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萝卜快跑的出现，标志着无人驾驶技术的成熟，终于能够上路服务于广大群众。但随之而来的抵制声也非常多。
从萝卜快跑的出现，看出中美对科技创新态度的迥异！
随着萝卜大军在武汉、福州等十几个城市试点，很多网友也在担心自己的工作。同时，很多人认为这个无人驾驶算不上科技创新，更多的是与底层人抢饭碗。
无人驾驶的渗透率也的确越来越多了，不单单是百度的萝卜快跑，美团的无人配送车，顺丰快递的无人配送车，无人公交，无人地铁，都随着无人驾驶技术的成熟而得到越来越多的应用。大家认为，这些无人驾驶技术的科技创新，将会使得很大部分人的工作受影响。比如，网约车司机，滴滴打车司机，出租车司机，快递员，外卖员等，这类司机人群和跑腿的活会越来越受到无人驾驶的挤压。
美国人欢呼chapgpt，英伟达，苹果，芯片等，而我们面对无人驾驶的大规模应用，充满了抵制和谩骂，似乎大家对科技创新的拥抱程度不一致。
不过我相信，随着时间的推移，这些技术创新会慢慢的得到大家的接受与认可，就和当初马云的网购技术推广，支付宝的使用等，当初也被很多人抵制和谩骂，现在这么多年过去了，反而感谢马云改变了商品供应链和消费体验，大家能够足不出门买到更具性价比的商品。
我个人并不抵制无人驾驶技术的出现，反而非常欢迎。虽然可能对司机这些行业有一定冲突，但是依然是好事，就算真的有一天司机需求减少，肯定会倒逼这些人出现在新的行业里。
无人驾驶技术还是挺复杂的，我个人认为它需要迭代大量的数据与算法，同时传感器的应用，就是一种技术创新，科技创新。
对此，大家觉得无人驾驶技术算不算一种科技创新？
