各位车友们好啊，我是你们的老朋友猫哥。今天咱们来聊聊一款让我眼前一亮的国产车——比亚迪秦PLUSDM-i。这车啊，可真是有点东西。

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开篇：省油神器，颠覆认知

油价涨得你心慌慌？

别急，今天猫哥给大家介绍一款“油老板克星”。

它不仅能让你在油价高企的当下笑看“9元时代”，更能在拥堵的城市中越堵越省油。

没错，就是比亚迪秦PLUS DM-i。

这款车到底有何神奇之处？

为什么能做到一公里只花1毛多？

它又是如何在油耗方面吊打日系车的？

且听我细细道来。

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正文

咱们来看看这款车的油耗表现。根据官方数据，秦PLUSDM-i的综合工况油耗仅为3.8L/100km。这是什么概念？我给大家算一笔账：

按目前92号汽油8元/L计算3.8L/100km=0.038L/km0.0388=0.304元/km

也就是说，开这款车，平均每公里的油钱只要3毛出头！

与之相比，同级别的日系车，如本田思域、丰田卡罗拉的实际油耗在6-7L/100km左右，每公里油钱要5-6毛。

秦PLUS DM-i直接省了一半！

更神奇的是，这款车还有个“越堵越省”的特性。在城市拥堵工况下，传统燃油车油耗会大幅上升，而秦PLUSDM- i凭借其混动系统，反而能实现更低油耗。这就是所谓的“真香”了。

别以为省油的车就没劲。

秦PLUSDM- i搭载了比亚迪自主研发的1.5L高效发动机和电动机，综合最大功率为110kW，峰值扭矩高达325N·m。

0-100km/h加速时间仅需7.9秒，超车加速轻松自如。

这套动力系统的另一个亮点是平顺性。得益于电机的特性，起步加速非常平顺，完全没有顿挫感。开起来就像纯电动车一样舒服。

作为一款紧凑型轿车，秦PLUSDM- i的空间表现也相当不错。后排腿部空间达到了915mm，完全能满足1.8米身高的乘客舒适乘坐。后备箱容积为400L，日常使用绰绰有余。

在舒适性方面，秦PLUSDM-i采用了双层隔音玻璃，配合比亚迪引以为傲的NVH控制技术，车内噪音控制得相当出色。即便是高速行驶，也能保持轻松交谈。

在智能化方面，秦PLUSDM-i也不甘落后。

它配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，包含L2级自动驾驶功能，如ACC自适应巡航、LKA车道保持等。

12.8英寸旋转悬浮式中控大屏、全液晶仪表盘等配置，也为车内增添了不少科技感。

我有个朋友小王，去年买了秦PLUSDM-i。他家住在郊区，每天要开车40公里上下班。用了半年下来，他算了笔账：

日均油耗：3.5L/100km月均行驶里程：2400km *月油费支出：约670元

相比他之前开的日系车，每月至少省下500元油钱。一年下来就是6000多元，抵得上两个月的车贷了。

我们拿秦PLUSDM-i与同级别的热门车型做个简单对比：

车型|官方综合油耗(L/100km)|0-100km/h加速(s)|价格区间(万元) ---|---|---|--- 秦PLUSDM-i|3.8|7.9|10.88-17.48 本田思域|5.9|8.4|11.99-16.99 丰田卡罗拉|5.5|10.8|10.98-15.98

可以看出，秦PLUSDM-i在油耗和加速性能上都有明显优势，价格也很有竞争力。

秦PLUSDM-i也存在一些争议。有人质疑混动车型的可靠性和维修成本。对此，我的看法是：

1.可靠性方面，比亚迪在新能源领域深耕多年，技术已经相当成熟。 2.维修成本确实可能高于传统燃油车，但省下的油钱可以很大程度上抵消这部分开支。

随着新能源汽车技术的不断进步，我相信像秦PLUSDM- i这样的混动车型会越来越多，油耗会进一步降低，性能会更加出色。未来，1L/100km的油耗或许不再是梦想。

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结语

比亚迪秦PLUSDM- i是一款非常适合家用的紧凑型轿车。

它的超低油耗、不错的动力性能、舒适的乘坐体验以及丰富的智能配置，都让它在同级别车型中脱颖而出。

如果你正在为高油价发愁，又不想牺牲驾驶乐趣，那么这款车绝对值得考虑。

各位车友，选车如选伴，用车似知己。祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。