简单，这是即优还得廉价才能胜出的时代，但在行业精英的面前，这些从前的出租车司机们显然没有竞争优势，等待他们的命运只能是长时间的失业，只是那些行业精英们即便胜出，其薪酬也以大不如前。

写在最后：萝卜快跑会不会是压倒市场消费的最后一颗稻草？全国几百万出租车司机失业的话，这部分群体房贷肯定还不起之外，都已经失业还能正常消费么？千万别小看这萝卜快跑的能量，其用低价引流方式干掉传统出租车行业，迅速占领市场后当然会提价，若李彦宏让传统出租车司机缴纳一定费用去接管无人驾驶出租车，这是科技技术的革命无可厚非，若这是纯粹的砸人家饭碗，这便是亵渎科技与杀人没什么两样。

如果萝卜快跑这无人驾驶出租车成为常态，势必会释放更多各种类型的无人行业，在交通秩序大乱，人们无法正常上班、上学，眼看着失去收入的出租车司机们与整个市场消费脱节，绝大部分正在工作人们生活在自己随时都会被AI智能取代的恐惧当中，这样的环境势必会引起外部投资紧张，令国内就业压力剧增，这便是美国不费一枪一弹最乐意看见中国经济受到重创的状态，而美国对可扰乱中国经济的萝卜快跑更是给予了深切的厚望，仔细想想，这吃里扒外的​其心可诛再明显不过！