虽然，从风力涡轮机中提取更多兆瓦的追求，通常会导致传统设计的涡轮机上的转子越来越大 —— 就像中国建造的22兆瓦的庞然大物 —— 但挪威的风力捕获系统（WCS）却走上了不同的道路。它声称，在北海条件下，其排列在电网中的大型小转子阵列将达到126兆瓦，是15兆瓦单转子涡轮机能量的五倍，在世界其他一些地方甚至肯呢个更高。

除了优越的能量输出，WCS表示，与传统风力涡轮机相比，捕风器的设计将允许更简单的安装，更容易维护，更简单的可扩展性，以及50年的更长使用寿命，而不是大型单涡轮机组的30年。

这个想法是在大量的小型、相对较轻的涡轮机之间共享浮动支撑，这些涡轮机被绑在巨大的结构脚手架阵列中，在广阔的区域内分配涡轮机风扇和发电机的重量，以及风力提供的力量。

脚手架为小型安装/维护电梯提供了完美的基础，电梯在发电机后面上下运行；一旦主体结构完成，所有工作部件的安装和维护都相对容易。由于该系统不需要大型发电机和巨大的叶片，因此制造和移动部件的后勤挑战要小得多。

当我们在2021年首次报道Windcatcher浮动风力涡轮机阵列时，有许多评论者对其设计提出了质疑。谁又能责怪他们呢？超过1000英尺（324米）高，宽度大致相同，这些巨大的风力涡轮机电网似乎超出了可行性的界限。看看这些事情的潜在规模吧：

但在过去三年中，WCS在实现其愿景方面取得了重大进展。2022年6月，该公司宣布已从通用汽车旗下的风险投资公司GM Ventures获得高达1000万美元的A轮投资，并与通用汽车签订了一项战略协议，就“技术开发、项目执行、海上风电政策和可持续技术应用的推进”进行合作。

随后在2022年9月和2023年2月分别获得2200万挪威克朗（210万美元）和930万挪威克朗（90万美元）的赠款。这些资金来自挪威政府企业Enova SF，该公司致力于减少温室气体排放和探索新的清洁能源技术。

现在，该设计已经获得了主要的认可，虽然可能不会让怀疑者闭嘴，但可能会让他们停下来。它来自DNV (Det Norske Veritas)，一个国际认可的注册商和船级社，为包括海事、石油、天然气和可再生能源在内的各个行业提供服务。DNV制定的许多标准已成为国际标准的基础，因此在该领域具有举足轻重的地位。

DNV已授予WCS设计40兆瓦系统的原则批准，WCS表示，该系统将成为挪威Øygarden海岸示范项目的四个预期机组中的第一个。

WCS首席执行官Ole Heggheim表示：“这是我们首个商业示范装置建设的重要里程碑。”

WCS还没有为这种设计提出具体的平准化能源成本（LCoE），而能源价格是所有可再生能源项目成功的基础。但是，如果这个即将到来的示范项目证明了独特的捕风器概念的可行性，未来的海上风力发电场可能会与我们已经习惯的非常不同。

单个海上风力发电装置的装机容量高达40兆瓦是极其罕见的，更不用说126兆瓦了，因此这里的潜力令人难以置信地兴奋。我们期待着了解更多关于这个演示安装的信息。

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