方程豹作为比亚迪专为高端越野领域打造的全新品牌,目前已经拥有了方程豹豹5一员大将,近期工信部申报名单中出现了方程豹豹8的身影,作为家族的全新旗舰硬派SUV,方程豹豹8从曝光开始便获得了消费者极大的关注,新车除了在外观方面保持孔武有力的硬朗风格外,在越野配置上也保持了领先水准,一起来看看新车的表现吧。
方程豹豹8,作为方程豹家族的旗舰之作,在设计层面传承创新了品牌的独特基因。车身线面的刚硬轮廓塑造出方正的立体气质,前脸区域大灯与中央格栅形成一体式布局,中网区域融入黑色背板,中央则镶嵌着银色方程豹车标。两侧环形灯带在灯光亮起时,营造出时尚而前卫的视觉体验。前保险杠保持了厚重结实的结构,上扬的底部护板兼顾好接近角数据的同时也保证了越野场景下对车身的保护,并进一步强化了整车的硬朗风格与力量感。
在车身侧面的设计中,新车采用了“星舰V型面”语言进行打造,通过刚劲有力的腰线及流畅平直的线条,勾勒出一个整体方正的车身轮廓。为提升现代感,新车还加入了隐藏式门把手,前后翼子板及车门下方则加入了熏黑饰条点缀。车顶区域还配备了亮黑色的车顶行李架,车柱的整体涂装让车顶形成了悬浮式结构。新车采用全新的轮毂造型,与凸起的车肩共同强化了其越野特质。
方程豹豹8的尾部保持了硬朗方正的核心理念,尾柱与尾窗的黑色涂装保持了整体区域的视觉统一。尾灯设计方面,垂直排列的灯组内部带有横向条纹设计元素。后保险杠与前保险杠在风格上保持连贯,采用枪灰色调,并以坚固的贯穿式设计为主导。车尾底部覆盖了上扬的枪灰色护板,同样能提升车底的防护表现。
豹8的内饰虽然并未完全公布,但根据此前谍照来看,新车将与豹5车型的设计风格一脉相承。“锁扣”理念在车内设计中得以充分体现,凸显了力量与安全的双重寓意。中控台区域配置了三块屏幕,传统的把手设计并未按照常规放置在A柱上,而是融入在两侧空调出风口附近,中央扶手区域的布局较为前卫,配有推杆式的挡杆,并配有多个实体按键,方便了日常使用。
豹8作为一款大型SUV,其车身尺寸达到5200mm*2000mm*1900mm,轴距则为2920mm。为满足不同的家用场景需求,豹8提供了6座与7座两种布局选择。最近公布的新车后排照片显示,尽管受测试设备影响,无法全面评估其乘坐性能,但座椅的菱形纹理装饰细节彰显出豹8在追求乘客舒适度和豪华感方面的努力。同时从整车魁梧的体态可以推测,整车在装载容积上也颇为可观。
在整体架构上,豹8基于比亚迪DMO超混越野平台进行打造,并采用非承载式车身结构,搭载了前双叉臂和后双叉臂组合,在硬件配置上就能感受到强大的越野实力,此外,整车还配备了三把差速锁,电机的布局优势让整车并不需要传统的传动轴和中央差速器,当车轮出现打滑时,电机能单独对车轮进行控制,从而快速高效地完成脱困。新车还引入了云辇-P智能车身控制系统,可通过悬架行程的调节来增加整车的通过表现。
在动力结构方面,豹8采用2.0T+双电机组合,构建出高效的插电式混合动力系统。其中,发动机功率达200kW,而前后永磁电机分别具备200kW和300kW的强劲输出。电池方面同样采用刀片电池组,目前电池容量数据及续航里程尚未公布。
写在最后
豹8作为方程豹家族的新晋旗舰车型,不仅拥有方正壮硕的外形设计,在车内配置与性能上也达到了行业领先水平。 根据当前信息来看,预计豹8的起售价将定在50万元左右,这一价格既体现了其高端定位,也符合其卓越品质与性能。不知道你喜欢这台方程豹豹8吗?
豹8这一套动力系统用到豹5就差不多了
50万,还是买普拉多吧。
大型suv一直是我的心头好,方程豹8的出现让我更加确定我的选择。
现在越来越多的汽车品牌开始推出混合动力车型了,比亚迪方程豹8的0T超混动力值得期待。
方程豹8看起来很有气势,希望内饰和驾驶体验也能跟得上!
手握0T超混动力的方程豹8,对于出行动力和节能两不误,挺理想的选择。
比亚迪方程豹8的外观设计堪称一绝,雷同度低,刷新了我的认知!
我对比亚迪方程豹8的外观设计非常满意,帅气的造型让人忍不住想拥有一台。
确实挺帅的,这个豹3也是非常好看的
超混动力的配置很吸引人,省油又环保,节约能源的方向发展是对的!
我觉得豹8的跑车造型很有运动感,必须得去试驾一下!
为什么忽然一下比成都车展上好看太多了
要是方程豹8的价格能够亲民一些,相信会有很多人被它吸引!
大型SUV市场里插上一脚的比亚迪方程豹8,能否给竞争对手来个冲击呢?
方程豹8的外观设计很吸引我,2.0T超混动力更是让我期待不已。