恒大老板离婚避债?曾经的模范夫妻分道扬镳,背后的真相是什么

假装有智慧 2023-08-20 20:58:16

恒大集团创始人许家印和妻子丁玉梅,曾被誉为中国房地产业的金童玉女,他们的感情也一直被许家印自己吹捧为恒大人的榜样。

然而,最近一则公告却暗示了两人关系的变化,丁玉梅从许家印的配偶变成了独立第三方。这到底是怎么回事?他们是否真的已经分道扬镳?他们这样做又有什么目的?本文将为您揭开这一谜团。

从夫妻到第三方

8月14日,恒大集团发布了一则关于恒大汽车债转股的公告。在这份公告中,丁玉梅女士被定义为“独立于本公司及其关连人士的第三方”,而不是像以往一样被称为“董事局主席许家印配偶”。

这一称呼变动引起了外界的广泛关注,有舆论猜测,许家印和丁玉梅已经离婚了。恒大方面对此回应称,“不清楚,没有消息”。

根据公开资料显示,许家印和丁玉梅相识于1982年,当时他们都在河南舞阳钢铁厂工作。第二年,他们结婚,并随后随着许家印的创业南下深圳。在恒大集团的急速扩张中,他们也积累了巨额财富。2019年,丁玉梅以170亿元人民币财富排名胡润女企业家榜第26位。

许家印曾多次在公开场合夸赞丁玉梅是他的贤内助,他们的感情也一直很稳定。他曾说:“她有学历,有自己的事业,但是为了照顾我,都放弃了。我欠她太多,婚后这么多年,我们有吵架但从没真正翻过脸。别的我不敢说是公司第一,但我们夫妻的感情,不自夸的说,一直是恒大人学习的榜样。”

那么,为什么现在他们会突然变成独立第三方呢?北京市盈科律师事务所韩兴谦律师告诉中国新闻周刊,公告中对丁玉梅身份的措辞发生了明显变化,根据香港联交所对关联关系的认定,丁玉梅和许家印的婚姻关系有可能发生变化。

债转股背后的利益输送

如果许家印和丁玉梅真的离婚了,那么他们在此次债转股中所采取的行动就更加值得怀疑。

根据公告,恒大汽车将向中国恒大集团、许家印、鑫鑫公司、丁玉梅、好邦公司等5家认购方发行约54.41亿股新股,认购价3.84港元/股,总认购金额约208.95亿港元。其中,中国恒大集团、许家印、鑫鑫公司都是许家印的关联方,而丁玉梅和好邦公司则是丁玉梅的关联方。

换言之,本次债转股实际上是许家印和丁玉梅两方共同为恒大汽车提供资金支持。但是,他们所付出的代价却远远高于他们所得到的回报。

就丁玉梅一方而言,她将认购约4.17亿股恒大汽车的股票,而好邦公司将认购约1.56亿股恒大汽车的股票。两者相加,丁玉梅一方获得约为5.73亿股恒大汽车的股票,对应债权金额为22亿港元。

然而,以恒大汽车8月17日收盘价1.5港元计算,该笔股权的市值约为8.6亿港元,其债权缩水了6成。而且,这还是在恒大汽车的股价已经经过了近期的反弹之后的结果。如果按照8月11日的最低价0.9港元计算,该笔股权的市值仅为5.16亿港元,其债权缩水了7.7成。

更令人惊讶的是,在同一天发布的另一则公告中,恒大汽车获得了总部位于阿联酋迪拜的纽顿集团约5亿美元战略投资。根据战略投资协议,纽顿集团将持有恒大汽车27.5%的股本,总代价为38.89亿港元即5亿美元,折合每股认购股份的认购价仅为0.6297港元。

这一价格,比之目前恒大汽车的股价相当于不到半价认购,相比于上述许家印、丁玉梅的换股价3.84港元,几乎只有后者的两成不到。这意味着丁玉梅此前对恒大汽车的债权更是严重缩水。

那么,为什么许家印和丁玉梅会选择以如此高昂的代价来支持恒大汽车呢?难道他们对恒大汽车有着非同寻常的信心吗?

恒大汽车能否扭转恒大集团的困局?

从公告中可以看出,许家印和丁玉梅对新能源汽车市场前景抱有共同的信心。他们认为,随着新能源汽车平台及关键领域技术日趋成熟,加上基础设施建设持续推进,消费者使用新能源汽车的意愿不断提升,新能源汽车渗透率持续攀升。

目前,恒大新能源汽车在天津拥有一家工厂,年产能5万台,并持有必要的EV生产许可证。恒驰5已于2022年9月在天津量产,截至2023年5月底,累计已交付超1000台。

然而,恒大汽车的前景并不乐观。一方面,恒大汽车现金流十分紧张,如果无法获得新一轮融资,将面临停产的风险,而且纽顿集团资金的注入包括资金来源还存在很多风险,其生产运营还存在很多变数。

另一方面,其市场竞争也充满着较多不可测的因素。在新能源车赛道,不乏众多实力派选手,包括比亚迪、特斯拉、以及蔚小理等,激烈的竞争下,恒大汽车的市场份额还难断言。

从最终的市场表现来看,去年恒驰5以17.9万元的价格上市,去年10月开启交付,截至今年3月,5个月的时间交付了超过900辆,而截至今年5月,交付数量仅为超1000辆,其交付量规模较小,而且交付速度已经有所放缓。

即使按照天津工厂当前全部规划产能5万辆计算,其市场销售额也只有百亿元级,如果去掉成本,利润最高不过数十亿元,这对于恒大集团庞大的债务而言,无疑数额较小。

而债务压力并不会给恒大留下太多时间。截至2023年5月末,恒大旗下仅恒大地产涉及未能清偿到期债务累计2776.88亿元,逾期商票累计约2454.18亿元。随着时间推移,其未清偿债务短期内将越来越大。

可以说,恒大及许家印目前很难摆脱债务压身,而随着此次宣告丁玉梅成为中国恒大集团及许家印的独立第三方,市场广为质疑,这究竟是不是离婚式曲线逃债?

离婚式逃债是否可行?

对于许家印和丁玉梅是否真的离婚了以及他们是否有逃避债务的动机和目的,目前还没有确切的证据。但是,从法律角度来看,离婚式逃债并不是一件容易的事情。

韩兴谦律师指出,问题的关键在于债务的性质和法律关系认定。如果相应债务可以最终被认定为夫妻共同债务,那么这种债务是很难通过离婚逃避的。即便离婚,在婚内产生的共同债务依然需要共同偿还。离婚无法达到将个人债务与夫妻共同债务相隔离的目的。

不过,在实践中,夫妻共同债务的认定存在一定难题。一方面,“用于家庭日常生活需要”的认定还没有统一的标准。各地法院通常情况下会基于用途、金额等方面进行综合认定。

另一方面,“用于夫妻共同生活”的证明责任在于债权人。部分案件中原告在举证方面可能存在难度。另外,在庞大的债务压力下,债务人也可能通过婚前财产协议等手法,将债务和资产进行分割,以逃避债务。

事实上,近年来,各种离婚式逃债、离婚式减持、破产式逃债层出不穷。韩利律师表示,根据法律规定,夫妻双方离婚时或婚内就财产分割做出的协议安排,若存在放弃其到期债权或无偿转让财产或以明显不合理的低价转让财产,对债权人的权益造成损害的,债权人可以在知道或者应当知道撤销事由之日起一年内就财产分割条款行使撤销权。

综上所述,许家印和丁玉梅是否真的离婚了,以及他们是否有逃避债务的动机和目的,还有待进一步的证实。

但是,从法律和市场的角度来看,他们这样做并不是一件明智的选择。恒大集团和恒大汽车的困局也不是一朝一夕能够扭转的。他们需要做的是真正解决自身的问题,而不是用一些表面的手段来欺骗公众和投资者。否则,他们最终只会自食其果。

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