目前，我们正在印尼的坤甸港装动力煤，计划要装7万吨，现在看到的这个装载机，每小时能装2000吨，理论上35个小时就能装满这条船。

来这个港口的船，主要是装煤炭，棕榈油和橡胶等大宗商品，其中煤炭在2023年就出口了2000万吨，光我国就买走1500万吨。有数据显示，去年我国一共从印尼进口煤炭2.2亿吨，一共花了182.89亿美元，占到我国煤炭进口总额的46%。这个比例可是够高的，快要到一半了。

说到印尼，让我想起上次来装煤的时候，代理跟我聊起的一件让他们国内热吵的话题。这个事主要是围绕着咱们中国和印尼在南海的一块海域有点小摩擦。印尼那边说，咱们的渔船在他们的专属经济区捕鱼，也就是他们说的自家后院，而且还有海警船护航。但是我国的立场是，那片海域有些地方是咱们的传统渔场，我们的渔民在那捕鱼，是合情合理的。这事起头是在2019年底，印尼那边的社交媒体上放了个视频，说有外国渔船在纳士纳群岛专区经济区非法捕鱼。这时候印尼就不乐意了，派了军舰和飞机去那式微。咱们中国也派了相关负责人去纳士纳群岛，那意思就是说，这是我们的地盘，没得商量。但话说回来，这片海域不仅鱼多，而且还藏着丰富的油气资源。所以，这就不仅仅是关于鱼的事，还有更大的经济利益在里面。我国率先提出来，咱们可以和平解决争端，甚至可以一起开发那里的资源。最后，两国坐下来一合计，没什么大不了的，就是双方在海洋权益上有重叠的主张，还是一笑泯恩仇吧。

我觉得咱们应该保护自己的渔民和他们的生计，但同时也要尊重国际法和邻国的权益。毕竟，海洋这么大，大家都要在这片蓝色的家园里和平共处，共同发展。这样的小摩擦，在我看来，根本就没耽误两国的煤炭贸易，那么印尼的煤到底有什么优势，能让我国花将近200亿美元来购买呢？

首先是印尼离我国比较近，这就意味着运输成本和时间会相对低和快。就我们这次的航线，从日照到这里，一共跑了10天左右，大概是2880海里，再加上装货3天，不到一个月就能把这7万吨煤运到国内北方港口。最重要的还是价格上的优势，印尼对劳工的政策是比较开放的，工人的工资相对较低，我打听了一下，就在我们船上作业的这些工人，每个月才不到200美金，也就是用人成本低，再加上印尼这边大多是露天矿，所以开采成本也很低。就拿我们装的这些煤来说，每千克4200千卡的动力煤是每吨65美元，我们这船货总价值是455万美元，再加上每吨9美元的运费，到港价格也就是74美元一吨。相比澳大利亚那是便宜很多啊。我们3月份去过一次澳大利亚的纽卡斯尔港，装的也是动力煤，不过他是每千克6200千卡的，当时它的价格差不多在每吨184美元，再加上每吨14美元的运费，到港价格就接近200了。

其次印尼煤炭的质量也还可以，不能算是上乘，但是它有环保煤的美称，具有低灰，低硫和高发热等特点。这些特点，让印尼成为了世界上主要的低灰，低硫，低变质烟煤的出口国。而且印尼的煤炭资源很多，储量能排到全球前十位。2020年，就探明储量348.69亿吨，排在全球第七位，占全球以探明储量的3.2%。按照当时的产量来算，能挖62年。最后是印尼对煤炭出口的政策也挺宽松。去年他们计划产6.95亿吨，结果实际产了7.75亿吨，超出了预期11.5%。这说明印尼的煤炭供应还是挺稳定的。我觉得咱们从印尼进口这么多煤炭，一方面是因为咱们自己的需求大，另一方面也是因为印尼的煤炭确实有它的优势。咱们能从印尼这么近的地方，以合适的价格买到质量好的煤炭，也是件好事。

比如说印尼的一家国有矿山企业，卜吉特阿森公司在2022年的吨煤，也就是中低卡动力煤的生产成本是每吨425元，再加上运输成本，到我国北方港口的价格是每吨570，而当时我们国内的动力煤价格是每吨615。从价格上相比，就能看出这个印尼煤炭出口企业的盈利空间有多大。另外，我国很多大型能源集团都与印尼企业签订了购买煤炭的合同。比如说，苏美达技术公司，去年1到11月就进口了1100多万吨，而且他还跟印尼的三大主力煤矿签订了一个长期合同。还有浙能集团与秦发集团，签订了印尼SDE煤矿的项目合作。这个项目是在印尼的南加里曼丹省，整个矿区面积达到185平方公里，计划每年要挖2000万吨煤。像我们国家能源集团，华电集团，还有大唐电力燃料公司，这些大型能源集团都跟印尼煤炭企业签有购买合同。可见，这印尼的煤在咱们国内有多好卖。

说到这些大型能源集团，他们可不是随便找个地方买煤。他们都是经过精挑细选，找到性价比最高的煤炭。就像这次我们装的这批煤，质量稳定，价格合适，完全符合国内市场的需求。而且，印尼对外贸易的支持政策也很给力，他们不仅保证了煤炭出口的数量，还有各种优惠政策，确保了煤炭出口的顺畅。 再说了，咱们国家现在对环保的要求越来越高，这些低硫、低灰分的煤炭，烧起来污染小，符合新的环保标准。这也是为啥印尼煤能在我国市场上卖得火的原因之一。 不过，虽然印尼的煤炭有这么多优势，咱们也不能完全依赖进口。毕竟，国家能源安全是大事，咱们还得发展自己的清洁能源，比如风能、太阳能这些。这样才能真正实现能源的多元化，确保国家的能源安全。 总的来说，印尼的煤炭在我国有着不可替代的地位，但咱们也得眼光长远，发展更多的能源渠道。这样，无论是海上的小摩擦，还是国际市场的波动，咱们都能稳稳当当，不受太大影响。

好了，说了这么多，我得回去监督装货了。这些煤炭不仅仅是黑色的金子，更是咱们国家发展的重要基石。我们这些在海上飘的人，也算是为国家的发展贡献了一份力量。希望这次的航行一切顺利，这批煤炭能够安全送到国内，为国家的电力供应添砖加瓦。