4月8日，据国内媒体报道，丰田将与华为、Momenta两家公司合作，采用三方联合方案模式，打造全球车型智能驾驶系统。
该合作模式大概率为HI（Huawei Inside）模式。即华为为丰田提供完整的自动驾驶和智能座舱全栈解决方案，丰田旗下车型将搭载华为鸿蒙OS智能车机系统，以及ADS2.0高阶智能辅助驾驶系统。
Momenta为丰田提供基于摄像头视觉技术的高精地图及更新服务。Momenta是一家自动驾驶公司，成立于2016年，以开发自动驾驶技术为核心。而丰田与Momenta的合作可以追溯到2020年3月18日。
打不过就加入，再嘴硬也得服软
日本车企长期以来对中国的电动汽车充满敌意和反对，其中丰田更是如此！丰田章男曾经指出“日本应该发展传统汽车，要多花功夫在‘超级发动机’上，而不是所谓的电动汽车”。然而时间过去还不到一年，丰田章男的态度就有所转变，开始认可新能源汽车智能化的优势，积极与华为开展深度合作。
华为与丰田是有智能化合作基础的，3月份上市的丰田第九代凯美瑞的车机系统，就是由华为和丰田联手打造的。搭载了高通骁龙8155车机芯片，配备了12GB+128GB的内存，显著提升了车机系统的运行流畅度，相较于第八代车型有了很大提升。
目前华为参与合作的车企有哪些？
华为汽车为各大车企提供了三种合作模式：1. 零部件供应商；2. Hi模式，合作架构与智能系统；3. 鸿蒙智行模式，全产业链合作，华为深入到定义、设计、供应、销售各个环节。而这次丰田与华为的合作，就是第二种Hi模式。
目前，与华为合作的车企众多，比如，北汽蓝谷、江淮汽车、赛力斯、奇瑞等一批国产车企，进行深度合作推出智选车型；与极狐、阿维塔、岚图、猛士等品牌，采用Hi模式合作。
总结丰田与华为的合作，可以说是双赢。丰田可以依靠华为技术，来完善传统燃油车的智能驾驶系统，不断提升旗下车型的智能化水平。而华为则可以凭借丰田汽车的庞大销量，去占领全球整个车机系统市场，增加品牌影响力。
