关注豪华汽车的朋友应该都知道，2025款凯迪拉克XT6已经在北美上市了，新车一共三个版本，售价分别为50590美元、56790美元、62090美元（折合人民币约为36.8万元、41.3万元、45.1万元），北美已经上市了，那么距离国产还远吗？

在这种情况下，现款车型就面临清库存的压力，兼之，传统油车的销售压力很大，只能不断下调自身的售价，现款凯迪拉克XT6的降价幅度达到了10万，入门版车型已经跌至31.27万-42.97万（以当地经销商报价为准）。考虑到25款凯迪拉克XT6是一台中期改款车型，改动的幅度不是很大，如果你想要一台性价比高、个性豪华的中大型SUV，凯迪拉克XT6还是值得一看。

首先从静态外观上看，凯迪拉克XT6整体造型基本延续了家族式的设计语言，只不过，这台车的车头没有凯迪拉克XT4、XT5那么更有张力，多了一丝稳重和大气。我比较喜欢它的大灯，分体式的造型，矩阵式光源，配有高度调节、自适应远近光灯组、自动开闭、延时关闭功能。尾灯造型同样是家族式设计，在晚上很有辨识度，稍微懂车的就知道这是凯迪拉克。

侧面造型比较修长、车身姿态也不高，线条设计的也比较柔和，基本上看不到美系肌肉车的影子，反而有种韩系车的感觉。尺寸上，凯迪拉克XT6的车身长宽高分别为5056mm、1964mm、1780mm，轴距长度为2863mm，作为参考，奥迪Q7的车身长度5077mm，轴距长度为3000mm，凯迪拉克XT6虽然略小，但是实际的空间还是比较宽敞。

新车具有六座和七座可供选择，以六座版车型为例，模特身高1米7，坐在第二排腿部空间有三拳多，坐在第三排，膝盖距离前排有两拳的空间。同时，凯迪拉克XT不仅空间宽敞，还配有第一排隔音玻璃、bose音响、氛围灯、真皮座椅、前排座椅加热/通风、三温区空调等配置，相信能够带来高端、舒适的驾乘体验。

来到前排，空间也很宽敞，中控布局也比较的沉稳、大气，大面积真皮材质覆盖搭配木质装饰板，满满的豪华气息铺面而来。不过，凯迪拉克XT6的主被动安全配置比较简陋，全系只有6个气囊，只有顶配才有全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统等配置。车机系统也中规中矩，一点不智能，可见凯迪拉克XT6是一款比较传统的油车。

最后再来看一下动力系统，凯迪拉克XT6全系搭载了一套2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，其最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛米，传动系统为9挡手自一体变速箱。此外，新车还配有四驱系统，顶配还有空气悬架，后悬架为五连杆式独立悬架。

从家用、商务的角度出发，凯迪拉克XT6的设计风格、空间舒适性还是比较不错的，这车最大的优点是价格亲民，比奥迪Q7廉价了近20万，缺点是配置简陋。当然，主流的配置还是都有的，如果你的预算比较低，但是想要一台六座/七座的豪华中大型SUV，那么，凯迪拉克XT6确实是一个不错的选择。