编辑|可以鸭文史
图文|可以鸭文史
前言：航母作为中国强大的海上作战平台，一直在为中国的安全保驾护航。然而近年来，我国辽宁舰每次返航时，在船底都会有十几万吨的“海鲜”吸附在上面。
可令人疑惑的是，人们不仅没有把这些“海鲜”给利用起来，反而是把他们统统销毁掉，那么，这些白捡的海鲜为什么不吃呢？
航母上面到底是什么生物？
辽宁舰从远海训练返航，水手们检查舰体时发现船底粘满了一种奇特的海洋生物——藤壶。
这些长相古怪的小家伙们，正牢牢地附着在舰体表面，密密麻麻地铺满了整个船底，令人看了不禁头皮发麻。
起初，水手们还不太明白这是什么生物。于是他们赶紧查阅资料，很快就找到了答案。
原来这就是传说中出没于深海的藤壶，一种专门吸附在礁石和其他坚硬表面的滤食动物。它们喜欢扎堆生存，获得了“海中守护神”的美称。
藤壶最终选择了辽宁舰做为它们的新家，并迅速进行了“入住登记”。这些生物先是分泌出黏液，将自己牢牢地粘在舰体表面上，然后像野草一样疯狂繁殖。没过多久，整个舰体底部就布满了藤壶的“村落”。
当大家第一次见到它们，甚至还对这些不速之客颇感新奇。有些水手们甚至开玩笑说，这些藤壶太可爱了，就像专门来为辽宁号“站岗放哨”的小卫兵。
但很快，水手们就意识到，藤壶的存在可能会对辽宁号造成严重影响。
据资深水手介绍，这就像给辽宁号套上了一个巨大的“绊脚石”，严重拖累机动性。再者，藤壶会在船体表面产生微小空隙，海藻等生物就会趁机在这里生长，增加船体湿度，加速腐蚀。
这样就会让辽宁舰就像被缠上一身“海藻衣”，既难看又危险。
如果任由它们肆意的繁殖增长，大量的藤壶还会破坏舰体表面上的涂料，使船身更容易在海水中老化。到时候辽宁号漂亮的舰体就会变得斑驳苍老，失去应有的荣耀。
为了确保辽宁号保持最佳状态，随时准备出海，舰队只能对藤壶进行定期清理。这项工作难度很大，需要耗费大量人力。
清洗时，水手们要小心翼翼地用工具一一剥离船体表面的藤壶，生怕一个不慎就会损伤舰体。
还要特别当心那些已经死去腐烂的藤壶，它们黏附力很强，清理过程中若不留神就可能会撕裂船体涂层。
整个清洗过程耗时长达数日。水手们来回反复地清扫舰体每个角落，确保所有的藤壶都被彻底清除。
这项艰巨的任务即便在港口也极为吃力，要是在海上就更加困难。但对于维护航母作战能力，这是不可避免的保养措施。
那么，除了这些危害，藤壶还在哪些方面对航母产生了影响？
藤壶到底会对航母带来什么危害？藤壶通过附生在航母船体表面，会给航母带来诸多危害。不仅是增加航母自身的重量，而且时间长的话，也会对航母有着侵蚀的影响。
大量藤壶的附生也会腐蚀航母船体。藤壶会分泌出一种强酸，这种酸能溶解船体表面涂层，并腐蚀船体金属。
尽管现代航母采用的高强度合金，短时间内不会出现明显腐蚀现象，但长此以往，船体还是会受到不同程度破坏。
这不仅影响航母寿命，还可能导致船体发生微小裂纹，影响航母的航行安全。
据报道，中国首艘航母辽宁号每次出海3个月左右就需要返港整修，船体表面就会粘连大量藤壶。可见，藤壶对航母船体的腐蚀作用不能忽视。
密集的藤壶还会阻碍航母的一些设备正常工作。例如会堵塞轮机冷却水管道，影响动力系统的热交换效果，会粘附在声呐设备表面，产生噪音干扰声纳的工作等。
这都可能导致航母设备的故障甚至失效。2007年，一艘日本海军驱逐舰正要启程执行任务，结果发动机突然失效。
经检查，冷却水管道被大量藤壶堵塞，导致发动机过热。可见，藤壶还会对航母的关键设备产生破坏作用。
另外，密密麻麻的“藤壶”也能增大载体的流体力学阻力。因为船舶的表面不够光滑，这对在水中流动时产生了不利的影响，从而增大了船舶的切向和外形阻力。
这样的结果也导致航空母舰的速度就更慢了，一些专家估算，当被藤壶包住时，船舶的阻力将提高15%。
藤壶对航母的危害还包括增加燃料消耗。船速降低后，需要消耗更多燃料才能达到相同航程。大量藤壶会使航母的油耗增加5-15%。这无形中也增加了后勤补给压力。
此外，附着在航空母舰上的密密麻麻的藤蔓也会对航空母舰的隐形性能造成一定的阻碍。同时，由于船身的凹凸，使得海面上的雷达波会被大量的折射。
从而增大了航空母舰的雷达回波范围，这对注重隐形能力的当代航空母舰来说，简直就是一场灾难。
可以说，藤壶给航母带来的危害是多方面的。尽管采取各种防护手段，但藤壶的“袭击”仍然难以避免。
要减少藤壶的影响，还需要不断改进航母船体涂料，并且航母要经常返回港口，进行船底清洗和维护保养，确保航母保持强大的战斗力。
结语：
藤壶这种生物存在着很多复杂性，一方面，它是一种可持续发展的海洋资源，如果利用得当，可以增加经济效益。
而另一方面，它也可能对航海产业造成一定程度的危害。无论如何，我们都要学会如何兼顾资源的保护和利用。
我们应该尊重并保护海洋生态环境，也不能盲目否定藤壶的经济价值。如何在资源利用和环境保护之间找到平衡，还有待社会各界继续努力。
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