“用户的抱怨，用户的爽点、以及没有被满足的需求，这些才是真正驱动我们产品未来不断迭代的底层逻辑。”
两年之后，智己汽车联席CEO刘涛的话体现在了成绩单上。
7月底，国内知名汽车产品质量平台发布的二季度新能源车投诉销量比显示，智己L6以万分之1.2的最低比值成为投诉率最低的新能源车，而这项统计的均值为万分之28.5。
超低的投诉比表明，数以万计的消费者几乎无一对智己L6抱怨。这背后，智己可靠的品质、出色的产品体验赢得了市场的认可。
时至今日的电动车，不再是那个令人闻之色变的“猛兽”，但也仍面带着自燃、续航短、动力衰减等“凶相”。
不过，智己汽车是令人放心的。
承袭“大厂品质”
如上文所言，新能源汽车带着自燃、续航短、动力衰减等诸多“凶相”，但归结起来根源只有一个——电池。这也是为什么新能源车企都大力宣传自身的电池技术，因为电池好就意味着安全。很多车企费劲力气也尽是减缓了电池的衰减速度和热失控概率，但做到百分百安全很难。
智己却是其中的特例，不仅行驶数十万公里动力电池几乎零衰减，搭载的电池更是创下了全球范围内30万台“零自燃、零热失控”的行业安全记录。
要知道，新能源汽车动力电池在多次完成充放电循环后，电池电量会不可避免的出现衰减。而为了避免衰减幅度过大对车辆使用产生影响，国家甚至设置了8年或12万公里衰减不得超过20%的行业标准。
不过规则都是给弱者制定的，智己不需要规则。根据实测，智己L7行驶38万公里后电池健康度仍然高达98.3%，而这个行驶里程相当于普通消费者近25年的用车量，因此说智己汽车动力电池几乎零衰减毫不为过。
值得注意的是，行驶里程38万公里的智己L7“零百”加速时间仅为4.08秒，加速性能与新车几乎无差异。除此之外，以60km/h车速稳定通过连续性减速带时，智己L7的减振器表现良好，底盘扎实不松散；而且可以完美通过绕桩测试，操控性与新车无明显差异。
可以说，这辆行驶里程38万公里的智己L7，无论电池健康度还是“三电”性能，基本与新车无明显差异。换言之，在整个用车周期内，智己L7的性能基本无衰减，非常抗造。能在硬核测试中取得如此成绩，充分体现了智己高品质电池远超国标的超长寿命优势和智己在电池管理方面的大厂品质。
电池安全的执念
不过电池、车辆性能零衰减并不能抹消用户全部的恐惧，毕竟自燃是更令人恐惧的“猛兽”。为应对动力电池自燃业内企业有不少解决方案，上汽独特的“躺式电池”可使电芯间接触面积减少70%，避免发生热失控的骨牌效应，进而实现“零热失控”安全保护。
按国家标准规定，当动力电池发生热扩散时，应保证不起火、不爆炸，并且需要在触发单体热失控之后的五分钟内发出报警信号。智己背靠上汽集团近40年专业造车实力，坚守“豪华”级选材标准，智己L6电池均来自宁德时代等顶尖供应商，结合上汽自研的“预”、“导”、“构”、“隔”、“疏”五重防护机制，使每一块电池都达到行业领先水平的极致品质。不仅不断突破国标实现电池包整包无限不自燃，更实现远超国家标准规定的5分钟内无可见烟气进入乘员舱，为用户带来更加安心、可靠、持久的动力体验。
不可否认，智己在电池安全领域已然是行业翘楚。实测中，智己L6充电口灌水，依旧能正常充电。智己LS7成功经受深水坑道、集装箱重压、10级狂风等极端考验，成就城市出行堡垒的威名。智己L7更是化身潜水艇，车身严重涉水依然能开，三电系统正常工作，每一个案例都透露着智己在电池安全方面的强大实力。
安全不止电池
虽然电池安全是用户关注的重点，但智己的安全并不止于电池。即便是在新能源价格战升级、车企降本增效的大环境下，智己依然在底盘、车身等看不见的地方扎实用料，为用户提供最高等级的安全保障。
譬如智己汽车的车身采用行业领先的类潜艇环形肋骨结构，搭配多环路全工况高强传力路径设计理念，让车身强度大幅提升。与此同时，像智己L6使用了高达84.67%的高强度钢，更是在车身A柱、B柱以及电池防护区等关键位置，使用了1500MPa级热成型硼钢，为乘员舱带来全方位无死角的防护。智己L6座舱内部采用了6安全气囊，四个车门独立控制并互为备份，即便是其中一侧车门损坏，乘客也可以通过其他车门逃生。
智己汽车的安全性在现实中也有鲜明体现，智己L6、L7在现实路面中均发生过碰撞事故，不过不管是被商务车碰撞还是被高速追尾，智己的车身框架均毫发无损，电池也无损伤。神奇的是在智己L7高速追尾事故中，智己L7车尾后备厢的鸡蛋一个都没碎，让人不得不惊叹智己车身的安全性。
编辑总结：
当前的国内车市，内卷加剧、价格战升级。长时间的卷配置堆技术，也使得当下智能汽车产品同质化越来越严重，整个行业陷入了严重的精神内耗之中。
在这样的行业大环境下，智己坚持在底盘、车身等“看不见的地方”不妥协、不含糊地扎实用料，用最好的东西，给用户带来了最优质的体验。
刘涛表示：“智己要做高端品牌，绝不能以次充好忽悠用户，我们绝不牺牲用户体验，这是智己价值观的底线。”
事实证明，智己专注产品品质和用户体验的策略也获得了应有的回报。7月份，智己汽车售出了6017辆，同比激增249%，稳居“中国市场新势力品牌”销量前十。其中，智己LS6重夺“中大型纯电SUV”赛道销冠；智己L6则站稳20万元级“中大型纯电轿车”销量前三。
智己汽车“大厂国家队”的科技创新，正在吸引越来越多的年轻用户大胆尝鲜最新的智能化体验。
