作者|甄 瑶
编辑|李国政
出品|帮宁工作室（gbngzs）
6000万辆汽车，是什么概念？
若以每辆汽车平均长度约4.5米（介于常见的4至5米之间）来估算，6000万辆汽车首尾相连，总长度达到2.7亿米。按地球赤道周长约为40075.02千米来计算，6000万辆汽车的总长度足以绕地球约6.74圈，其规模之大，令人叹为观止。
这个奇迹的创造者，正是中央直管的特大型汽车企业——东风汽车集团有限公司（简称“东风汽车”）。
2024年9月19日19时30分，在武汉体育中心主体育场，东风汽车迎来第6000万辆汽车下线。
这既是东风汽车的一个新里程碑，也是中国汽车工业发展史上的一项新纪录。
这一次，东风汽车以6000万辆汽车，庆祝自己即将到来的55岁生日，并向新中国75岁生日献礼。这一辉煌成就，镌刻着东风汽车跨越半个多世纪的波澜壮阔的历程，凝聚了几代东风人的汗水与智慧。在近55载岁月里，这家造车央企始终与时代同频、与人民同行，凭着深厚的造车底蕴，积累了6000万用户的信赖支持。
当天的下线仪式还极具未来象征意义。一方面，承担东风汽车第6000万辆殊荣的车型，是旗下一辆高端智慧新能源品牌、电动豪华旗舰MPV——全新岚图梦想家。另一方面，立足这个新起点，东风汽车深化、拥抱用户变革，进一步构建“和悦+”用户服务理念。从拓荒山沟到生产第一辆2.5吨卡车EQ240，再到第6000万辆岚图新梦想家下线，东风汽车砥砺前行了55年。这段征途，东风汽车风雨兼程，期间既有面对挑战与困难的坚韧不拔，也有陷入低谷时的自我反省与重新站起。55年来，无数高光时刻记录着东风汽车每一次技术突破、市场扩张和品牌崛起的历史性成就。
回望来程，东风汽车每一个千万辆的达成，都令人惊叹。
1975年7月1日，第二汽车制造厂（东风汽车前身）第一辆卡车下线，填补了中国汽车工业“缺重少轻”的空白。此后，历经34年努力，2009年，东风汽车一举跨越首个产销1000万辆的里程碑。
紧接着，仅用4年，东风汽车以惊人的速度，于2013年突破第二个1000万辆，展现了强大的发展动能和市场号召力。
人们都没想到，在随后又一个4年里，东风汽车贡献了整整2000万辆的产量——至2017年，其汽车总产量傲然突破4000万辆，展现了跨越式增长奇迹。
车轮滚滚，东风劲吹。至2021年6月30日，东风汽车累计产量达到5200万辆。
如今，这家造车央企站在了6000万辆的新高峰。
6000万辆，不是简单的数字累积。它如同一座灯塔，照亮了东风汽车乃至中国汽车工业的发展之路，其中蕴含的坚持、创新与突破精神，将成为激励东风汽车和中国汽车工业继续前行的宝贵财富。
以6000万辆为新序章，东风汽车再启航，用实际行动继续诠释中国制造的力量和汽车强国的梦想。
半个世纪成长奇迹
东风汽车走过的55年，既是一部自强不息、拼搏奋进的企业创业史，也是一部中国汽车工业从无到有、从小到大、由弱变强的生动缩影。
1969年9月28日，第二汽车制造厂在湖北十堰的崇山峻岭中破土动工。在隆隆的开山炮声中，来自祖国四面八方的建设者们，又一次拉开了中国人独立自主建设汽车工业的壮举。
艰难困苦，玉汝于成。经过近6年努力，1975年6月，二汽迎来了历史性的时刻，第一款基本车型EQ240定型投产，标志着东风汽车开始登上中国汽车工业的舞台。同年，经国务院批准，二汽生产的汽车被命名为“东风牌”。
1985年，二汽提前建成年产10万辆能力，成为全国最大的汽车企业。1991年4月9日，二汽第100万辆汽车在总装配厂下线。
1992年9月，二汽更名为东风汽车公司。上世纪90年代，在向社会主义市场经济体制转型中，东风汽车调整发展战略，展开以轻轿为重心的第三次创业，改变以中卡为主的产品格局，着力以开放合资合作和技术引进方式，发展轿车、轻型车和关键总成及零部件。
这一时期，东风汽车通过一系列改革，顽强挺过了体制转轨、市场转型的阵痛，2000年销量突破22万辆，整体扭亏为盈。
进入21世纪，尤其是中国加入WTO以后，我国汽车工业在开放中快速发展。东风汽车审时度势，先后与日产、PSA、本田、现代起亚等跨国汽车公司，开展多层次、多领域、全方位的开放合作。期间，东风汽车总部移师武汉，为发展拓展了更加广阔的空间。
2005年12月7日，东风汽车集团股份有限公司（00489.HK）在香港联交所主板挂牌上市，迈出了进军国际资本市场的重要一步。
与此同时，东风汽车战略规划推动自主乘用车业务发展，产品结构深度转型，从过去以卡车为主导的单一格局，转身为乘用车与商用车并驾齐驱的多元化产品体系。
新能源汽车时代，东风汽车抓住关键窗口期，推进多项重大改革举措。2021年4月17日，东风汽车在上海发布“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”，加快向科技型企业转型。同时，持续强化新能源战略引领，坚持高强度投入，大力推进品牌、平台、整车商品布局发展，加快关键核心技术和资源自主掌控。
2023年8月16日，东风汽车实施“跃迁行动”，集团一体化管理东风风神、东风奕派、东风纳米等3大产品系列品牌，实行商企集中、制造集中和营销集中。
其中，东风风神、东风奕派、东风纳米面向主流市场，“岚图”品牌面向高端新能源市场，“猛士”品牌面向豪华电动越野市场。至此，东风汽车在新能源乘用车领域形成三剑合璧之势——三者既有组合优势，又有规模效应，还有品牌合力，面对市场竞争可攻、可守亦可防。
在实施“跃动工程”中，东风汽车构建以研发总院为中枢、各事业单元研发力量协同发力的“1+n”研发体系，强化科技规划和先行技术、先进材料、软件工程研发及造型设计，发明专利公开量、授权量连续两年居行业第一。
“跃迁行动”“跃动工程”“跃升工程”“双目标考核”“跃创工程”……一系列改革，不仅是东风汽车面对挑战、寻求突破的坚定回应，也是其作为行业领军者，为引领中国汽车工业未来发展给出的有力答案。
一路走来，从山沟建厂到生产首辆卡车，再到第6000万辆汽车下线；从闯过“停缓建”关、实现“军转民”，到集团化经营、合资合作、港股上市；从十堰到襄阳到武汉“三级跳”，再到走向全国、走向世界……在一次次自我超越中，东风汽车实现了从大山向大江再向大海的大跨越。
如果用一句话来概括近年来国内汽车行业，那就是“既分高下，也决生死”，而科技能力是决定车企能否留在牌桌上的重要筹码之一。
“新能源时代造车，无论是上半场还是下半场，东风永远在场。”这家造车央企喊出了这句话，其底气就是科技能力。在新能源时代博弈中，东风汽车早已下好先手棋。
其一，在平台架构构筑方面，东风汽车展现了前瞻视野与深厚底蕴。
在乘用车领域，构建了东风猛士越野架构、东风量子架构、绿色节能DSMA架构。
在商用车领域，打造了中重卡新能源技术架构平台；创新推出乘商兼用的滑板平台，为用户提供集高端化、定制化、智能化于一身的新一代新能源商用车解决方案，在新能源赛道构建起全新竞争优势。
其二，在动力系统领域，东风汽车已构建涵盖燃油、插电式混合动力、纯电动以及氢能源的全方位动力体系。
马赫电混PHREV技术就是其中的一项革命性创新。该技术融合了纯电、增程式和插电式混合动力的所有优势，被业内人士称为“引领世界混合动力技术进入全新一代”。
马赫电混PHREV的混动发动机热效率高达45.18%，实现了行业新突破，且是通过中汽研认证的最高有效热效率超过45%的混动专用发动机，堪称行业标杆。
在关键的三电技术领域，东风汽车同样出色。
马赫E纯电驱动正在开发25000转/分钟的少稀土高速电机，转子台架实测数据已超过34000转/分钟。自主研发的固态电池已开展150万公里示范运营，高比能全固态电池已经试制下线。
东风氢舟取得“五项行业第一”，150kw全功率氢燃料电堆率先获得乘用车和商用车公告，并开展示范运营。
其三，在智能座舱、智能驾驶、智能车控及智能生态领域，东风汽车持续深耕，成功实现对一系列关键核心技术的自主可控。特别是在自主车规级芯片研发、车用操作系统创新及高阶自动驾驶技术突破等方面，稳稳占据智能化下半场的竞争制高点。
例如，通过采用单车智能与网联智能驾驶并进的双轮驱动策略，东风汽车依托自主研发的中央集中式电子电气架构，融合超算技术的强大算力与人工智能大模型的深度学习能力，构建了东风独有的智能算法库。
这一创新成果，赋能东风L2至L4级别的全系智能驾驶产品，其中，L4级无人公交车已在雄安新区、武汉等全国35个城市常态化运营，
“提速发展新能源事业，制胜新赛道，闯出新天地。”在今年4月举办的北京车展上，东风汽车总经理、党委副书记周治平宣布，未来3年，东风汽车将投入超600亿元，投放30款全新乘用车新能源产品、14款商用车新能源基础车型。
今年是东风汽车“转型升级三年行动”的关键之年，是其改革深化行动的攻坚之年。
1-8月，东风汽车整车销量高歌猛进，达到158.3万辆，较去年同期增长8.7%，超越行业平均水平。
尤为亮眼的是，其自主品牌整车销量突飞猛进，达87.3万辆，同比增长率高达44.8%，充分证明了东风汽车在自主品牌建设方面飞速提升和市场认可。
在新能源领域，东风汽车更是以53万辆的销量，实现了同比108.5%的惊人增长率。这表明，东风汽车正在新能源赛道上加速奔跑，在绿色出行、可持续发展道路上迈出坚定步伐。
如果说科技是硬实力，那么品牌就是软实力，市场上最终留下来的，一定是打动用户心灵的品牌力量。
面对新形势，东风汽车深化、拥抱用户变革。站在6000万辆的新起点上，这家造车央企秉承“品质 智慧 和悦”价值观，进一步构建“和悦+”用户服务理念，核心是恪守不负用户的真诚善意、不设极限的专业专注态度、永无止境的创新突破，为用户真诚服务、创造惊喜、同心与共，努力与用户心心相印、相得益彰，为用户打造一个“安全可靠的家”“和悦相伴的家”“永久信赖的家”。
这段真挚的誓言，既是东风汽车对用户深情厚意55年的真实写照，也是其面向未来不断前行的动力源泉。
它将在潜移默化中转化成品牌力量，在时间的见证下，反哺到企业成长，进一步巩固并提升东风汽车的品牌价值与市场地位。
