新能源汽车的强势崛起，数万吨的废动力锂电池该如何回收再利用？

随着国家提出的新能源战略，新能源汽车的发展可谓是一飞冲天！堪比坐火箭！中国的电动汽车现在可以说行业的塔尖！电动汽车的出口销量也正在逐步扩大！比亚迪公司的汽车货轮“比亚迪探索者一号”在2024年的2月27日停在了德国不来梅梅苏港口，卸下了3000辆电动汽车。这一刻标志着中国新能源汽车征服欧洲市场的开始。

电动汽车的崛起带来了另一个不容大家忽视的问题，就是电动汽车的动力电池报废后如何回收再利用？目前来讲，电动汽车的动力电池的电量衰减额度到电量的80%以下，就要对这些动力电池进行更换，换下来的动力电池有两种途径：1；梯次利用。2；再生利用。

梯次利用：梯次利用顾名思义就是将退役下来的动力电池通过测试分容二次封装后形成新的电池用在两轮电动车、充电宝、太阳能路灯、玩具车、电动工具锂电池等方向。通俗来讲就是把汽车上不能用的电池经过测试后把能用的电池用在其它地方继续使用。让电池的效能发挥最大化的使用，最终彻底报废后的电池还是要进行拆解、破碎、分选进行再生利用的。

再生利用：再生利用就是将退役下来不能梯次利用的坏电池，送到再生利用的锂电池拆解破碎打粉厂通过机械设备的拆解破碎、研磨分选、气流分选等物理方式实现对废旧锂电池资源的二次回收，回收的价值资源包含锂电池正极集流体的铝箔、电池的不同正极集流体上面附着的材料也不一样，包含钴酸锂粉、锰酸锂粉、镍钴锰酸锂粉等，负极材料包含铜箔、石墨粉等。这些材料回收后再转入湿法厂进行湿法萃取提纯，提纯后的材料被送入电池厂，重新制造新的锂电池。