上世纪50年代，陈清泉的父亲和工人，在车间正忙着修理汽车，汽车发动后冒出来的浓烟，呛得两个人，不停地咳嗽，眼睛里直冒酸水。

那个时候的陈清泉还只是个十来岁的孩子，他从小就在父亲的修理厂里，这里摸一摸，那里看一看，稍微大点，还可以帮父亲干点活儿。

当父亲边坐上汽车，准备发动时，嘴里还不忘发一顿牢骚：“呛死了，天天修也修不好！”小陈清泉站在一旁，边喊边给父亲递工具：“要什么时候汽车不冒烟就好了！”

“你要是有本事，将来发明一种不冒烟的汽车就好了”，陈清泉的父亲边干手里的活儿，边说着，他的脚放在油门上用力一踩，一股浓烟在屋里迅速散开，冲进每个人的鼻孔。

陈清泉被呛得逃离了修理厂，但父亲的话，他记在了心上，这是他们父子之间的约定，一定要将它实现。

陈清泉在外面看着父亲忙碌的身影，将拳头攥在手心里，心里暗暗使劲，他相信，有朝一日，父亲再也不用吃灰了。

陈清泉是谁呢？如果你开的是电动汽车，或许还曾经听说过他的名字，他就是“亚洲电动车之父”，中国工程院院士。

当然，他的头衔远不止于此，建议您去了解下这个人，他是一个爱国人士，更是对祖国做出，卓越贡献的厉害人物。

“汽车曾经改变世界，而你要改变汽车。中国制造，今天车辙遍布世界，你是先行者，你是领航员。在新能源的赛道上，驰骋了40多年，如今，你和祖国，正在超车。”

这是2023年3月，陈清泉荣获“感动中国2022年度人物”时的颁奖词。

1937年，陈清泉出生于印尼，是“第三代华侨小子”，而他出生的年份，正是国家处于水深火热之际，小日本全面侵华，闯进了我们的国门。

陈清泉的父亲虽远在异国他乡，却始终心系祖国，当陈清泉会说话的时候，父亲就要求他，要讲中文，因为“你是中国人”。

尽管陈清泉的中文说的很蹩脚，但在父亲的影响下，这个小少年，在心底永远记住了自己的骨子里，流着的是黄种人的血液。

陈清泉刚进小学的时候，他所在的印尼，就被日本人占领了，学校自然也被接管了。

有一回，陈清泉照常走在上学的路上，到学校门口才发现，自己忘记拿日本的小旗子了，当天执勤的日本警察，上来就给了他一巴掌。

他一双清澈的眼睛里，泪花在里面大打转，但他愣是没让它流出来，咬咬牙咽了回去。

从那个时候开始，陈清泉就明白，落后就要挨打的道理，一个国家没有主权的时候，就免不了被欺凌，也是从那时起，他无时无刻不在想，有一天能回到自己的祖国。

终于熬到了印尼独立了，陈清泉凭借着骨子里的那一份韧劲，考上了当时最好的华侨中学，当新中国成立的消息传来时，他兴奋地在家里转圈，回归祖国的愿望，也越来越强烈。

后来的他回忆说，那个时候满脑子想的就是，当有一天祖国强大起来了，华侨华人才可以真正站起来，而他，是要让世界因他变得不同的那个人。

终于，这个愿望在陈清泉16岁时，实现了，他考上了北京矿业学院（现中国矿业大学）机电系，毕业后学校留任他做助教，主讲电机学。

这期间，陈清泉的才华被周围的人知晓，他还曾被借调，参与到中国第一部《煤矿电工手册》，我国第一台低频发动机，就是他和同事一起研发的。

陈清泉的父亲看到儿子这么有出息，也暗暗地为他高兴，他总是在电话里鼓励儿子，自己有多大的能力，就干多大的事，要做一个对社会，对国家有贡献的人。

然而这一切，远没有陈清泉想的顺利。

作为一名科学研究者，他一心扑在研究上，每当研究有了新的进展时，他都会热血沸腾地高声呼喊，因为他儿时的梦想，与新中国的建设，有了新的链接。

他的梦有所寄托了，现实却又给了他沉重的一击，“文革”来了。

1976年，即将踏进不惑之年的陈清泉，不得不转换方向，在机缘巧合之下，他一个人，带着50元港币，移居到香港。

对香港来说，陈清泉是个外来人，没有任何根基；对他来说，香港也是个完全陌生的城市，未来的方向在哪里，他偶尔也会有些恍惚。

加上那个时候，香港尚未回归，受“外汇管理”，依靠着50元港币，他精打细算。香港物价贵，一碗面就得花去一块钱，意味着他口袋里的钱，如果每天只吃一碗面，也只够50天。

陈清泉吃完一碗面，走在繁华的香港街头，当他看到码头上那些人，扛着重重的麻袋，灰头土脸的样子，脚上的鞋子都穿破了，脚丫子漏出来，在那个刺骨的冬季，冻得通红。

他们跟自己一样，都不过是为了生活，否则，谁又会来干这种，丝毫谈不上体面的活儿呢？

陈清泉走到一家精品店外，他看着橱窗上的自己发起了呆，快40的年纪了，却混得如此模样，活活像个乞丐一般。

当一辆汽车从他身边疾驰而过，还留下一股呛鼻的尾气，窜进他的鼻孔，他身体一颤，用双手扶了扶眼镜，眼神里似乎又灌进了信心。

儿时的梦想，已经嵌入了陈清泉的血液里，绝不会因为这暂时的困难就放弃。

第二天，陈清泉白天就去附近的图书馆，看报纸、看电视，观察当今社会需要的东西，而自己的优势又能在香港这块宝地，发挥什么样的作用。

到了晚上，他再回到十几个人挤在一起的40平米的房子里，这样的日子，没有持续太久。

很快，他凭借着自己在工程方面的技术，获得了面试机会。

然而，面试第一关，他就被卡住了，因为他没有国外的文凭，在香港国内的文凭，是不认的。

幸运的是，他的故友为他做了担保，他得已进入「港灯公司」的最终面试，并被录取，职位是研究工程师。

陈清泉后来回忆说，那个年代在香港发展，如果没有香港承认的本地学历，将举步维艰。经过一番思考，他决定接受香港理工学院的聘任，去那里做讲师，同时寻找读博的机会。

在香港大学教授梁维新的指导下，陈清泉的人生开始发生了巨大转变，也意味着，他距离儿时的梦想，又近了一步。

陈清泉在读博期间，将“不冒烟的汽车”提上日程，他认为可以转变能源使用方式，并实现可持续发展。

他不仅有能力，更是赶上了好时代。陈清泉进入汽车领域时，正是电动汽车的发展期。

上世纪70年代，一场石油引发的全球危机，油价飞涨，普通民众连油加不上，抱怨声一片。这种现象的出现，逼得政府，不得不考虑新的能源方式，电动汽车被拉进了时代的洪流之中。

可就在陈清泉的事业上升期，石油危机解了，油价降了，对于民众来说，电动汽车成本更高，而且续航里程也短，这个计划，又要被搁置了，因为没有人投资了。

面对种种困难，陈清泉没有放弃，他始终秉持着一个观念：“我不随大流，并且不怕困难。”

1993年，陈清泉设计出了第一辆电动车，车牌号为“U2001”，“U代表联合，2001表示展望21世纪。”

有了第一辆电动汽车之后，新能源行业从此开了花，陈清泉先后指导设计出了20多辆不同类型的电动汽车，其性能甚至达到国际水平，在香港掀起了一股研究电动汽车的热潮。

从1997年，香港回归以后，陈清泉就将自己化作一架桥梁，用于链接香港与大陆，乃至世界各个现金国家，不遗余力地推动电动汽车行业的发展。

到陈清泉60岁的时候，他的梦想基本实现了，大街小巷都能看到电动汽车的影子。

而他到了退休年龄，却始终不肯放弃工作，他总说：“科学家没有退休一说。”袁隆平老先生，是他终身学习的榜样。

“直到今天，他仍每天工作到晚上12点。”陈清泉的夫人俞汝维说，但她说不动丈夫。

儿子告诉母亲说，对于父亲来说，“工作就是娱乐，事业是父亲的追求，工作是他的兴趣爱好，他只有工作才能更长寿”。

退休以后的时间里，他辗转于世界各地，在高校演讲，跟各界人士去交流，在科学这条路上，他始终带着一种使命感，每当谈起科技时，他就像打了鸡血一般，滔滔不绝。

如今，他已经87岁高龄，依然站在科学前沿，传递着来自中国的声音。

2023年6月，作为大会联席主席，他站在主席台上，声音洪亮，就仿佛看到了当年那个，十几岁的少年。

在陈清泉的不懈努力下，背后还有强大的祖国，一场电动汽车革命，终究会成功，他将连接起信息、交通、人文，让人和自然的和谐共生，为子孙后代谋幸福。

这是一项造福全人类的宏图大业，而陈清泉，是带领我们冲出国际，我们将顶峰相见。

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