在10月开始，众多新势力车企就公布了自己的销量，如蔚来、理想、哪吒、问界等等，毫无疑问都实现了一定程度的增长。我想当看到了众多新势力车企的销量时，不少的朋友会期待比亚迪汽车的销量，现在比亚迪的销量也正式出炉了，不出所料，大涨，突破了20万辆。

比亚迪9月的销量就突破了20万大关，达到了201259辆！这数据是什么水平？这是国产车企新的里程碑！即便在燃油车时代，在吉利、长城等最为巅峰的时代，吉利、长城都无法做到如此！何况现在的比亚迪全部是新能源汽车，这就不可谓不恐怖了。

目前比亚迪本身就是两条路：插混和纯电。从实际的销量来看，插混车与纯电动车基本上也是平分天下的，不存在哪方高出很多销量。

比亚迪汉系列和唐系统就是“双旗舰”产品！从实际的销量来看，比亚迪汉系列突破了3万辆，唐系列也贡献了1万5千多！比亚迪汉系列与唐系列都是突破了30万售价的车型，能够拥有如此的销量确实非常的猛。

按照比亚迪之前的规划来说，比亚迪汉系列今年的月产能要突破4万，而比亚迪唐系列今年的月产能要突破3万！如此的比亚迪还有人说低端吗？一款车就完全可打新势力全月的销量。

比亚迪宋PLUS DM-i和秦PLUS DM-i是开启比亚迪新一代插混的车型，实际上，这两款车也确实是打开了市场，上市之后迅速的获得了消费者的喜爱。9月的比亚迪宋系列月销突破4万辆了，比亚迪秦系列月销也接近4万辆，如此的月销让我不得不想到燃油车时代的哈弗H6。

燃油车时代，哈弗H6月销破4万辆也是正常的，而现在来到新能源时代，比亚迪宋系列一样如此！真的是一朝天子一朝臣！不过现在哈弗H6插混版也上市了，凭借着之前哈弗H6的体量，其未来的市场销量还是值得期待的。

比亚迪元家族突破了2万辆，海豹则是7千多辆。比亚迪元家族目前主力推的就是元PLUS，毕竟元PLUS是比亚迪e平台3.0的产品，也是全球化的产品。而海豹这款车，之前的规划是9月销量要突破万辆，但还是没有实现。目前交付的海豹更多是700km版本，按照比亚迪的规划：10月的海豹交付要突破1.5万辆。

驱逐舰05的销量没突破万辆，老实说我是有点失望的，要知道他上市也半年了，半年的产能爬坡就如此？对于驱逐舰05来说，他与秦PLUS DM-i除了外观不同，其他部分基本一样，不同点就是：一个是海洋网、一个是王朝网！按照驱逐舰05的规划来看，10月他一样要成为月销破万的车型。

海豚又突破了2万辆，还记得在海豚刚上市时，一大堆声音说：比亚迪飘了，就这小车要这个价格？实际上又是真香车型！海豚是e平台3.0的首款车型，实际上，也确实彻底打开了市场。

对于比亚迪而言，新能源领域确实是一枝独秀！即便是特斯拉，他的销量也渐渐不如比亚迪！比亚迪DM技术以及e平台3.0确实助力比亚迪腾飞了。