8月B级车洗牌:帕萨特逆袭Model3,凯美瑞紧追奔驰C级

汽车情报三生三世说 2024-09-19 22:36:58

在前些年,对于首次购车群体来说,10万块出头的A级车是他们的第一选择。但随着近些年车市“价格战”打响,不少消费者把目光瞄向了B级车,因为如今的B级车不再像以前那样遥不可及。

就拿8月份的B级车销量排名来看,热销的依然是我们熟悉的车型,它们的销量都很不错,透过此也能看得出现在的消费者能买B级车就不买A级车了。

比如说比亚迪“双雄”秦L和海豹06DM-i,各自销量都破了3万台,是当月B级车销量第一和第二。

要说这两款车也确实厉害,9.98万元-13.98万元的售价区间,却能给到逆天的油耗和综合续航,以及主流B级车的各种配置。这么说吧,比亚迪“双雄”的性价比,目前市面上还找不到第三台,不出意外其接下来的销量还会这么多。

排在比亚迪“双雄”之后的是老将帕萨特,月销量为21479台,注意这些销量不包含新上的帕萨特Pro,因为它正式上市的时间是9月份。

要说这老款帕萨特虽然智能化不如新款,但胜在经典大气,再加上价格给力,卖得也算不错。考虑到帕萨特Pro上市的价格也很给力,380版本的入门价居然拉低到了15万多。不出意外帕萨特接下来还得卖这么好。

排在帕萨特之后的是特斯拉Model 3,它的月销量是18126台。要说这Model 3表现并不是太稳定,7月份时销量还没破万,今年4月份更是只有5065台,而8月份就又蹿升到了18126台。不过,特斯拉毕竟是特斯拉,能够在强敌环伺的情况下卖这么多,确实很厉害。

销量仅次于特斯拉Model 3的是奔驰C级,它的月销量为16324台,相比7月份的14155台和6月份的11900台而言,8月份算是实现了销量的增长。

虽说现在的新能源汽车成为了车市主流,但对于奔驰C级这种经典的豪华B级车来说,只要终端价格给到位,并且有奔驰的品牌光环加持,月销破万还是比较容易的。

接下来要说的是丰田凯美瑞,其8月份的销量为15142台,参考5月份的8681台、6月份的12281台以及7月份的13179台来看,凯美瑞的销量算是稳步上升。虽然比起巅峰期的月销破两万台还有不小的差距,但在当下这样的市场行情下,这个数据已经算不错了。

现在的凯美瑞依然卖得好,这其实没啥稀奇的,毕竟它的产品力依然均衡,再加上终端市场舍得给优惠,并且就凯美瑞自身的混动实力来看,还是有人愿意买单的。

再往后月销量破万的B级车,分别是迈腾、红旗H5和雅阁这三款了,看到这也不得不感慨时代确实是变了,像迈腾和雅阁,以前可都是破两万台月销量的神车,如今大幅优惠只能月销过万,可见新能源确实是登堂入室,成为主流了。

0 阅读:0

汽车情报三生三世说

简介:感谢大家的关注