插混汽车现在确实是受到了消费者的欢迎，毕竟可加油可充电，又上绿牌免购置税，这种种的优势确实让插混车充满着极强竞争力。之前就有朋友问过我长安欧尚Z6 iDD这款车，现在我就来说一下这款车较为核心的地方。欧尚Z6 iDD就是长安欧尚Z6的插混版，对于这款车而言，他的看点就非常多，对标的车型是比亚迪宋PLUS DM-i。

外观、内饰方面其实没什么好评价的，毕竟萝卜青菜各有所爱，并没有什么统一的标准。现在我们这里就主要说一下长安欧尚Z6 iDD的动力系统，为有需要的朋友做一个参考。

长安欧尚Z6 iDD搭载的是蓝鲸iDD全域混动系统，这套动力系统是由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合6速电驱变速器、大容量PHEV电池和iDD智慧控制系统四部分组成。蓝鲸NE1.5T混动专用发动机，其最大功率为122kW，最大扭矩为255N·m，电动机最大功率为110kW，最大扭矩为330N·m。电池采用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，容量为28.4kW·h，带来的纯电续航为150km，并且长安欧尚Z6 iDD一样支持快充。油箱上，长安欧尚Z6 iDD搭载的是53L油箱，如此之下，长安欧尚Z6 iDD满油满电可实现1200km的续航。

当然了，上面的数据或许一些消费者会觉得有点懵，简单点说就是：长安欧尚Z6 iDD的纯电续航为150km，支持快充和3.3kW对外放电，可做到满油满电1200km。

对于日常的用车而言，纯电续航150km可满足日常的用车，日常用车完全可用电行驶，当配置了快充之后，补能也更为的方便，毕竟现在的城市充电桩大多数是快充。对外放电功能，在自驾游时是非常方便的，户外就可做饭，打火锅等。

长安欧尚Z6 iDD的主要竞争对手是比亚迪宋PLUS DM-i，长安欧尚Z6 iDD的150KM旗舰PLUS版与比亚迪宋PLUS DM-i 110km旗舰版价格是一样的：16.58万。相关的配置来说，长安欧尚Z6 iDD的150KM旗舰PLUS版会更具优势。

纯电续航方面，长安欧尚Z6 iDD就更长，达到了150km，而比亚迪宋PLUS DM-i是110km。配置上，长安欧尚Z6 iDD的150KM旗舰PLUS版达到了L2级别的自动驾驶，拥有全速自适应巡航，这是比亚迪宋PLUS DM-i 110km旗舰版所不具备的。整个内饰来看，长安欧尚Z6 iDD的150KM旗舰PLUS版的液晶仪表盘、方向盘换代、手机无线充电等配置比起比亚迪宋PLUS DM-i 110km旗舰版也显得更为丰富。

对于长安欧尚Z6 iDD而言，他坚持的依旧是长安欧尚定价亲民的策略。长安欧尚汽车就老总就曾这样表示：三电系统成本占据了整车约50%成本，特别是电池成本。这时众多主机厂采用的就是两种方案：一种是将续航里程降低，从而降低整车成本；另一种是保证续航里程，但整车价格会比较高，而长安欧尚Z6 iDD选择的是保证续航里程的同时又降低售价。

对于长安欧尚Z6 iDD而言，这款车之前还有一个小故事，本来这款车原定是第四季度才上市的，但因为市场的变化以及用户，他的上市直接就提前到第二季度的6月份。从这我们也可看到新能源市场的变化情况。2022年8月汽车销量中新能源占比已接近30%，这目标原本是2025年要完成的，但现在足足提前了2年半，从销量来看，也完全可看到如今的新能源汽车趋势。

目前的插混市场确实呈现出百花齐放的姿态，各家都在秀肌肉，当然了，对于消费者而言，这是好事。毕竟车企竞争的越激烈，这就意味着消费者能够有更多的选择，能够买到更适合自己的车。