轴承，可能让俄罗斯在战争中失败——假如俄罗斯不能具备完整的轴承产业链，成千上万的坦克装甲车辆会因为小小的轴承而无法开动。二战的德国5年时间制造了4.2万辆装甲车辆、12万架飞机、4500多艘军舰、2艘航母、万吨舰16艘，潜艇1188艘。大家知道为何当时的纳粹德国军备部长阿尔伯特·斯佩尔战后被判20年的原因吗？因为由于他的正确组织，德国整个民用工业系统转为军工企业，为德国战时生产武器装备立下汗马功劳。

如虎王坦克里就有623个轴承，斯图卡俯冲轰炸机里有968个轴承，高射炮、战列舰、潜艇等也离不开一个轴承，没有轴承，所有重型兵器都将成为摆设。为此，阿尔伯特·斯佩尔在巴伐利亚州南部的施魏因富特建设了大部分轴承工厂，躲过了盟军的大规模轰炸。只是1943年盟军发现了这个秘密，发动重点攻击，使得德军的生产出现问题，慢慢走了下坡路。

因此，大战经验丰富的美国对“军民两用商品”中的轴承控制得非常严格，现在轴承根本无法通过正常渠道进入俄罗斯。俄罗斯自己知道弱点，也购买了来自中国的轴承，但有些高端轴承产品，中国也需要从国外购买，自己的生产技术和水平不足以满足全部需求。就算是造了，也不一定能卖给俄罗斯，卡住俄罗斯的脖子是美国和西方最愿意做的事情。

西方国家知道自己的制约政策会给俄罗斯带来什么后果，只要卡死轴承的出入关口，俄罗斯各行各业包括军工产业都将陷入停滞。总的来说，整个国家的一切都会陷入停滞，因为国内轴承产业没有跟上，从技术到产能，俄罗斯原有的轴承工业遭受巨大损失，可以肯定的说如果没有轴承的供应这个国家就注定要灭亡。德国在二战的例子就是最现实的表现。

二战结束后，苏联的轴承生产逐渐恢复并得到了发展。苏联的轴承厂开始生产各种类型的轴承，包括径向、径向球面、径向推力和推力球轴承等。苏联的轴承工业还掌握了热处理保护气氛和低变形淬火技术等先进技术，并首次引入了套圈热处理过程中的真空淬火技术。苏联还生产了应用于机床设备的超精密推力轴承等产品，这些产品被广泛应用于苏联的工业和军事领域。

冷战结束前，苏联轴承享誉世界，产量达数十亿个，销往全球各地。生产是全周期的，设备是世界上最好的，并且不断改进。没有这些工业组成部分，任何生产都是不可能顺利的，也影响着国家的未来。

但是俄罗斯现在以购买为主，中国的、东南亚的、南非的，质量不一定有俄罗斯生产的好，但价格却比俄罗斯的便宜很多。而俄罗斯轴承产量开始逐年萎缩，2000年，俄罗斯自己生产了超过2.5亿个轴承；2010年生产了5000万个，部分由俄自产；2023 年底，生产了 3700 万个轴承，居然还比 2022 年增加了 20.8%。说明了俄罗斯轴承生产的严峻问题，根本无法在今后的战争中维持高速的军工生产速度。

俄罗斯人分析认为虽然近年来西方与俄罗斯关系并不友好，但对与轴承相关的设备和技术没有进行封锁，俄罗斯如果早在十年前就发现自身的不足，开始重整轴承生产工业，不至于现在才发现自己的短板和弱项。现在的俄罗斯，轴承用特种钢出现了缺口，即便想生产某种轴承，也没有原材料。冶金行业的巨头正在将生铁产品运到国外，合金则单独出口，停止在俄罗斯联邦生产优质钢材。即使是不锈钢材，现在也必须进口，才能满足需要。

预计在不久的将来，诺里尔斯克镍业公司正在将其生产转移到中国，矿石从俄罗斯进口，生产出产品再返销到俄罗斯。

俄罗斯专家提醒，该国拥有实现轴承生产的一切东西——原材料、资金和劳动力。只要下定了目标，就一定能够完成。

以上是俄罗斯专家对轴承生产的现状表示的担忧，实际上，俄罗斯轴承生产基础还算雄厚，一些知名的轴承企业包括JSC "VPK"、OJSC "Pnevmostrovmashina"和L1C "GAKH"等，这些企业在全球轴承市场上也具有一定的竞争力。据俄罗斯机械工业协会数据显示，俄罗斯轴承企业的市场份额已经从60%提高到了70%以上，显示出其强大的生产能力和市场竞争力。俄罗斯轴承生产还得到了政府的支持。如车里雅宾斯克州工业部曾宣布到2023年，该地区的锻压厂将开始生产滚柱轴承，并在未来几年内扩大生产规模，表明俄罗斯政府对于轴承产业的重视和扶持。

但是，我们要从俄罗斯专家的话中感受到其中的意义，轴承生产及其它任何有关国计民生的产品，必须牢牢掌握在自己手中，依靠进口和全球化解决不了自己的问题。一旦发生战争和意外，只有自立更生才能帮自己。