广湛高铁首个主体结构封顶站房——吴川站站房金属屋面顺利完工

中国基建报 2024-10-30 22:47:14

10月28日,随着最后一块屋面板安装到位,由铁投集团所属广湛铁路公司投资建设的广湛高铁吴川站站房金属屋面铺设任务顺利完工,主体结构完成封顶。这是广湛高铁全线站房建设项目中第一个完成金属屋面铺设的高铁站,标志着吴川站建设全面进入外幕墙施工最后冲刺阶段,站房外立面即将正式亮相,为项目按期建成通车奠定了坚实基础。

吴川站站房金属屋面正面完工航拍图

吴川站位于广东省湛江市吴川市长岐镇,总建筑面积为9980平方米,采用线侧下式站型,新建基本站台1座,既有站台2座,该工程包含既有站房拆除及新站房建设、吴川站公安派出所等配套设施建设项目。吴川站以“飘色叠翠,腾飞吴川”为设计理念,采用简洁的交通建筑现代设计手法,建筑屋顶采用吴川当地传统的坡屋顶,檐口通过细部的刻画彰显吴川地区“建筑之乡”的城市名片。

吴川站站房金属屋面完工侧面航拍图

为确保吴川站金属屋面施工安全有序推进,广湛铁路公司自钢结构施工阶段起就超前谋划,组织成立钢结构攻关小组,对屋面材料进行抗风揭试验,力求把好材料质量关。同时针对檩条焊接、天沟安装、防水处理等工序,持续深入细节优化,对每一块面板进行单独尺寸核算,精确加工,不断提高施工效率,明确控制重点,最终率先完成了吴川站站房金属屋面的整体封闭。

下一步,吴川站建设将全面转入外幕墙施工阶段,广湛铁路公司会继续发挥攻坚克难的精神,精心组织、统筹协调、科学制定重要工程节点推进计划,锚定剩余工期,确保项目按节点工期要求高质量高效率完成,争取早日达成通车目标。

广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分,同时也是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目,是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。项目建成后,将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离,为粤港澳大湾区的交通运输发展注入新的活力、极大改善粤西地区群众出行条件。

(供稿:广湛铁路公司)

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