最近一段时间，我的新同事子衿特别苦恼。他看上了来自智己汽车的中大型SUV智己LS7，特别是其24.98万的入门款，非常符合他25万元的购车预算。

那么，智己LS7的产品力如何？且听笔者分析。

智己LS7的颜值自然是没话说，作为上汽集团的招牌SUV，诸多地方都有可取之处。整车造型立体且饱满，可以看到其标志性的L型灯组，内嵌有透镜式LED大灯，前脸的采用封闭式内凹处理，强化了整车的型面感。前唇则是有些许低趴的味道，扩散的前铲凸显其凶悍气场。

车身姿态上，没有明显的俯冲式姿态，反而有些许圆润的质感。整车采用时下流行的隐藏式门把手设计，后排还配备隐私玻璃。比较有意思的侧裙的处理，采用上扬的笔触勾勒，强化整车的立体感。搭配上熏黑的轮毂造型，营造出满满的运动感氛围。

尾部的造型非常有智己风格，可以看到悬浮式的扰流板中间做一个镂空的处理，搭配上灵动的贯穿式尾灯，下方则是饱满的尾部姿态处理。两侧的扩散器还做明确的镂空处理，这样的风洞设计，可以更好地降低整车能耗，同时也强化整车的运动感。

内饰方面，智己LS7延续智己L7的内饰风格设计，但是在一些小差异的地方也做明显区分，显然还是进步之处更多。首先是升降的屏幕，智己LS7没有拉下，依旧是两块可以升降的屏幕组成中控台主要部分。倒是这块中通道的纵置控制屏智己LS7做一个上扬顺接的处理，下方则是镂空的储物区，进一步提升容纳上限。

漂亮的一点是，隐藏式空调出风口的设计，非常小巧地分布，保障视觉的美观设计，也让座舱质感进一步涌现。

智己LS7的内饰非常简约，整个智己汽车内饰的格调都是这种质感，追求一种大道至简或者说Less is more的设计风格。可以看到整车内饰没有丝毫的赘余，环绕式氛围感非常具有表现力，特别是车门与中控台的一致性非常不错，保障沉浸式的座舱氛围。

后排空间方面，智己LS7的后排相当宽敞，3060mm轴距的空间被充分释放。

虽然智己LS7不是全景天幕，但是这种半全景天幕的设计没有遮阳帘也是有点尴尬，强化了通透感。但是在实用主义原则上，还是拥有遮阳帘会方便不少。

后备箱空间方面，智己LS7的储物能力还是值得赞许的，无论是整车的后排座椅支持40：60比例的放倒，还是整个地台近乎纯平的设计都让人满意。只可惜轮拱侵占些许的空间，不然整体的可用面积还能更进一步。

性能上，这款24.98万元的入门款，采用后置后驱的布局，配备了前双叉臂+后多连杆式的独立悬挂。电机是一台永磁同步电机，最大输出功率可达250kW，峰值扭矩475N·m，百公里加速6秒，差不多是燃油车里面V6的水准。电池则是来自上汽时代的三元锂电池，容量为77kWh，在CLTC工况下，可以做到510km的纯电续航里程。

值得一提的是，智己LS7还是配备对外放电功能，可以做到6.6kW的对外放电，进一步提升其户外露营，应急充电的能力。

结语：智己LS7以实实在在的价值回报，印证其作为高性价比车型的实力担当。子衿的选择不仅是对个人品位的彰显，更是对高品质生活追求的实践。只希望智己汽车早日改善车机BUG问题，这样才能不辜负设计师和工程师的呕心沥血！